Koskilinjat

Koskilinjat Oy on oululainen linja-autoyhtiö, joka hoitaa pääasiassa paikallisliikennettä. Sen omistaa Koiviston Auto -yhtymä, ja työntekijöitä on 299 (2019).

Koskilinjat Oy
Yritysmuoto osakeyhtiö
Perustettu 1946
Toimitusjohtaja Jussi Laitinen
Kotipaikka Oulu
Toiminta-alue Oulun ja Rovaniemen seutu
Toimiala linja-autoliikenne
Liikevaihto 24 miljoonaa euroa (2019)
Henkilöstö 299 (2019)[1]
Emoyhtiö Koiviston Auto
Kotisivu koskilinjat.fi
Koskilinjat Oy:n vanha logo.
Linjan 17 bussi on kääntynyt juuri Tuiran silloilta Torikatua kohti

Koskilinjat ajaa paikallis- ja lähiliikennettä Oulun, Haukiputaan, Iin, Yli-Iin, Kiimingin ja Ylikiimingin seudulla. Linja-autoja on Koskilinjoilla noin 138, joista Oulun paikallisliikennettä ajaa noin 100 autoa ja Rovaniemen paikallisliikennettä noin 26 autoa. Lisäksi Koskilinjoihin kuuluva Gold Line ajaa pikavuoromatkoja Rovaniemeltä ja Oulusta noin 12 linja-autolla. Koskilinjat hoitaa 60 prosenttia Oulun joukkoliikennelinjoista (2022).

Oulussa Koskilinjat/Gold Linen talli sijaitsee Välivainiolla ja Rovaniemellä Niemelänkankankaalla.

Koskilinjat otti ensimmäisenä maailmassa[2] käyttöön etäkortin paikallisliikenteen maksuvälineenä 7.1.1992.[3][4]

Historia

Koskilinjat Oy perustettiin vuonna 1946. Aluksi yhtiön nimi oli Toivo J. Vuolevi Oy. Yritys kirjattiin kaupparekisteriin 22. maaliskuuta 1946. Yhtiön ensimmäinen linjavuoro ajettiin pääsiäisenä Koskelankylästä Vuolevin tallilta Kastelliin. Tämä linja oli vuoden 2014 joukkoliikenneuudistukseen saakka paikallisten tuntema kolmonen. Muutaman vuoden sisällä yhtiö sai kaksi muutakin linjaa.

Vuonna 1957 Rainer Lindeman ja Lauri Lempinen ostivat Vuolevi Oy:n osakekannan, ja yhtiön nimeksi vaihtui Koskilinjat Oy. Samalla yrityksen toimitusjohtajaksi valittiin Rainer Lindeman. Perheyhtiöksi Koskilinjat muuttui 1965 Lindemanin ostettua Lempiseltä loput osakekannasta. Vuonna 1985 kaksi oululaista paikallisliikenneyhtiötä, Koskilinjat Oy ja Veljekset Pohjola Oy, fuusioituivat, kun Koskilinjat osti koko Veljekset Pohjola Oy:n osakekannan. Veljekset Pohjola ajoi tuolloin noin 75 % Oulun paikallisliikenteestä.

Vuoden 1993 lopulla Koskilinjat Oy:n autot siirtyivät käyttämään ensimmäisenä kaupunkina Suomessa ympäristöä vähemmän kuormittavaa City-Diesel -polttoainetta. Koskilinjoilla oli vuonna 2006 jo 66 Euro-I -päästörajat alittavaa bussia.[4]

Suuria kauppoja Koskilinjat Oy:n historiassa ovat olleet Jarvan liikenteen fuusioituminen yhtiöön 1988 sekä Superlinjojen (ent. Jäppisen liikenne) ja Peltosen liikenteen yhdistyminen Koskilinjat Oy:öön vuonna 1991. 21.6.2006 Koiviston Auto -yhtymä hankki omistukseensa koko Koskilinjat Oy:n osakekannan.[5] Vuoden 2007 alusta Koskilinjojen omistukseen siirtyi osana suurempaa järjestelyä A. Mörön linja-autoliiketoiminta.[6]

Koskilinjat on käyttänyt ennen omistajanvaihdosta Carrus City L, Carrus Vega L, Lahti 402, Lahti Scala, Volvo 8700LE sekä Wiima K202 -korisia linja-autoja. Koiviston Auto Oy:n ostettua Koskilinjat on kalustoon tullut lisäksi myös Kabus-merkkisiä matalalattia-autoja. Oulussa oli vuonna 1982 harvinainen näky kun Koskilinjoilla oli linjalla 3 koeajossa Scanian nivelbussi. Mutta nivelbusseista ei saatu käytäntöä Oulussa koska linja-autoreiteillä on niin paljon hidastetöyssyjä, ja vasta vuoden 2010 jälkeen ne olisi ollut tarpeellisia.[7] lähde tarkemmin?

Väritys

Ennen Koiviston Auton omistusta kaluston pääväri oli keltainen ja keskellä sekä ikkunoiden yläpuolella oli sininen raita. Koiviston auton ostettua Koskilinjat alkoi hiljalleen uusimpien autojen väritys vaihtua valkosiniraidalliseen, tosin vanhimpien autojen väritystä ei muutettu, koska ne olivat käytössä (vara-autoina) enää muutamia vuosia. Oulun runkolinjojen 1-4 väritys muutettiin kesällä 2014 Oulun kaupungin tilaajaväritykseen. Koskilinjojen kalustossa pinkkien (Oulun tilaajaväritys) autojen määrä lisääntyi kesään 2020 mennessä, kun tilaajaväritykset vaaditaan muillekkin kuin runkolinjoille. Ostettuaan Onnibus.comin vuoden 2018 lopulla Koiviston Auto alkoi vaihdattamaan tytäryhtiöidensä kaukoliikenneautojen väritystä uuden konseptin mukaiseen OnnibusFlex- väritykseen. Myös suurin osa Koskilinjojen kaukoliikenneautoista, jotka olivat Gold Linen värityksissä, muutettiin OnnibusFlex- väritykseen. Vain neljä kaukoliikenneautoa jäi perinteiseen Gold Linen (Postilinjojen) värityksiin. Alla olevasta taulukosta näkee kaluston värityksen varikoittain.

Väritys Varikko

Oulu/Rovaniemi

(määrä)

Rovaniemen tilaajavärityksissä 0/26
Oulun tilaajavärityksissä 76/0
Koko valkoinen 5/0
OnnibusFlex 4/5
Postilinjojen vanhassa värityksessä 0/3
Koskilinjojen siniraita 3/0

Kalusto
Alusta Korimalli Lukumäärä Varikko

Oulu/Rovaniemi

 Linja-auton

tyyppi

 Vuosimalli Muuta
Kabus TC4A4 Kabus TC4A4 64 32/15 Paikallisliikennelinja-auto 2007 (2), 2008 (12), 2009 (17),

2010 (16).
17/0 Paikallisliikennelinja-auto 2009 (1), 2010 (10), 2011 (6). Muokattu uusille kilpailutuskohteille sopivaksi.
VDL LLE 120 VDL Citea 35 35/0 Paikallisliikennelinja-auto 2014 (11), 2015 (8), 2018 (3),

2019 (10),

2020 (3).
Scania K230UB Lahti Scala 9 7/2 Paikallisliikennelinja-auto 2008 (2), 2009 (3), 2011 (4).
Scania L94UB Lahti Scala 1 0/1 Paikallisliikennelinja-auto 2004 (1).
Scania LK280UB Scania Citywide LE Suburban 8 0/8 Paikallisliikennelinja-auto 2018 (8).
Volvo B8RLE 6x2 8900LE 6 6/0 Paikallisliikennelinja-auto 2014 (6).
Volvo B7RLE 8700LE 2 2/0 Paikallisliikennelinja-auto 2008 (2)
Volvo B12M Volvo 9700H NG 4 -/4 Kaukoliikennelinja-auto 2009 (3), 2010 (1).
Volvo B10M-C Lahti Eagle 560 4 -/4 Kaukoliikennelinja-auto 1998 (4).
Kabus TC6Z3 Kabus TC6Z3 4 4/0 Kaukoliikennelinja-auto 2003 (4).

[8][9]

Paikallis- ja kaukoliikenteen reitit

Oulu

Kaupunkilinjat:

LinjaReittiVyöhyke
1Jylkynkangas – Keskusta (Kaupungintalo) – MetelinkangasA
2Ritaharju – Keskusta (Kaupungintalo) – Metsokangas
3Aaltokangas – Keskusta (Kaupungintalo) – Metsokangas
4Herukka (itäpuolta) – Keskusta (Kaupungintalo) – Iinatti
4AHerukka (länsipuolta) – Keskusta (Kaupungintalo) – Heikkilänkangas
4BKeskusta (Kuvernööri) – Keskusta (Kaupungintalo) – Iinatti – Heikkilänkangas
5Kaijonharju – Keskusta (Kaupungintalo) – Kivikkokangas
8Teknologiakylä – Keskusta (Kaupungintalo) – Oulunsalo – LentoasemaAB, lentokenttälinja
9, 9KHeikinharju – Keskusta (Kaupungintalo) – Oulunsalo – Lentoasema
9BKeskusta (Kaupungintalo) – Oulunsalo – Lentoasema
11Keskusta (Kuvernööri) – KivikkokangasA
14Välivainio – Keskusta (Kaupungintalo) – Lintula
15Nallikari – Keskusta (Kaupungintalo) – Mäntylä
18Kaijonharju – Keskusta (Kaupungintalo) – Mäntylä
20, 20KKaukovainio (OSAO) – Keskusta (Pekuri) – Haukipudas – HäyrysenniemiAB
20BOYS – Keskusta (Pekuri) – Haukipudas – Martinniemi
20BHHäyrysenniemi – Haukipudas – Keskusta (Pekuri) – OYS
21, 21AKellon Kiviniemi – Keskusta (Pekuri) – Kaukovainio
22Asemakylä (OSAO) – Haukipudas – Kuivasranta - Professorintie – Kaukovainio (OSAO)
23, 23KIin Terveyskeskus – Ii, Keskusta – Haukipudas – Oulu, Keskusta (Pekuri) – Kaukovainio (OSAO)ABC
23BIin Terveyskeskus – Ii, Keskusta – Haukipudas – Oulu, Keskusta (Elokuvakeskus)
25Jokela – Haukipudas – Keskusta (Pekuri) – Kaukovainio (OSAO)AB
26Asemakylä (OSAO) – Haukipudas – Keskusta (Pekuri) – Oulu (Linja-autoasema)
26BKellon Kiviniemi – Haukipudas – Asemakylä (OSAO)B
28Iin Alaranta – Ii, Keskusta – Oulu, Keskusta (Kuvernööri) – OYS/Kaukovainio (OSAO)ABC
29, 29TYli-Ii – Jakkukylä – Pohjois-Ii – Ii, Keskusta – Ii, Ellala – (Ii, Terveyskeskus)C
29MIi, Ellala – Ii, Keskusta – Maalismaa – Yli-Ii
34Kiiminki – Jääli – Keskusta (Elokuvakeskus)AB
35, 35KKiiminki – Keskusta (Pekuri) – (Jääli) – Kaukovainio (OSAO)
35B, 35BKKiiminki – (Jääli) – Keskusta (Elokuvakeskus)
48Teknologiakylä – Keskusta (Kuvernööri) – HeikkilänkangasA
58Kaijonharju – Professorintie – Metsokangas

Viikonlopun yölinjat:

2NRitaharju – Keskusta (Kaupungintalo) – MetsokangasA
4NKeskusta (Kuvernööri) – Keskusta (Kaupungintalo) – Iinatti – Heikkilänkangas
5Kaijonharju – Keskusta (Kaupungintalo) – Saarela
15NNallikari – Keskusta (Kaupungintalo) – Mäntylä
20NOulu, Keskusta (Elokuvakeskus) – Keskusta (Pekuri) – MartinniemiAB, seutulinja
35NOulu, Keskusta (Elokuvakeskus) – Keskusta (Pekuri) – Kiiminki

Rovaniemi
LinjaReitti
1Vennivaara – Ylikylä – Keskusta
2Vennivaara – Keskusta – Pappilantie
3Lapinrinne – Keskusta – Pöykkölä
4Karinrakka – Keskusta – Rantavitikka
5Karinrakka – Keskusta – Ounasrinne
5PKarinrakka – Keskusta – Pöykkölä - Ounasrinne
6Pöykkölä – Keskusta – Yliopisto – Rautatieasema
7Pöykkölä – Keskusta – Vennivaara
8Napapiiri – Keskusta – Rautatieasema
9Koskenkylä – Keskussairaala – Ruokasenkatu
10Nivavaara – Sairaala – Keskusta
14Muurola – Keskusta
14RKeskusta – Rautiosaari – Muurola

Kaukoliikenne
Linja Reitti
F40 Oulu – Jyväskylä
F41 Oulu – Kemi – Rovaniemi
F42 Rovaniemi – Sodankylä – Saariselkä – Ivalo
F43 Rovaniemi – Kittilä – Levi – Muonio – Enontekiö – Kilpisjärvi
F54 Oulu – Kuopio

[10]

Lähteet
  1. Koiviston Auton organisaatio. Jpg-kuva.
  2. Wayback Machine web.archive.org. 8.3.2007. Arkistoitu 8.3.2007. Viitattu 8.4.2020.
  3. Oulussa liikennöi haitaribussi ja neljän ruuhkat seisottivat joukkoliikennettä – linja-autojen perässä on juostu ja niitä on odotettu vuosien saatossa Kaleva.fi. Viitattu 7.4.2020.
  4. Koskilinjojen aikataulut 2006–2007 web.archive.org. 8.3.2007. Arkistoitu 8.3.2007. Viitattu 7.4.2020.
  5. Koskilinjat: Arkistoidut ajankohtaiset vuodelta 2006 Web Archive. Arkistoitu 18.2.2007. Viitattu 7.3.2019.
  6. Radio Pooki: Koskilinjat Oy on ostanut A. Mörö Oy:n koko osakekannan 1.2.2007. Web Archive. Arkistoitu 30.9.2007. Viitattu 7.3.2019.
  7. Ennen bussiyhteydetkin toimivat paremmin – vai toimivatko? Kaleva.fi. Viitattu 7.4.2020.
  8. Koskilinjat, kalustolista | Oso – Oulun seudun onnikat onnikat.fi. Arkistoitu 7.4.2020. Viitattu 7.4.2020.
  9. Arktiset Bussit kalustotietokanta > Kalustolista > Koskilinjat kalusto.arktisetbussit.com. Viitattu 7.4.2020.
  10. Reittikartta Koiviston Auto. 14.6.2016. Viitattu 7.4.2020. (englanniksi)

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.