Keifuku-rautatiet
Keifuku-rautatiet (jap. 京福電気鉄道株式会社, Keifuku denkitetsudō kabushikigaisha) on japanilainen rautatieyhtiö, joka toimii etenkin Kioton kaupungissa. Se liikennöi kahta raitiovaunulinjaa Kioton pohjoisilla esikaupunkialueilla sekä Hieivuorelle johtavaa funikulaaria ja riippuköysirataa. Keifukun raitiotielinjojen ja funikulaarin yhteispituus on 12,3 kilometriä, ja asemia niillä on 24 kappaletta.[1][2]
| Keifuku-rautatiet | |
|---|---|
| 京福電気鉄道株式会社 | |
| Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. | |
 |
|
| Perustiedot | |
 Keifuku- ja Eizan-rautateiden linjakartta |
|
| Valtio | Japani |
| Toiminta-alue | Kansai |
| Perustettu | 2. maaliskuuta 1942 |
| Rataverkko | |
| Verkoston pituus | 12,3 km |
| Kotisivu | |
Raideliikenteen ohella yritys harjoittaa muun muassa kiinteistö- ja vapaa-ajan liiketoimintaa.[1] Sen toinen merkittävä toiminta-alue Kioton lisäksi on Fukuin prefektuuri. Keifuku-rautatiet muodostaa yritysryhmän useiden muiden linja-autoliikennettä, kiinteistökehitystä ja vapaa-ajan toimintaa harjoittavien yritysten kanssa.[3] Se on itse osa suurempaa Keihan-ryhmää, jonka pääyritys on Keihan-rautatiet.[2]
Yhtiöllä on 119 työntekijää. Sen pääkonttori sijaitsee Kioton kaupungin Nakagyōn suuralueella.[1]
Historia
Keifuku-rautateiden juuret ovat vuonna 1888 perustetussa Kyōto dentō -sähköyhtiössä, joka harjoitti myös raideliikennettä.[2] Arashiyaman sähköraitiotie (嵐山電車軌道, Arashiyama denshakidō), jota yritys nykyisinkin Kiotossa liikennöi, avattiin liikenteelle vuonna 1910.[1] Kyōto dentōn raideliikenne erotettiin omaksi yrityksekseen 2. helmikuuta 1942, minkä jälkeen siihen yhdistettiin useita muita rautatieyhtiöitä: Kurama-sähkörautatie, Mikuni–Awara-sähkörautatie, Eiheiji-rautatie ja Maruoka-rautatie. 1940- ja 1950-luvuilla yritys laajensi toimintaansa myös linja-autoliikenteeseen ja huvipuistoihin.[2]
Yrityksen Fukuin prefektuurissa liikennöimiä rautatielinjoja on 1960-luvulta lähtien lakkautettu tai siirretty muille yrityksille muun muassa alueen väestön vähenemisen vuoksi. Eiheiji-linja ja osa Echizen-päälinjasta on kokonaan lakkautettu, kun taas Maruoka-linja ja jäljelle jäänyt osa Echizen-päälinjasta on siirretty Echizen-rautateiden omistukseen. Keifuku-rautatiet liikennöi aiemmin myös Eizan-päälinjaa ja Kurama-linjaa Kioton koillisosissa, mutta ne luovutettiin Eizan-rautateille vuonna 1986.[2]
Linjat
Keifuku-rautatiet liikennöi kahta raitiotielinjaa, jotka liittävät turistikohteena suositun Arashiyaman alueen Kioton keskustaan ja pohjoisiin esikaupunkeihin. Nämä linjat tunnetaan yleisesti nimellä Randen (嵐電). Lisäksi yritys liikennöi Hieivuorelle johtavaa funikulaaria (叡山ケーブル, Eizan kēburu) ja riippuköysirataa (叡山ロープウェイ, Eizan rōpuwei).[4]
| Symboli | Linja | Japaniksi | Reitti | Pituus (km) |
|---|---|---|---|---|
 | Arashiyama-päälinja | 嵐山本線 | Arashiyama–Shijō-Ōmiya | 7,2 |
 | Kitano-linja | 北野線 | Katabiranotsuji–Kitano-Hakubaichō | 3,8 |
| – | Eizan-funikulaari | 鋼索線 (叡山ケーブル) | Kēburu Yase–Kēburu Hiei | 1,3 |
| – | Eizan-riippuköysirata | 架空索道（叡山ロープウェイ） | Rōpu Hiei–Hiei sanchō | 0,5 |
Lähteet
- 会社概要 Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. Arkistoitu 2.7.2021. Viitattu 21.06.2021.
- ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 / 日本の企業がわかる事典2014-2015: 京福電気鉄道 Kotobank. Viitattu 21.06.2021.
- グループ会社 Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. Arkistoitu 17.5.2021. Viitattu 21.06.2021.
- 運輸業 Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. Arkistoitu 17.5.2021. Viitattu 22.06.2021.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Keifuku-rautatiet Wikimedia Commonsissa
- Yhtiön internetsivut (japaniksi)