Kaksoiskoneisto
Kaksoiskoneisto on höyryveturien tavallisin koneistotyyppi. Siinä höyry jakaantuu kahteen eri syöttöputkeen, jotka menevät omiin sylintereihinsä. Luistit on tahdistettu niin, että poisto- ja imutahdit tapahtuvat vuorotellen. Koneisto on liikkeelle lähdössä ja nousuissa tehokkaampi kuin vanha yhdyskoneisto, ja kiihtyvyys on parempi. Siksi kaksoiskoneisto syrjäyttikin sen varsin nopeasti.
Lähteet
- Mikko Ivalo: Höyryveturit ja niiden hoito
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.