Keiō-rautatiet
Keiō-rautatiet (jap. 京王電鉄株式会社, Keiō dentetsu kabushikigaisha) on japanilainen rautatieyhtiö, joka toimii Suur-Tokion alueella Tokion metropolissa ja Kanagawan prefektuurissa. Se luetaan suurten yksityisten rautatieyhtiöiden (ōte-shitetsu) joukkoon. Keiōn linjat palvelevat pääosin Tokion länsiosia eli Taman aluetta: Keiō yhdistää Tokion (東京) Hachiōjin kaupunkiin (八王子), mistä yritys on saanut nimensä. Yhtiön rautatielinjojen yhteispituus on 84,7 kilometriä ja sillä on käytössään 69 asemaa. Päivittäin se kuljettaa keskimäärin noin 1,82 miljoonaa matkustajaa (vuonna 2016).[1] Keiō on osa Keiō Groupia, jonka muut yritykset toimivat muun muassa liikenteen, logistiikan, kiinteistönvälityksen ja vapaa-ajan palveluiden aloilla.[2]
| Keiō-rautatiet | |
|---|---|
| 京王電鉄株式会社 | |
| Keio Corporation | |
 |
|
| Perustiedot | |
 Keiō-rautateiden linjakartta |
|
| Valtio | Japani |
| Toiminta-alue | Kantō |
| Perustettu | 1. kesäkuuta 1948 |
| Rataverkko | |
| Verkoston pituus | 84,7 km |
| Kotisivu | |
Yhtiöllä on 2 497 työntekijää (vuonna 2017). Sen pääkonttori sijaitsee Tokion metropolin Taman kaupungissa.[3]
Historia
Nykyisen yrityksen edeltäjä oli vuonna 1910 perustettu Keiō-sähköraitiotie (jap. 京王電気軌道株式会社, Keiō denkikidō kabushikigaisha), joka aloitti vuonna 1913 liikennöinnin Sasazukan ja Chōfun välillä. Shinjukuun linjaa jatkettiin 1916, ja vuonna 1926 yritykseen liitettiin Hachiōjiin saakka liikennöinyt Gyokunan-rautatie. Nykyinen Inokashira-linja oli alun perin toisen yrityksen, Teito-rautatien hallussa. Se liitettiin vuonna 1940 Odakyū-rautateihin, joka kuitenkin yhdistettiin toisen maailmansodan keskellä vuonna 1942 Tōkyū-rautateihin; myös Keiō-sähköraitiotie menetti itsenäisyytensä vuonna 1944 ja yhdistettiin Tōkyūhun.[4] Sodan päättymisen jälkeen vuonna 1948 nämä liitokset purettiin, ja nykyinen yritys sai alkunsa. Tōkyūsta pilkotuista yrityksistä se oli pienin.[5]
Linjat
Keiō-rautateiden päälinja liittää Shinjukun rautatieaseman Keiō-Hachiōjin rautatieasemaan. Muut linjat haarautuvat tästä linjasta, lukuun ottamatta Inokashira-linjaa, joka kuitenkin risteää päälinjan kanssa. Tokion päässä Keiō harjoittaa läpiajoliikennettä Toein Shinjuku-linjalle.[1]
| Symboli | Linja | Japaniksi | Reitti | Pituus (km) |
|---|---|---|---|---|
 | Keiō-linja | 京王線 | Shinjuku–Keiō-Hachiōji | 37,9 |
| Keiōn uusi linja | 京王新線 | Shinjuku–Sasazuka | 3,6 | |
| Sagamihara-linja | 京王相模原線 | Chōfu–Hashimoto | 22,6 | |
| Keibajō-linja | 京王競馬場線 | Higashi-Fuchū–Fuchū-keiba seimon-mae | 0,9 | |
| Dōbutsuen-linja | 京王動物園線 | Takahatafudō–Tama-dōbutsukōen | 2,0 | |
| Takao-linja | 京王高尾線 | Kitano–Takaosanguchi | 8,6 | |
 | Inokashira-linja | 京王井の頭線 | Shibuya–Kichijōji | 12,7 |
Lähteet
- 2017年京王ハンドブック PDF全ページ一括ダウンロード (Sivut 17–18) Keio Corporation. Viitattu 10.6.2018.
- 京王グループの概況 Keio Corporation. Viitattu 10.6.2018.
- 会社概要 Keio Corporation. Viitattu 10.6.2018.
- 前史 Keio Corporation. Viitattu 10.6.2018.
- 第1部 戦後復興から事業の多角化へ（1948～1969） Keio Corporation. Viitattu 10.6.2018.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Keiō-rautatiet Wikimedia Commonsissa
- Yhtiön internetsivut (japaniksi) (englanniksi) (kiinaksi) (koreaksi) (ranskaksi) (thaiksi)