Lastenrautatie

Lastenrautatie tai lasten rautatie on lasten ja nuorten vapaa-ajantoimintaa, jossa kouluikäiset hoitavat rautatieliikenteen erilaisia tehtäviä kaupungin puistoon tai kaupungin ulkopuolen kesäsiirtolaan rakennetulla kapearaiteisella rautatiellä. Lastenrautatiet saivat alkunsa Neuvostoliitosta 1930-luvulla ja niistä tuli suosittuja myös muissa sosialistisissa maissa toisen maailmansodan jälkeen. Monet niistä ovat yhä toiminnassa.

Lastenrautatie Puolan Poznańin Maltanka-puistossa.
Höyryveturi Kiovan lastenrautatiellä Ukrainassa.

Yleistä

Ensimmäinen lastenrautatie avattiin Moskovan Gorkin puistoon vuonna 1932. Neuvostoliiton loppuvaiheessa lastenrautateitä toimi 52 eri puolilla maata, nykyisinkin vielä noin 30. Venäjällä lastenrautateitä on pidetty yllä määrätietoisemmin kuin muissa entisissä sosialistimaissa ja rakennettu jopa lisää.[1] Itä-Saksassa lastenrautatiet tunnettiin nuorisojärjestön nimellä Pioniereisenbahn (pioneerirautatie), mutta nykyisin niitä kutsutaan nimellä Parkeisenbahn (puistorautatie). Myös Viroon suunniteltiin lastenrautatietä Vääna-Jõesuun pioneerileirille sekä Kohtla-Järven käytöstä poistetulle kapearaiteiselle radalle 1970-luvulla, mutta hankkeet eivät toteutuneet.[2][3]

Lastenrautatiet paitsi tarjoavat vapaa-ajantoimintaa nuorille, myös esittelevät yleisölle jo käytöstä poistunutta rautatietekniikkaa, kuten höyryvetureita ja kapearaiteisia junia. Useimmat sosialistimaiden lastenrautatiet käyttävät 600 mm rataleveyttä.

Neuvostoliitossa lastenrautateiden ympärille oli kehitetty kesäleiritoimintaa kouluikäisille lapsille. Vastuullisissa tehtävissä lastenrautateillä toimivat 11–15-vuotiaat lapset. Tietyn ”viran” tai kelpoisuuden saamiseksi lastenrautatiellä tuli suorittaa jopa kaksivuotinen perehdytys rautatiekerhoissa, joissa opettivat kokeneet rautatieinsinöörit ja muut ohjaajat. Lasten toimintaa käytännön rautatietyössä valvovat aikuiset ohjaajat. Neuvostoliitossa lastenrautateiden tarkoitus oli myös ohjata ammatinvalinnassa innostamalla ja valmentamalla nuoria rautatiealalle tai muihin vaativiin ja vastuullisiin tehtäviin aikuisena.[4]

Luettelo lastenrautateistä

Lastenrautateitä on tai on ollut ainakin seuraavissa paikoissa:

Armenia

Bulgaria

Georgia

Kazakstan

Lähde: [6]

Kiina

Kuuba
  • Camagüey, Parque Camilo Cienfuegos
  • Havanna, Parque Lenin (ei toiminnassa)
  • Havannan eläintarha

Liettua

Puola

Saksa

Slovakia

Turkmenistan

Ukraina

Unkari

Uzbekistan

Valko-Venäjä

Venäjä

Katso myös

Lähteet
  1. Lasten rautatien kohtalo kääntyy kohti parempaa (Arkistoitu – Internet Archive), Fontanka FI -uutissivusto 13.6.2014, viitattu 16.1.2015.
  2. Lasteraudteet, Eesti kitsarööpmelised raudteed 24.01.2009, viitattu 16.1.2015.
  3. Where Can We Find the ChRWs? (Arkistoitu – Internet Archive) railways.id.ru, viitattu 16.1.2015.
  4. Nesvitenko, Nikolai (APN): Ihan oikea rautatie, Joka Poika 15/1967 s. 218–219.
  5. Children's railway (Arkistoitu – Internet Archive), railfriends.org.
  6. Ronkainen, Eelis: Kapearaiteinen rautatiet Kazakstanissa[vanhentunut linkki] , 14.12.2014, viitattu 16.1.2015. Arkistolinkki, archive.is.
  7. Parkeisenbahn Wuhlheide
  8. Parkeisenbahn Chemnitz
  9. Parkeisenbahn Gera
  10. Görlitzer Parkeisenbahn
  11. Herzlich Willkommen auf der Internetseite des Fördervereins Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale) e.V., Förderverein Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale) e.V. 2009-2013, viitattu 16.1.2015.
  12. Parkeisenbahn Plauen, Parkeisenbahn Plauen, viitattu 16.1.2015.

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.