Luigi Musso
Luigi Musso (28. heinäkuuta 1924 Rooma, Italia – 6. heinäkuuta 1958 Reims, Ranska) oli italialainen kilpa-autoilija.
| Luigi Musso | |
|---|---|
 Luigi Musso, 1957 |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Italia |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1953–1958 |
| Talli(t) | Maserati, Ferrari |
| Kilpailuja | 25 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 1 |
| Palkintosijoja | 7 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 1 |
| MM-pisteitä | 44 |
| Ensimmäinen kilpailu | Argentiinan Grand Prix 1954 |
| Ensimmäinen voitto | Argentiinan Grand Prix 1956 |
| Viimeinen voitto | Argentiinan Grand Prix 1956 |
| Viimeinen kilpailu | Ranskan Grand Prix 1958 |
Musso aloitti ajajauransa ajamalla urheiluautoja ennen kuin hän siirtyi Formula ykkösiin. Ensimmäisen F1-kilpailunsa Musso ajoi vuonna 1953 Maserati-autolla. Vuonna 1954 hän voitti Coppa Acerbo -kilpailun (ei F1 MM-sarjassa). Kauden 1955 lopulla hän siirtyi Ferrari-talliin. Ensimmäisen F1-voittonsa Musso ajoi Argentiinan Grand Prix'ssa 1956. Kausi kuitenkin päättyi hänen osaltansa Nürburgringillä sattuneen urheiluauto-onnettomuuden takia. Seuraavalla kaudella eli kaudella 1957 hän voitti Grand Prix de la Marnen. Vaikka kilpailu oli F1-kilpailu, ei sitä laskettu kuljettajien MM-pisteisiin mukaan. Tästä huolimatta Musso sijoittui kauden loppupisteissä kolmanneksi. Kaudella 1958 hän sijoittui kahdesti toiseksi kauden kolmessa ensimmäisessä kilpailussa, mutta kuoli Ranskan Grand Prix'ssa sattuneessa onnettomuudessa.
Formula 1 -uransa aikana Musso voitti yhden kilpailun, sijoittui palkintosijoille seitsemästi, ja keräsi 44 MM-pistettä.
Kuolema
Luigi Musson Ferrari syöksyi tiukassa mutkassa ulos radalta Ranskan GP:n aikana. Musso sai vaikeita vammoja muun muassa päähänsä ja hänen molemmat jalkansa murtuivat hänen syöksyttyään ulos ympäri pyörivästä autostaan. Musso vietiin heti sairaalaan ja hänestä otettiin röntgenkuvia. Lääkärit päättivät suorittaa hänelle aivoleikkauksen, joka ei kuitenkaan häntä pelastanut. Hän oli kilpailussa toisena englantilaisen Mike Hawthornin jälkeen.
Hawthorn voitti kilpailun. Hänen Ferrarinsa saavutti yli 200 kilometrin keskituntinopeuden kuten kaksi seuraavaksikin sijoittunutta. Englantilainen Stirling Moss oli Vanwall-autollaan kilpailussa toisena ja saksalainen Wolfgang von Trips Ferrarillaan kolmantena. Kilpailun jälkeenkin Musso olisi ollut yhteispisteissä maailmanmestaruudesta kolmannella sijalla. Kilpailun jälkeen yhteispisteissä johtivat Moss ja Hawthorn, joilla molemmilla oli 23 pistettä. Mussolla oli 12 pistettä ja amerikkalaisella Harry Schellillä 11 pistettä.
Formula 1 -tulokset
Kursivointi tarkoittaa nopeinta kierrosta.
| Vuosi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Talli | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Maserati | ARG |
INDY |
DUT |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
SWI |
ITA 7 |
Maserati | - | 0 | ||
| 1954 | Maserati | ARG DNS |
INDY |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
SWI |
ITA Kesk. |
ESP 2 |
Maserati | 9. | 6 | ||
| 1955 | Maserati | ARG 7 |
MON Kesk. |
INDY |
BEL 7 |
DUT 3 |
GBR 5 |
ITA Kesk. |
Maserati | 10. | 6 | ||||
| 1956 | Ferrari | ARG 1 |
MON Kesk. |
INDY |
BEL |
FRA |
GBR |
GER Kesk. |
ITA Kesk. |
Ferrari | 11. | 4 | |||
| 1957 | Ferrari | ARG Kesk. |
MON |
INDY |
FRA 2 |
GBR 2 |
GER 4 |
PES Kesk. |
ITA 8 |
Ferrari | 3. | 16 | |||
| 1958 | Ferrari | ARG 2 |
MON 2 |
DUT 7 |
INDY |
BEL Kesk. |
FRA Kesk. |
GBR |
GER |
POR |
ITA |
MOR |
Ferrari | 8. | 12 |
Lähteet
- Helsingin Sanomat 7.7.1958 (kuolema)
- Uusi Suomi 7.7.1958 (kuolema)