Lempäälän rautatieasema

Lempäälän rautatieasema (lyh. Lpä) on Suomen rataverkon liikennepaikka Lempäälässä rataosalla Riihimäki–Tampere. Asemalla pysähtyvät Tampereen seudun lähiliikenteen M-junat, pääkaupunkiseudun lähiliikenteen Tampereelle jatkavat R-junat sekä osa Helsingin ja Tampereen välisistä kaukojunavuoroista. Laitureilla on matkustajien suojaksi tarkoitetut sadekatokset ja liikenneinformaationäytöt. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Tampereelle raiteelta 3. Aseman ohittavat junat käyttävät raidetta 2.

Lempäälä
Lempäälän rautatieasema vuonna 2021.
Perustiedot
Lyhenne	Lpä
Rataosa	Riihimäki–Tampere
Ratakilometri	165+928
Sijainti	61°18′48″N, 023°45′15″E
Osoite	Asematie 1, 37500 Lempäälä
Kunta	Lempäälä
Vyöhyke	C
Etäisyydet	Riihimäki 94,5 km Toijala 18,6 km Tampere 21,4 km
Avattu	1876
Liikenne
Käyttäjiä	62 000 (v. 2008)[1]
Liikennöitsijä(t)	VR-Yhtymä
Kaukoliikenne	Helsinki-Tampere, Helsinki-Pori, Helsinki-Jyväskylä-Pieksämäki
Lähijunat	M R
Vaihtoyhteydet	Tampereen joukkoliikenteen bussit 50, 52/A, 55
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	55 cm[2]
Lyhin ja pisin pituus	170 m[2]
Pinnoite	asfaltti
Laiturikatokset	metalliset, 2 kpl / laituri
Laiturinäytöt	2 kpl[2], 1 kpl / laituri
Asemarakennus
Materiaali	puu
Rakennettu	1876
Lipunmyynti	lippuautomaatti ulkotiloissa
Ratapiha
Raiteisto	2 laituriraidetta (raiteet 1 ja 3) ohittava raide (2)
Lempäälän vanha asemarakennus vuonna 2021.
Riihimäki–Tampere Km   Lyh. Liikennepaikat  Seinäjoelle  Poriin Lielahden teollisuusraide 122,0 Llh Lielahti Valtatie 12:n ylitys 120 Stl Santalahti 119,~ Amu Amuri Tammerkoski Erkkilän silta 118,0 Tpe Tampere asema  Haapamäelle Lokomo, Hatanpää (pur.) 116,~ Htp Hatanpää 116,0 Vka Viinikka Nekalan raiteet (pur.) 115,~ Rp Rantaperkiö 114,7 Tpet Tampere tavara Tampereen kehätien alitus 112,~ Rkm Rukkamäki Lentokonetehtaan rata (pur.) 109,~ Ms Multisilta 108,0 Sj Sääksjärvi (vanha) Voiman jakelukeskus (pur.) 107,0 Sj Sääksjärvi (uusi) 105,~ Hmö Höytämö 102,7 Kju Kulju 100,9 Vtr Vanattara (uusi) 99,~ Vtr Vanattara (vanha) 98,2 Moi Moisio vanha ratalinja 97,2 Hak Hakkari 96,~ Hlo Hollo vanha ratalinja 94,4 Lpä Lempäälä Lempäälän kanava Seututien 190 ylitys 91,~ Hul Hulaus 89 Mat Mattila (vanha) 88,5 Mat Mattila (uusi) 84,~ Hin Hinkka 82,8 Via Viiala 82,7 Viialan vaneritehdas 82,0 Tarpianjoki Seututien 303 alitus 80,~ Am Arometsä Valtatie 9:n alitus 77,~ Jkr Junkkari  Valkeakoskelle  Toijalan satamaan 75,8 Tl Toijala (Veturimuseo)  Turkuun 67,4 Ku Kuurila (uusi) 65,~ Ku Kuurila (vanha) 60,0 Vin Vinnilä 57,8 Ita Iittala Seututien 130 alitus 52,1 Lts Leteensuo (uusi) 52 Lts Leteensuo (vanha) 45,0 Valtatie 3:n alitus Merven teollisuusraide 44,3 Prl Parola Kantatie 57:n alitus Kirstula 38,0 Vanajavesi Hop Hopealinja 36,1 Hl Hämeenlinna Kantolan raiteet Valtatie 10:n alitus OTK:n Mylly Rautaruukin raide Vanajan voimalaitos 28,1 Hrv Harviala (uusi) Harvialan metsärata (pur.) 28 Hrv Harviala (vanha) Turengin sokeritehdas Seututien 292 alitus 22,5 Tu Turenki 16,~ Lk Leppäkoski (uusi) 15 Lk Leppäkoski (vanha) Puujoki 13 Khä Kelhä 9,3 Ry Ryttylä Kantatie 54:n ylitys Hirvenoja Ekokemin raide 3,~ Sam Sammalisto Sam Sammalisto (vanha)  Lahteen  Kesijärvelle 0,0 Ri Riihimäki asema  Helsinkiin Merkkien selitykset
Infobox OK

Lempäälän rautatieasema oli yksi Hämeenlinnan ja Tampereen välisen rataosan IV luokan rautatieasemista samanaikaisesti sen kanssa 22. kesäkuuta 1876 käyttöön otettujen Parolan, Kuurilan ja Viialan asemien ohella. Näistä Lempäälä on ainoa, jossa alkuperäinen asemarakennus on säilynyt nykypäiviin saakka. Lempäälästä oli muodostunut liikenteen solmukohta jo ennen rautatien tuloa, kun Lempäälän kanava oli valmistunut vuonna 1874. Ennen Toijala–Valkeakoski-radan rakentamista ainoa maayhteys pääradan varresta Valkeakoskelle kulki Lempäälän kautta. Lempäälän aseman alkuperäisenä nimenä oli vuoteen 1897 saakka Lempoinen (ruots. Lembois).[3]

Lempäälän vanha vuonna 1876 valmistunut asemarakennus on säilynyt, mutta se ei ole enää alkuperäisessä käytössä. Rakennuksen suunnitteli arkkitehti Knut Nylander ja sitä laajennettiin Bruno Granholmin piirustusten mukaan vuosina 1908 ja 1922. Nykyisin Lempäälän kunnan omistamalla vanhalla asemalla toimii Lempäälän käsityökeskus ja Ratapuoti. Vastapäätä vanhaa asemaa radan toisella puolella sijaitsi aikanaan myös puinen tavaramakasiinirakennus, joka purettiin 1980- ja 1990-lukujen vaihteessa. Tavaraliikenne Lempäälän asemalla lopetettiin vuonna 1993.[3]

Lempäälän uudessa, vuonna 1980 valmistuneessa rautatieasema/virastotalossa, jossa toimii poliisiasema, kirjasto ja työvoimatoimisto, toimi VR:n lipunmyynti 1990-luvun loppupuolelle. Rakennuksen omistaa kiinteistöyhtiö, ja Lempäälän rautatieasema on Suomen ainoa, jossa rautatien asetinlaite on sijoitettu yksityisen omistamaan rakennukseen.[3]

Museovirasto on luokitellut Lempäälän rautatieaseman valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi.[4]