Icelandair

Icelandair (IATA: FI, ICAO: ICE) on Islannin kansallinen lentoyhtiö. Yhtiön kotikenttänä toimii Keflavíkin kansainvälinen lentoasema. Nykyään Icelandair on Islannin suurin kuljetusyhtiö, ja ainoa lentoyhtiö usealla Islannin ja Euroopan välisellä reitillä.

Icelandair
IATA: FI – ICAO: ICE
Kutsukoodi ICEAIR
Perustettu 1937
Laivaston koko 41
Kohteiden määrä 31
Solmukohdat Keflavíkin kansainvälinen lentoasema (KEF)
Emoyhtiö Icelandair Group
Kotipaikka Reykjavík, Islanti
Kanta-asiakasohjelma SagaBonus
Avainhenkilö(t) Birkir Hólm Guðnason (toimitusjohtaja)
Yhtiön sivut www.icelandair.fi

Icelandair tarjoaa lentoja Atlantin yli siten, että matkaan kuuluu parin tunnin välipysähdys Islannissa.

Historia

Icelandair aloitti toimintansa vuonna 1937 käyttäen nimeä Flugfelag Akureyrar. Yhtiön kotipaikkana toimi tällöin pohjoisislantilainen Akureyrin kaupunki. Vuonna 1943 yhtiö siirsi toimintansa Reykjavíkiin ja muutti nimensä Flugfelag Islandsiksi.

Vuonna 1944 Flugfelag Islands sai ensimmäisen kilpailijansa – Loftleiðirin. 1945 Flugfélag Íslands aloitti ensimmäisenä islantilaisena lentoyhtiönä kansainväliset lennot Largsiin, Skotlantiin. Loftleiðir seurasi Flugfélag Íslandsin jalanjälkiä ja aloitti pari vuotta myöhemmin oman kansainvälisen liikenteensä. Vuonna 1953 Loftleiðir aloitti myös ensimmäiset lennot Islannista Atlantin yli.

Kilpailu jatkui vuoteen 1973 asti, jolloin lentoyhtiöt yhdistyivät toisiinsa. Tällöin myös nimi vaihtui Flugleiðiriksi, joka muodostui yhtiöiden edellisten nimien yhdistelmästä. Muutamaa vuotta myöhemmin nimi vaihtui kansainvälisemmäksi Icelandairiksi, joka on käytössä tänäkin päivänä. Flugleiðir-nimeä kuitenkin käytettiin yhä Islannin sisäisessä markkinoinnissa.

Vuonna 2003 Icelandair sai kilpailijakseen halpalentoyhtiö Iceland Expressin, joka lensi Keflavikistä Kööpenhaminaan ja Lontooseen

Lokakuusta 2005 lähtien Icelandair-yhtiön omistaja on ollut Icelandair Group, joka omistaa kymmenkunta matkailualalla ja lentoliikenteessä toimivaa yhtiötä.

Icelandair aloitti helmikuussa 2015 kahdesti viikossa liikennöidyn lennon Reykjavikista Birminghamiin. Kohteeseen, joka oli lentoyhtiön viides Britanniassa, lennettiin Boeing 757 -lentokoneilla.[1]

Laivasto
Icelandairin Boeing 737 MAX 8 Berliinin–Brandenburgin lentoasemalla.
Icelandairin Boeing 757-200 lähdössä Arlandan lentoasemalta.
Icelandairin Boeing 757-300 "Þingvellir" -värityksessä laskeutumassa Glasgow’n kansainväliselle lentoasemalle.
Icelandairin Boeing 767-300ER laskeutumassa Heathrow’n lentoasemalle.

Nykyinen laivasto

Lokakuussa 2022 Icelandairin laivasto koostuu seuraavista konetyypeistä. Laivaston keski-ikä on 18,2 vuotta.[2][3]

Icelandairin laivasto
Konetyyppi Lukumäärä Tilauksia Matkustajapaikkoja Huomautuksia
Boeing 737 MAX 8 10 6[4] 160
Boeing 737 MAX 9 4 178
Boeing 757-200 17 — 184 Poistetaan laivastosta vuoteen 2026 mennessä.[5]
Boeing 757-300 2 — 225
Boeing 767-300ER 3 — 262
De Havilland Canada Dash 8 Q200 3 — 37 liikennöijänä Air Iceland Connect
De Havilland Canada Dash 8 Q400 2 — 72
76
Yhteensä 41 6
Icelandair Cargon rahtilaivasto
Konetyyppi Lukumäärä Tilauksia Huomautuksia
Boeing 757-200PF 1 —
Boeing 757-200PCF 1 —
Boeing 767-300BCF 2 —
Yhteensä 4 0

Katso myös

Lähteet
  1. Airliner World, heinäkuu 2014, s. 9.
  2. Icelandair Fleet Details and History Planespotters.net. Viitattu 18.10.2022. (englanniksi)
  3. Icelandair Fleet Icelandair. Viitattu 3.1.2022. (englanniksi)
  4. Singh, Sumit: Icelandair Takes Total MAX Commitment To 20 With 2 More Leases Simple Flying. 1.7.2022. Viitattu 18.10.2022. (englanniksi)
  5. Walker, Steven: The Renewal Continues: A Look At Icelandair's New Boeing 737 MAX Simple Flying. 19.3.2022. Viitattu 1.5.2022. (englanniksi)

    Aiheesta muualla
    Eurooppalaisten lentoyhtiöiden yhteistyöjärjestön (AEA) jäsenet
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.