Kiinan Grand Prix 2013
Kiinan Grand Prix 2013 (virallisesti 2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2013 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 14. huhtikuuta Shanghai International Circuitin moottoriradalla Kiinassa.
Kiinan Grand Prix 2013 | |
---|---|
3. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2013.
|
|
Päivämäärä | 14. huhtikuuta 2013 |
Sijainti | Shanghai International Circuit, Shanghai, Kiina |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,451 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 305,066 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Paaluaika | 1.34,484 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Fernando Alonso (Ferrari) |
Toinen |
Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) |
Kolmas |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) |
Kierrosaika | 1.36,808 (kierroksella 53) |
Viikonlopun aikataulu ja sää
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
12. huhtikuuta | 10:00–11:30 | 05:00–06:30 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 18–20 °C | 26–32 °C | 17–20 % |
14:00–15:30 | 09:00–10:30 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 22 °C | 31–35 °C | 17 % | |
13. huhtikuuta | 11:00–12:00 | 06:00–07:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 26 °C | 33–36 °C | 20–25 % |
14:00–15:00 | 09:00–10:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen | 27 °C | 35–38 °C | 12–14 % | |
14. huhtikuuta | 15:00–17:00 | 10:00–12:00 | Kilpailu | Aurinkoinen | 17–26 °C | 26–33 °C | 30–56 % |
Lähde:[1] |
Vapaat harjoitukset
Perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa McLarenin Sergio Pérez ajoi seinään varikon sisääntulossa, samassa paikassa missä Lewis Hamilton osin menetti lähes varman mestaruutensa kaudella 2007. Caterhamin testikuljettaja Ma Qinghua ajoi Charles Picin tilalla.[2]
Aika-ajot
Aika-ajoja leimasi ”rengaspeli”, kun Jenson Button, Nico Hülkenberg ja Sebastian Vettel taktikoivat itselleen mahdollisuuden startata kilpailuun kovemmalla rengasseoksella. Vettel tosin teki ratkaisevalla kierroksellaan ajovirheen, minkä vuoksi saksalainen jätti renkaitaan säästääkseen kyseisen kierroksen kesken. Kuitenkin Vetteliltä osattiin tämän tuleva rengastaktiikka tietäen odottaa vahvaa hyökkäystä tulevan kilpailun loppuvaiheissa. Paalupaikan nappasi Lewis Hamilton, jolle paalu oli ensimmäinen Mercedes-kuljettajana, Kimi Räikkönen ajoi jopa hivenen yllättäen toiseen lähtöruutuun.[3] Epäonnistujiin kuului Mark Webber, jonka autosta loppui polttoaine aika-ajojen toisessa osiossa. Webberillä sitä oli 0,15 litraa, kun tarvittava polttoainemäärä on oltava vähintään 1 litra. Näin ollen Webber pudotettiin koko joukon hännille ja lähti kisaan varikolta.[4]
Tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Osio 1 | Osio 2 | Osio 3 | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.35,793 | 1.35,078 | 1.34,484 | 1 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1.37,046 | 1.35,659 | 1.34,761 | 2 |
3 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.36,253 | 1.35,148 | 1.34,788 | 3 |
4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1.35,959 | 1.35,537 | 1.34,861 | 4 |
5 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1.35,972 | 1.35,403 | 1.34,933 | 5 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1.36,929 | 1.36,065 | 1.35,364 | 6 |
7 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1.36,993 | 1.36,258 | 1.35,998 | 7 |
8 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.36,667 | 1.35,784 | 2.05,673 | 8 |
9 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.36,537 | 1.35,343 | Ei aikaa | 9 |
10 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 1.36,985 | 1.36,261 | Ei aikaa | 10 |
11 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1.37,478 | 1.36,287 | 11 | |
12 | 6 | Sergio Pérez | Mclaren-Mercedes | 1.36,952 | 1.36,314 | 12 | |
13 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1.37,349 | 1.36,405 | 13 | |
14 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.36,148 | 1.36,679 | 22[5] | |
15 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1.37,281 | 1.37,139 | 14 | |
16 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1.37,508 | 1.37,199 | 15 | |
17 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1.37,769 | 16 | ||
18 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1.37,990 | 17 | ||
19 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1.38,780 | 18 | ||
20 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1.39,534 | 19 | ||
21 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 1.39,614 | 20 | ||
22 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1.39,660 | 21 | ||
Lähde:[6] | |||||||
Kilpailu
Kilpailun startissa paalulta startannut Lewis Hamilton sai hyvän lähdön ja piti kärkisijansa. Puolestaan kakkosruudusta startannut Kimi Räikkönen sai huonon lähdön ja putosi kaksi sijaa. Ferrarit aloittivat kilpailun erittäin vahvalla otteella. Hamilton joutui neljännen kierroksen alussa päästämään sekä Alonson että Massan ohitseen. Seuraavalla kierroksella Esteban Gutiérrez törmäsi Adrian Sutilin perään takasuoran jälkeisessä mutkassa. Varikolla riitti vilskettä jo pari kierrosta tästä eteenpäin, kun suuri osa kärkiryhmästä kävi hakemassa uudet renkaat alleen. Kilpailun kärjessä ajoi tämän jälkeen Hülkenberg perässään Vettel, mutta saksalaiskuskit putosivat taemmas käytyään varikolla. Mark Webberin murheellinen viikonloppu meni lopullisesti pilalle kilpialussa, ensin Webber kolaroi Jean-Eríc Vergnen kanssa, ja heti seuraavalla kierroksella varikkokäynnin jälkeen Webberin autosta irtosi oikea takapyörä, hän joutui parkkeeraamaan autonsa samaan paikkaan kun aika-ajoissa. Myös Räikkönen otti yhteen törmäten Sergio Pérezin auton perään, välttyen kuitenkin kuin ihmeen kaupalla suuremmilta vaurioilta.[7] Alonso puolestaan ratkaisi voiton itselleen kilpailun keskivaiheen huimalla vauhdillaan, voittaen lopulta selvästi ennen Räikköstä.[8] Vettel oli kilpailun loppuvaiheissa odotetun nopea haettuaan alleen pehmeämpää seosta olevat renkaat vain muutama kierros ennen maalia. Viimeisellä kierroksella Lewis Hamilton ja Sebastian Vettel kävivät kovan taistelun kolmossijasta, Vettel hävisi taistelun kolmannesta sijasta Hamiltonille lopulta vain kahden sekunnin kymmenyksen erolla. Jenson Button ajoi Vettelin tavoin kilpailun läpi kahdella pysähdyksellä, ja sijoittui McLarenin keskinkertaisen suorituskyvyn huomioon ottaen hienosti viidenneksi.
Sunnuntaina uutisoitiin Mark Webberin tehneen viiden vuoden sopimuksen Porsche LMP1 -tallin kanssa Le Mans- ja kestävyyskilpailujen ajamisesta vuodesta 2014 alkaen.[9]
Tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | 1.36.26,945 | 3 | 25 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 56 | +10,168 | 2 | 18 |
3 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +12,322 | 1 | 15 |
4 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | +12,525 | 9 | 12 |
5 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | +35,285 | 8 | 10 |
6 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +40,827 | 5 | 8 |
7 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +42,691 | 7 | 6 |
8 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | +51,084 | 11 | 4 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 56 | +53,423 | 6 | 2 |
10 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 56 | +56,598 | 10 | 1 |
11 | 6 | Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 56 | +1.03,860 | 12 | |
12 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.12,604 | 15 | |
13 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 56 | +1.33,861 | 16 | |
14 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 56 | +1.35,453 | 14 | |
15 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 55 | +1 kierros | 18 | |
16 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 55 | +1 kierros | 20 | |
17 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 55 | +1 kierros | 19 | |
18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 55 | +1 kierros | 21 | |
Kesk. | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 21 | Jousitus | 4 | |
Kesk. | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 15 | Rengas[10] | Varikko | |
Kesk. | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 5 | Kolari (Gutiérrez) | 13 | |
Kesk. | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 4 | Kolari (Sutil) | 17 | |
Lähde:[11][12] | |||||||
Johtokierrokset
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1–4 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 5 |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 6 |
11 | Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 7–14 |
5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 15–20 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 21–23 |
1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 24–28 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 29–41 |
1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 42 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 43–56 |
Lähteet
- Großer Preis von China in Shanghai 2013 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 22.8.2017. (saksaksi)
- 2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX - PRACTICE 1 Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- Beer, Matt: Chinese GP: Hamilton grabs first pole with Mercedes F1 News. 13.4.2013. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- Webber passitettiin viimeiseen lähtöruutuun 13.4.2013. MTV3. Viitattu 22.8.2017.
- Beer, Matt: Chinese GP: Mark Webber to start last after fuel issue F1 News. 13.4.2013. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- Kiinan GP Aika-ajot 2013 F1-ruutu. Viitattu 22.8.2017.
- Beer, Matt: Kimi Raikkonen says Sergio Perez pushed him off track in Chinese GP F1 News. 14.4.2013. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- Beer, Matt: Chinese GP: Alonso takes commanding victory for Ferrari F1 News. 14.4.2013. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- Webber jättämässä F1:n? 14.4.2013. MTV3. Viitattu 22.8.2017.
- Noble, Jonathan & Elizalde, Pablo: Red Bull fined for unsafe release of Mark Webber in Chinese GP F1 News. 14.4.2013. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- Kiinan GP 2013 F1-ruutu. Viitattu 22.8.2017.
- Räikkönen ajoi toiseksi keulareiästä huolimatta 14.4.2013. MTV3. Arkistoitu 16.4.2013. Viitattu 14.4.2013.
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kiinan Grand Prix 2013 Wikimedia Commonsissa
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | |||||||
Radat | Shanghai International Circuit (2004–2019) |