Ilomantsin rata

Ilomantsin radalla tarkoitetaan Suomen rataverkon osuutta Joensuusta Ilomantsiin. Rataosan pituus on 70,9 kilometriä. Rataa ei ole kauko-ohjattu, eikä sillä ole automaattista kulunvalvontaa. Rataa suunniteltiin pitkään, mutta se valmistui kokonaisuudessaan vasta 1967. Henkilöliikenne rataosalla alkoi 26. toukokuuta 1968 ja päättyi vuoden 1969 lopussa.[1] Nykyisin rataosalla on ainoastaan tavaraliikennettä.

Ilomantsin rata
Perustiedot
Reitti	Joensuu–Ilomantsi
Avattu	1967
Omistaja	Suomen valtio
Ylläpitäjä	Väylävirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	VR
Henkilöjunia / vrk	0
Tavarajunia / vrk	2–4
Tekniset tiedot
Pituus	70,9 km
Raiteiden lkm	1
Raideleveys	1 524 mm
Sähköistys	ei
Liikenteenohjaus
Vähäliikenteinen rata	Joensuu–Ilomantsi
Ohjauskeskus	Joensuu
Miehitetyt asemat	Joensuu
Suojastus	ei
Kulunvalvonta	ei
Joensuu–Ilomantsi Km   Lyh. Liikennepaikat  Pieksämäelle  Kontiomäelle Käpykangas (ent.Kurapuro) Valtatien 6 ja 9 ylitys Siihtala Pielisjoki (silta) 0,0 Jns Joensuu asema 0,8 Plt Joensuu Peltola syväsataman raide 1,7 Sul Joensuu Sulkulahti  Kouvolaan Valtatie 6:n alitus Niinivaara Sulkuniemi Ketunpesä Iiksenvaara Iiksenniitty 13,6 Jkj Jukajärvi Kypärä Kovasniemi 20,8 Tsu Tervasuo Kuokkalampi Seututien 494 alitus 24,1 Häv Heinävaara Roppola Suonranta Keskijärvi Haarasilta Seututien 495 alitus Valkeavaara 44,4 Tpv Tuupovaara Seututien 496 alitus Vilvasjoki Härminvaara Korvavaara Kantatie 74:n ylitys Ruunavaara Herakallio 70,4 Kantatie 74:n alitus 70,9 Ilo Ilomantsi Merkkien selitykset
Infobox OK

Rata Joensuun Hukanhaudalta kohti Ilomantsia.

Rataosuudella oli alun perin neljä miehitettyä asemaa: Joensuu, Heinävaara, Tuupovaara ja Ilomantsi. Nykyään liikenteenohjaus hoidetaan Joensuusta.

Rataosaa peruskorjattiin vuonna 2010, muutoin se olisi pitänyt sulkea liikenteeltä. Rataosuus Joensuusta Heinävaaraan on jo kunnostettu. Jäljellä olevan osuuden peruskorjaukseen oli varattu 15 miljoonaa euroa.[2][3]