Krasnodarin kansainvälinen lentoasema

Krasnodarin kansainvälinen lentoasema eli Paškovskin lentoasema (ven. Международный аэропорт Краснодар, аэропорт Пашковский, Meždunarodnyi aeroport Krasnodar, aeroport Paškovski, IATA: KRR, ICAO: URKK[1]) on kansainvälinen lentoasema Krasnodarissa Venäjän eteläosissa Krasnodarin aluepiirissä. Lentokenttä sijaitsee 12 kilometrin päässä Krasnodarin keskustasta itään.[2][4]

Krasnodarin kansainvälinen lentoasema
Международный аэропорт Краснодар,
аэропорт Пашковский
Krasnodarin kansainvälisen lentoaseman kotimaan terminaalin edusta
Krasnodarin kansainvälisen lentoaseman kotimaan terminaalin edusta
IATA-koodi KRR[1]
ICAO-koodi URKK[1]
Sijainti Krasnodar
Koordinaatit 45°02′05″N, 039°10′14″E[1]
Tyyppi Julkinen
Ylläpitäjä OAO Meždunarodnyi aeroport Krasnodar
Valmistumisvuosi 1932[2]
Liikenneyhteydet
Tärkein keskus ja etäisyys Krasnodar 12 km[2]
Kiitotiet
Suunta Pituus (m) Leveys (m) Pintamateriaali
05R/23L 3 000[1] 45[1] vahvistettu betoni[1]
05L/23R 2 200[1] 49[1] asfaltti/betoni[1]
Matkustajamäärä (2014) 3 420 000[3]
basel.aero (venäjäksi)

Historiaa

Lentoaseman historia alkaa vuodesta 1932. Tuolloisessa Neuvostoliitossa perustettiin valtionyhtiö Krasnodarin lentoliikennettä varten. Tämä yhtiö muutettiin 1993 yhtiöksi OAO Kuban Airlines. Vuonna 2006 Kuban Airlines jaettiin kahtia: alueelliseen lentomatkayhtiöön (ОАО TAVS Kuban (Arkistoitu – Internet Archive)) ja Krasnodarin kansainvälisestä lentokentästä vastaavaan yhtiöön (OAO Meždunarodnyi aeroport Krasnodar).[2] Krasnodarin Paškovskin lentoasema toimii Kuban Airlines-yhtiön kotikenttänä.

Vuonna 2007 Venäjän Liikenneministeriö sisällytti Krasnodarin maan ulkomaaliikenteelle keskeisimmän 12 lentoaseman ydinryhmään.[2]

Paikallisliikenne kentälle

Lentoaseman ja Krasnodarin kantakaupungin (ja rautatieaseman Krasnodar-2) välillä liikennöi linja-autoja (linja 1, 1A). Kentältä rautatieasemalle Krasnodar-1 vievät johdinautovuoro (7) ja kaksi reittitaksilinjaa (53, 15).[5] Lisäksi kentän läheltä kulkee Krasnodarista itään johtava Venäjän rautateiden ratayhteys. Lentokentän saavutettavuutta paikallisjunien avulla on harkittu kehitettävän.[6]

Matkustajamäärä

Vuosina 2009-2012 se on ollut matkustajamäärältään Venäjän 7. suurin lentoasema. Vuonna 2012 kentän kautta kulki yhteensä 2 599 100 lentomatkustajaa. Heistä kansainvälisen liikenteen matkustajia oli 712 300 ja kotimaanliikenteen 1 886 900.[3]

Krasnodarin lentoasemasta vastaa ylemmällä tasolla laajaan Bazovyi element -yritysryppääseen kuuluva Bazel Aero-emoyhtiö, jonka viiden lentoaseman kautta matkusti vuonna 2012 yhteensä 5,5 miljoonaa lentomatkustajaa. Tähän sisälyy Krasnodarin Paškovskin lentoaseman ohella Anapan, Gelendžikin ja Jeiskin lentoasemat sekä Sotšin kansainvälinen lentoasema.[7][2]

Lentoaseman sijainti Krasnodarin aluepiirissä
Lentoaseman sijainti Krasnodarin aluepiirissä
UWKD
Lentoaseman sijainti Krasnodarin aluepiirissä
  • Kansainvälisten lentojen terminaali.
    Kansainvälisten lentojen terminaali.
  • Pysäköintialuetta lentoaseman kotimaan terminaalin edustalla.
    Pysäköintialuetta lentoaseman kotimaan terminaalin edustalla.
  • Rahtiterminaali ja lennonjohtotorni .
    Rahtiterminaali ja lennonjohtotorni .

Lähteet
  1. Tehnitšeskije harakteristiki Meždunarodnogo aeroporta Krasnodar Bazel Aero, basel.aero. Viitattu 10.2.2013. (venäjäksi)
  2. Meždunarodnyi aeroport Krasnodar Bazel Aero, basel.aero. Viitattu 10.2.2013. (venäjäksi)
  3. Osnovnyje pokazateli Bazel Aero, basel.aero. Viitattu 10.2.2013. (venäjäksi)
  4. Novyi atlas avtomobilnyh dorog 2006-2007. Rossija - Strany CNG - Pribaltika. 1:750 000 и 1:1500 000 (+ 1:4000 000). Glavnyi redaktor V.H. Peihvasser. Tribum, 220053, g. Minsk. ISBN 985-409-072-8. (venäjäksi)
  5. Welcome to Krasnodar Krai! City transport - Krasnodar International Airport Bazel Aero, basel.aero. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
  6. V aeroport - po železnoi doroge ki-gazeta.ru. Viitattu 10.2.2013. (venäjäksi)
  7. Kto myi Bazel Aero, basel.aero. Viitattu 11.2.2013. (venäjäksi)

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.