Juhani Korpivaara

Juhani Korpivaara (synt. Malkamäki, välillä Pollari; 28. toukokuuta 1887 Ylistaro – 28. elokuuta 1960 Helsinki) oli suomalainen autokauppias ja kauppaneuvos (1942). Korpivaara perusti 1917 autoja maahantuoneen Korpivaara Oy:n.[1]

Korpivaara oli nuorena harjoittelijana teollisuusalalla mutta hän siirtyi sitten kaupan alalle ja piti jo 15-vuotiaana polkupyöräkauppaa. Hän sai Tampereen kauppaopiston päästötodistuksen 1911 ja oli sitten Vaasan Polkupyörätehtaan ja Sähköliikkeen myyntipäällikkönä ja sen jälkeen Helsingissä tanskalaisen toiminimi Simonsen & Nielsenin osaston myyntipäällikkönä.[1]

Korpivaara työskenteli 1910-luvun alussa Lennart Palinin polkupyöräliikkeessä Vaasassa ja hankki itselleen auton ajoluvan jo 1911. Hän perusti 1917 yhdessä Veikko Hallan (1894–1920) kanssa Korpivaara & Halla Oy:n. Yhtiökumppani Veikko Halla kuoli 1920 liikenneonnettomuudessa ollessaan autonostomatkalla Porvoossa. Hallan nimi säilyi yhtiön nimessä vuoteen 1947, mutta yhtiön johdossa oli nyt Juhani Korpivaara yksin. Hän siirsi toimitusjohtajan tehtävät vuonna 1954 pojalleen Paavolle. Korpivaara aloitti ensimmäisenä Suomessa tehdasmaisen autokoriteollisuuden ja toi Suomen automarkkinoille monia uutuuksia kuten dieselkäyttöiset kuorma- ja linja-autot sekä etuvetoiset autot.[1]

Korpivaaran aloitteesta perustettiin vuonna 1929 Linja-autoliikennöitsijäin liitto, jonka puheenjohtajana hän toimi vuodesta 1932. Korpivaara kuului myös Matkahuolto Oy:n perustajiin. Korpivaaran ja hän vaimonsa lahjoitusvaroilla perustettiin vuonna 1954 Suomen Kulttuurirahaston yhteyteen Korpivaarain nuorisotyörahasto.[1]

Juhani Korpivaaran ja Aune Heleena Niemistön poikia olivat teollisuusneuvos Jouko Korpivaara ja kauppaneuvos Paavo Korpivaara.[2][3]