Käsijarrukäännös
Käsijarrukäännös on ajotekniikka, jolla auto saadaan tarkoituksellisesti sivuluisuun joko tiukkaa käännöstä varten tai auton kääntämiseksi ympäri mahdollisimman pienessä tilassa.
Käännös aloitetaan kääntämällä rattia, jotta auton massan liike-energia siirtyy uloimmille renkaille. Seuraavaksi käsijarrulla lukitaan takapyörät ja saatetaan ne liukuun riippuen renkaan ja alustan välisestä kitkasta.
Varoitus
- Käsijarrukäännöksen tekemistä ei suositella yleisessä liikenteessä vaan ainoastaan suljetulla radalla.
- Käsijarrukäännöksen tekeminen julkisessa liikenteessä on joissain maissa liikenneturvallisuuden vaarantamista ja saattaa johtaa sakkoihin.
Käsijarrukäännöksen tekeminen
- Turvallisuuden vuoksi paikan pitää olla tasainen ja esteetön
- Ajetaan pienellä vaihteella yli 25 km/h nopeudella. Yli 50 km/h asfaltilla jos haluaa, että perä lähtee kunnolliseen luisuun
- Käännös aloitetaan kääntämällä yhdellä kädellä ratista eturenkaita haluttuun suuntaan
- Heti kun auto on alkanut kääntyä, käsijarrusta vedetään toisella kädellä pitäen käsijarrun lukitusnappi painettuna
- Auton takapää lähtee liukuun
- Kun auto on kääntynyt haluttuun suuntaan, käsijarru vapautetaan ja painetaan kaasua
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.