Limisauma

Limisauma tarkoittaa puurunkoisen laivan tai veneen rungon rakennustapaa, limisaumaista kylkilaidoitusta. Tässä rakennustavassa kylkilaudat asetetaan siten, että ylemmän laudan sisäpuolen alareuna tulee jonkin verran alemman laudan yläosan päälle. Limisaumaveneessä laudoitusta tukevat rungon sisäpuoliset kaaret asennetaan laudoituksen valmistuttua. Suomessa limisaumaveneen laudoituksessa on yleensä käytetty mäntyä, kuusta tai haapaa. Runkolaudoitusta tukevaan kaaritukseen voidaan käyttää esimerkiksi tammesta tai saarnesta tehtyjä painokaaria, jotka niitataan paikoilleen, tai massiivisia puusta valmistettuja jäykkiä veistokaaria. Vaihtoehtoinen puuveneen kylkilaudoituksen rakennustekniikka on tasasauma eli kravelli.

Limisaumarunkoinen puuvene, kuvassa näkyy kylkilautoja tukevia rungon sisäpuolisia veistokaaria ja painokaaria

Pohjoismainen limisaumaveneperinne hyväksyttiin Unescon aineettoman kulttuuriperinnön luetteloon 14.12.2021 ensimmäisenä yhteispohjoismaisena aineettoman kulttuuriperinnön hakemuksena.[1]

Lähteet

Pohjoismainen limisaumaveneperinne Unescon aineettoman kulttuuriperinnön luetteloon – Ensimmäinen yhteispohjoismainen hakemus luo pohjaa yhteistyölle Museovirasto. Viitattu 22.12.2021.

Aiheesta muualla

Limisaumaisen puuveneen veisto – Museovirasto

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Pohjoismainen limisaumaveneperinne Unescon aineettoman kulttuuriperinnön luetteloon – Ensimmäinen yhteispohjoismainen hakemus luo pohjaa yhteistyölle Museovirasto. Viitattu 22.12.2021.