Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq on Hyundain vuosina 2016–2022 valmistama keskiluokan hybridi- ja sähköautomalli. Se jakaa perusrakenteensa Hyundai Nexon ja Kia Niron kanssa.
Hyundai Ioniq | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() ![]() |
Valmistaja | Hyundai |
Valmistusvuodet | 2016–2022 |
Korimalli | 5-ovinen hatchback |
Luokka | C-segmentti |
Teknisesti samankaltaisia |
Hyundai Nexo Kia Niro |
Tekniset tiedot | |
Pohjalevy | Hyundai–Kia Eco-Car |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1,6 l |
Käyttövoima |
hybridi sähkö |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
6-vaihteinen kaksoiskytkin kiinteä välityssuhde |
Vuoden 2016 Euro NCAP -kolaritestistä Ioniq sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]
.JPG.webp)
Ioniq esiteltiin Etelä-Koreassa tammikuussa 2016. Se oli maailman ensimmäinen automalli, joka oli saatavana sekä tavallisena että ladattavana hybridinä kuin myös täyssähköisenä versiona.[2] Euroopassa mallin ensiesittely oli Geneven autonäyttelyssä saman vuoden maaliskuussa,[3] Pohjois-Amerikassa puolestaan myöhemmin samassa kuussa järjestetyssä New Yorkin autonäyttelyssä.[4]

Hybridimallissa on nelisylinterinen 1,6-litrainen (104 hv) bensiinimoottori sekä 43-hevosvoimainen sähkömoottori, joiden yhteisteho on 139 hevosvoimaa. Akku on 1,6-kilowattituntinen. Voimansiirtona on kuusiportainen kaksoiskytkinvaihteisto ja etuveto. Ladattavassa hybridimallissa on tehokkaampi 60-hevosvoimainen sähkömoottori ja suurempi 8,9 kilowattitunnin akku. Täyssähköisessä mallissa sähkömoottorin teho on 120 hevosvoimaa ja akku on 28-kilowattituntinen.[4]

Vuonna 2019 Ioniq koki kasvojenkohotuksen, jossa siihen tehtiin uudistuksia muun muassa puskureihin sekä etu- ja takavaloihin. Sisällä kojelauta oli uusi. Sähköversiossa moottorin teho nousi 134 hevosvoimaan ja akku kasvoi 38,3-kilowattituntiseksi.[5]
Lähteet
- Hyundai Ioniq 2016 Euro NCAP. Viitattu 5.2.2020. (englanniksi)
- Hyundai says its new Ioniq Hybrid will be sporty, as well as efficient Digital Trends. 14.1.2016. Viitattu 5.2.2020. (englanniksi)
- Hyundai Ioniq: most important car at the Geneva Motor Show? Green Car Reports. 1.3.2016. Viitattu 5.2.2020. (englanniksi)
- 2017 Hyundai Ioniq preview Green Car Reports. 30.3.2016. Viitattu 5.2.2020. (englanniksi)
- New facelifted Hyundai Ioniq range uncovered Auto Express. 3.5.2019. Viitattu 5.2.2020. (englanniksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hyundai Ioniq Wikimedia Commonsissa