Koneviesti

Koneviesti on maa-, metsätalouden ja maarakennuksen parissa työskenteleville suunnattu ammattilehti. Aihealue on laaja: maa- ja metsätalouskoneet, maarakennuskoneet, yhdyskuntatekniikka ja maastoajoneuvot. Lisäksi tulevat konealan uutiset, ajankohtaiset tapahtumat ja kuulumiset alan messuilta. Pääosassa lehdessä ovat käytännön olosuhteissa tehdyt vertailutestit ja koeajot. Lehden mukana ilmestyy myös uusiin energiamuotoihin keskittyvä BioEnergia-liite viisi kertaa vuodessa. Lehden vakiopalstoihin kuuluvat myös maatalouskoneiden historiasta kertova Weteraanit-osa, jossa esitellään vanhoja työkoneita ja niiden kehitystä sekä Huolto ja korjaus -osio, joka keskittyy käytettyjen työkoneiden kunnostukseen. Lehden päätoimittajan Uolevi Oriston lisäksi lehdellä oli vuoden 2013 paikkeilla viisi muuta toimittajaa ja kahdeksan vakituista avustajaa.[3]

Koneviesti
Lehtityyppi aikakauslehti
Julkaisija Viestilehdet
ISSN ISSN 0355-0729
Levikki 47 000 (1992)[1]
32 266 (LT 2011)
28 604 (LT 2016)[2]
Perustettu 1952
Päätoimittaja Uolevi Oristo
Sitoutuneisuus sitoutumaton
Kotikunta Helsinki
Kotimaa Suomi
Ilmestymistiheys 18 kertaa vuodessa
Aiheesta muualla
Kotisivu

Koneviestin perusti vuonna 1952 lapualainen koneteknikko ja paikallislehden toimittaja Paavo Raukko (1899–1973)[4][1], ja kustantajana toimi seinäjokelainen Maaseudun ammattilehtiyhtymä. Aluksi lehden nimi oli Maaseudun Koneviesti, mutta kustantajan vaihtuessa vuonna 1957 Viestilehdet muutti lehden nimen pelkäksi Koneviestiksi. Koneviestin ohella Viestilehdet julkaisi vuosina 1998–2003 myös erillistä Mikroviesti-lehteä, joka keskittyi maa- ja metsätalouden tietotekniikkaan ja yleisiin tietotekniikan perusteisiin. Vuoden 2004 alussa lehti kuitenkin sulautettiin kannattamattomana Koneviestiin, jonka liitteenä Mikroviesti on ilmestynyt muutamia kertoja vuodessa. Koneviestissä julkaistiin Valtion maatalouskoneiden tutkimuslaitoksen Vakolan koetusselostuksia Koneviestin ja Vakolan keskinäisen sopimuksen mukaisesti.[5]

Moottoriviesti

Moottoriviesti (MV) oli Koneviestin autoliite, joka eriytettiin omaksi lehdekseen vuonna 1965. A-lehtien kustantaja Olli Lyytikäinen osti lehden vuonna 1973 ja yhdisti sen Tuulilasiin. Moottoriviestiä tekivät viimeisinä vuosina päätoimittaja Erkki Raukko ja toimittaja Matti Järvi, jotka jatkoivat Tuulilasin toimituksessa.[6]

Lähteet
  1. Koneviesti täyttää 40-vuotta [sic]. Helsingin Sanomat, 20.11.1992, s. 4. Näköislehden aukeama (tilaajille).
  2. Mediatiedot Koneviesti. Viitattu 29.3.2019.
  3. Koneviestin mediakortti 2013. Koneviesti. Viitattu 14.1.2013. [vanhentunut linkki]
  4. Paavo Raukko (1899–1973) Helemi, Lapuan historiallinen tietokanta. 10.7.2013. Lapua: Lapuan kaupungin museot. Arkistoitu 29.3.2019. Viitattu 29.3.2019.
  5. Uolevi Oristo: Koneviesti 55 vuotta. Koneviesti, 14.9.2007, nro 12, s. 3. Artikkelin maksullinen verkkoversio. Viitattu 8.4.2009.
  6. Ketonen, Tapio: Oliko aikoinaan tullut moottoriviesti lehti tuulilasin edeltäjä? Tuulilasi. 26.10.2014. A-lehdet. Viitattu 3.4.2019.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.