Kontio-Sisu

Kontio-Sisu (lyhyesti Kontio) on Oy Suomen Autoteollisuus Ab:n vuosina 1955-1975 tuotannossa ollut, Suomessa valmistettu keskiraskas kuorma-automallisto.[1]

K-sarja
Sisu K-137 tukkikuormassa 1960-luvun alkupuolella. Kuvassa näkyvä vaijeri kertoo, että autossa on mekaaninen nosturi eli ns. "joutsalainen".[2]

Ensimmäiset K-sarjan Kontiot olivat K-34SO- ja K-38SO-mallit, joissa oli Leyland O.350-dieselmoottori, teholtaan 105 hevosvoimaa. Ne tulivat markkinoille vuonna 1955. Ensimmäiset Jyry-Sisut oli esitelty kaksi vuotta aikaisemmin.[3] Nelivetoinen K-26SU 4x4 tuli markkinoille 1958 ja palveli esimerkiksi tukkirekkana.[4] K-26SU 4x4 ehti mukaan puolustusvoimien tykinvetokokeiluun saman vuoden talvella ja sijoittui nelivetoisten sarjassa kokonaispisteillä kolmanneksi.[5]

Kontio-Sisu nostolava-auto.

K-138SV tuli tuotantoon vuonna 1962 varustettuna 6-sylinterisellä, teholtaan 135-hevosvoimaisella Leyland O.400-moottorilla. K-138:aa toimitettiin 4 200 mm:n akselivälisenä ns. vakiona yleiskuorma-autoksi, 5 700 mm:n akselivälillä, ns. pitkänä keskipitkien linjojen kappaletavarakuljetuksiin sekä lyhyenä 3 800 mm:n akseliväliversiona puoliperävaunujen vetäjiksi.[6]

Ukko-Kontio

Ukko-Kontio-mallisto suunniteltiin 1960-luvun puolivälissä Kontio-luokan yläpäähän raskaampiin ja suurempaa tehoa vaativiin kuljetuksiin, joihin ajankohdan Jyry-mallisto oli ylimitoitettu. Cummins 185 (Cummins Vale) -tyyppisellä V8-koneella varustettu kolmiakselinen K-138BM esiteltiin vuonna 1966. Telimalli tunnettiin myöhemmin merkinnällä K-132BM ja kaksiakselinen merkinnällä K-131BM.[7]

U-sarja
Kontio-Sisu U-138SV näyttelyssä Lahdessa 2010

U-sarjaa valmistettiin vuodesta 1967 ylimenokautena, joka päättyi L-sarjan tuloon vuonna 1969. U-sarjan tuntomerkkinä oli lasikuituinen konepeitto. Aiempia mallimerkintöjä muutettiin U-sarjaan: Esimerkiksi Sisu K-138SV tunnettiin uudella mallimerkinnällä U-138SV.[8]

Jakelukäyttöön suunniteltiin UP-138, jossa oli tavanomaista pitempi lava. Vuonna 1968 valmistettu UM-138 taas oli erityisen matala muunnos esimerkiksi juomien jakeluun.[9]

L-sarja

L-sarjan ensimmäisenä esiteltiin 2-akselinen L-139 vuonna 1968. Sitä käytettiin maansiirtoon sekä rekanvetäjänä mm. puutavara- ja polttonestekuljetuksiin.[10] Vuodesta 1970 lähtien L-sarja kattoi kaikki Kontiot.[8]

Kontio LP-138 kuvattuna Jyväskylässä 2010.

L-sarjan malleista LP-138BIT oli pienin ja kotimaisuusasteeltaan korkea. Siitä tuli kuntasektorin paljon käyttämä malli. Yhtenä moottorivaihtoehtona oli nelisylinterinen, 128 hevosvoimaa kehittävä Valmet 411 ASA -diesel.[11] Puolustusvoimat hankki yli 140 Valmet 1141 ASA turbo -moottorilla varustettua mallin LP-138BIT autoa.[12] Sotilasslangissa malli tunnettiin Pulla-Sisuna tai Pullana.[13]

Malli L-131 SVT oli varustettu Leylandin 6-sylinterisellä ahdetulla 165-hevosvoimaisella dieselmoottorilla.[14][15] Valmetin 611 CSA turbo -moottorilla varustettua LP-138CIT-mallia käytettiin Suomessa 1970-luvulla paljon paloautojen alustoina.[10] L-sarjaa tehtiin rinnakkain Valmet 611- ja Leyland O.410 -moottoreilla ainakin vuoteen 1979 asti.

Karhu-Sisu

Valmetin moottoreilla varustettujen Kontio-Sisujen nimeksi vaihdettiin vuonna 1975 Karhu-Sisu. Viimeiset Karhu-Sisut valmistuivat vuonna 1985.[1]

Lähteet
  • Janhunen, Kimmo: Eren toinen: Kontio-Sisu K138 1966. Vanhat koneet, 2019, nro 1/2019, s. 12-16.
  • Janhunen, Kimmo: Kippi-Kontio: Kontio-Sisu L-131 SVT 1971. Vanhat koneet, 2018, nro 2/2018, s. 26-31.
  • Kekko, Ilkka: Melkein tavallinen Kontio: Sisu K-134SV 4800+1200 1966. Vanhat koneet, 2018, nro 3/2018, s. 28-33.
  • Mäkipirtti, Markku: Sisu. Ajoneuvot Suomessa 4.2. korjattu painos.. Tampere: Apali, 2011. ISBN 978-952-5877-05-2.
  • Penttinen, Antti: Sotilasslangin sanakirja. Helsinki: WSOY, 1984. ISBN 951-0-11952-0.
  • Ruusunen, Kari: Nelos-Kontio: Sisu LP 138BIT 1970. Vanhat koneet, 2020, nro 5/2020, s. 12-17.

Viitteet
  1. Kekko 2018, s. 30.
  2. esim. Mäkipirtti 2011, s. 106.
  3. Mäkipirtti 2011, s. 27, 36.
  4. Mäkipirtti 2011, s. 41.
  5. Mäkipirtti 2011, s. 40.
  6. Mäkipirtti 2011, s. 102–104.
  7. Mäkipirtti 2011, s. 124.
  8. Mäkipirtti 2011, s. 128.
  9. Mäkipirtti 2011, s. 132–133.
  10. Mäkipirtti 2011, s. 136.
  11. Ruusunen 2020, s. 17.
  12. Mäkipirtti 2011, s. 141.
  13. Penttinen 1984, s. 187, hakusana Pulla.
  14. Janhunen 2018, s. 31.
  15. Mäkipritti 2011, s. 139.

    Katso myös
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.