Jordan 197
Jordan 197 oli brittiläisen Gary Andersonin suunnittelema auto, jolla Jordan -talli kilpaili Formula 1 -kaudella 1997. Autoa ajoivat saksalainen Ralf Schumacher ja italialainen Giancarlo Fisichella, jotka molemmat olivat tallissa ensimmäistä kauttaan. Schumacherille kausi oli ensimmäinen, kun taas Fisichella oli osallistunut edeltäneellä kaudella kahdeksaan kilpailuun Minardilla.
| Jordan 197 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Jordan |
| Suunnittelija(t) |
.svg.png.webp){kind=small} Gary Anderson |
| Kuljettajat |
11.  Ralf Schumacher12.  Giancarlo Fisichella |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | G Goodyear |
| Polttoaine | Total |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | vapaasti hengittävä Peugeot A14 72° V10 |
| Voimansiirto | Jordan 6-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko[1] |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Australian GP 1997 |
| Kilpailuja | 17 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 1 |
| Palkintosijoja | 3 |
| MM-pisteitä | 33 |
Auton moottorit valmisti Peugeot ja jarrut tallille toimitti yhteistyössä Carbone ja Brembo[2]. Auto painoi 600 kg kuljettajan kanssa. Polttoaineen tallille toimitti Total.
Auton huomattavin piirre oli sen keltainen väritys, johon pääsponsori Benson & Hedges oli päättänyt vaihtaa edeltäneen kauden kultaisesta väristä. Auton nokkaan oli maalattu molemmille puolille käärme. Kun kilpailu ajettiin maassa, jossa tupakkamainonta oli kiellettyä, luki autoissa "Benson & Hedges"in sijaan "Bitten & Hisses" tai "Ssssschuey"/"Fisssssssi".
Talli otti kauden aikana isoja edistysaskeleita, kun se avasi oman tuulitunnelin. Myös henkilöstömäärää kasvatettiin niin, että vuoden lopussa tallilla oli 130 työntekijää. Nyt talli pystyi itse rakentamaan rungon ja vaihdelaatikon lisäksi myös muita auton osia.
Kauden aikana ilmeni, että talli oli vahvempi kuin koskaan aiemmin. Saksan GP:ssa Fisichella taisteli voitosta Gerhard Bergerin kanssa. Kilpailu päättyi Fisichellan keskeyttämiseen toiselta sijalta. Ralf Schumacher saavutti Argentiinan GP:ssa uransa ensimmäisen palkinto- ja pistesijan sijoittumalla kilpailun kolmanneksi. Loppukaudella hän ajoi kolmesti viidenneksi ja kahdesti kuudenneksi. Fisichella nousi kauden aikana kahdesti palkintokorokkeelle, kun hän oli Kanadan GP:ssa kolmas ja Belgian GP:ssa peräti toinen. Lisäksi hän ajoi kolmesti neljänneksi ja kertaalleen kuudenneksi. Fisichella ajoi myös kilpailun nopeimman kierroksen Espanjan GP:ssa. Se jäikin tallin viimeiseksi.
Talli teki kauden päätteeksi uuden yhden kauden piste-ennätyksensä. Pisteitä Scumacher ja Fisichella saavuttivat yhteensä 33 kappaletta, mikä oikeutti valmistajien MM-sarjassa jälleen viidenteen sijaan.
Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi nopeinta kierrosta.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Jordan | Peugeot V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 33 | 5. | |
Ralf Schumacher |
Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 6 | 5 | 5 | 5 | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | 9 | Kesk. | ||||||
| Giancarlo Fisichella |
Kesk. | 8 | Kesk. | 4 | 6 | 9 | 3 | 9 | 7 | 11 | Kesk. | 2 | 4 | 4 | Kesk. | 7 | 11 |
Lähteet
- Jordan 197 - F1Olivier.info www.f1olivier.info. Arkistoitu 21.7.2011. Viitattu 24.01.2008.
- Jordan 197 - The Formula One Database www.f1db.com. Viitattu 24.01.2008.
Aiheesta muualla
- Jordan 197 - The Formula One DataBase
- Jordan 197 - ChicaneF1
- Jordan 197 - F1Olivier (Arkistoitu – Internet Archive)
| Jordan Grand Prix | |
|
Formula 1 -autot: 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | EJ10 | EJ10B | EJ11 | EJ12 | EJ13 | EJ14 | EJ15 | EJ15B |