Lavettivaunu

Lavettivaunu on erityisrakenteinen kapearaiteisen radan kuljetusvaunu, jonka avulla voidaan kuljettaa normaali- tai leveäraiteista kalustoa kapearaiteisella radalla.

Mas-soravaunulla lastattu JR21 -lavettivaunu radankunnostusjunassa kesällä 2005; vaihtotyötä suorittaa LWR 6

Lavettivaunujen käyttö on ollut kohtalaisen yleistä hitaan ja kalliin siirtokuormauksen välttämiseksi.[1] Useimmat Suomessa olleet lavettivaunut olivat leveäraiteisten vaunujen siirtoon tarkoitettuja neliakselisia telivaunuja. Niiden yläpuoli muodosti eräänlaisen kiskotuksen, johon voitiin siirtää erityiseltä kuormauspisteeltä leveäraiteisia vaunuja. Lastattu vaunu kiinnitettiin paikalleen pyörien kahta puolta asetetuilla säädettävillä kiiloilla.

Lähteet
  • Markku Nummelin: Kapearaiteiset rautatiet - Narrow gauge railways, Laaksonen 2003 ISBN 951-98475-4-5

Viitteet
  1. Nummelin, s. 46, 48, 49, 56

    Aiheesta muualla
    • Kapeat kiskot : Suomen yleiselle liikenteelle avatut yksityiset kapearaiteiset rautatiet / toimittajat: Matti Bergström, Erkki Einola ja Olavi Kilpiö ISBN 951-96543-1-3
    • Alameri, Kalliomäki, Nummelin, Ojanperä: Jokioisten rautatie - 100 vuotta liikenteelle avaamisesta, Museorautatieyhdistys 1998
    • Resiina-lehti 3/86, s. 18
    • http://vaunut.org/kuva/15884?m=1&t=Zillertalbahn
    • http://vaunut.org/kuva/22304
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.