Humppila-Museorautatie

Humppila-Museorautatie (lyh. Hpm) on valtion rataverkon Humppilan rautatieaseman eteläpuolella sijaitsevan Jokioisten Museorautatien pohjoisen pääteliikennepaikan virallinen nimi. Nimi on muodostettu lisäämällä sanan Humppila perään -Museorautatie erotukseksi valtion rataverkon asemasta. Samoin lyhenne Hpm on saatu aikaan lisäämällä M-kirjain lyhenteen Hp (Humppila) perään.

Humppila-Museorautatie
Uusi asemarakennus. Asemarakennus on siirretty Riipasta joulukuussa 2018.
Uusi asemarakennus. Asemarakennus on siirretty Riipasta joulukuussa 2018.
Perustiedot
Lyhenne Hpm
Rataosa Humppila–Jokioinen
Sijainti 60°55.151′N, 023°22.035′E
Osoite Paanarinteentie 13,
31640 Humppila
Etäisyydet Minkiö 8 km
Jokioinen 14 km
Avattu 1994
Liikenne
Museojunat Humppila–Jokioinen
Vaihtoyhteydet vaihtoyhteys VR:n juniin
Asemarakennus
Tyyppi platformskjul, tyyppi 5
Suunnittelija Bruno Granholm (alkup.)
Jarl Ungern (muutostyöt)
Materiaali puu
Lipunmyynti liikennepäivinä
Ratapiha
Raiteisto 1 laituriraide
1 sivuraide
6 halliraidetta
Humppila–Forssa (JR & JMR)
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Turkuun
0,0 Hp Humppila
 Toijalaan
0,2 Hpm Humppila-Museorautatie
1,7 Krl Kermala
2,0 Huhtaa
3,5 Plm Palomäki
4,1 Sv Santavaihde
santavaihteen raide
4,9 entinen vesitorni
6,1 Vrl Vuorela
8,0 Miö Minkiö
8,5 Jänhijoki (silta)
8,9 tiilitehtaan vaihde
10,0 Slm Salminen
11,7 Rae Raemäki
13,3 Krt Kirkkotie
14,2 Jok Jokioinen (uusi)
14,7 Siirappiraide
14,8 Jokioisten tehtaan vaihde
14,9 hiilimiilun raideristeys
15,0 Jokioisten kartano (Meijeri)
15,0 Siirappitehdas
15,1 Ferrarian tehdas
15,1 Loimijoki (silta)
15,5 Jok Jokioinen (vanha)
18,0 turvepehkutehtaan raiteisto
19,5 Lamminolka, koululaisseisake
22,4 Frs Forssa
 Forssan sähköradalle
Merkkien selitykset

Museorautatien Humppilan asema sijaitsee noin 300 metriä itään alkuperäiseltä Jokioisten rautatien Humppilan henkilöasemalta. Alkuperäinen kahdeksan kilometrin mittainen rataosuus Minkiöltä Humppilaan purettiin 1975, ja Jokioisten Museorautatie rakensi rataosan uudelleen vuosina 1992–1994. Tällöin VR:n Humppilan ratapihalla olivat jo käynnissä ratapihan muutos- sekä alikulkutyöt, joten museorautatien asema jouduttiin perustamaan uudelleen alkuperäistä asemaa idemmäksi.

Aseman rakennukset

Jokioisten rautatien toiminta-aikana vuosina 1898–1974 sillä ei ollut Humppilassa omaa asemarakennusta, vaan matkustajia palveli Valtionrautateiden asemarakennus. Alkuperäinen matkustajalaituri VR:n asemaa vastapäätä on vielä jäljellä, sen sijaan lavettivaunujen lastausramppi on purkamisen jälkeen hävinnyt kokonaan.

Vuosina 1994–2018 käytössä ollut Humppilan asemarakennus on peräisin Matkun rautatieasemalta, jossa se toimi VR:n rataosaston taukotilana.

Museorautatien nykyinen Humppilan asemarakennus on kesällä 2018 Museorautatieyhdistyksen ostama Riipan asemarakennus, joka siirrettiin erikoiskuljetuksena 11.–12. joulukuuta 2018 Humppilaan. Rakennus on kunnostettu kevättalvella 2019 ja se otettiin käyttöön kesällä 2019.

Alkuperäinen halkokatos asemarakennuksen vieressä on muutettu avoimeksi odotustilaksi, jossa paikalliset järjestöt pitävät liikennepäivien aikana kahvilaa.

Humppilan asemalla on myös vesiviskuri höyryvetureiden vesittämistä varten.

Humppilan vanha asemarakennus.
Uuden aseman odotustila. Riippa-nimikyltti on ajalta, jolloin rakennus oli Riipassa.
Uuden aseman odotustila, takaseinällä lippuluukku.

Lähteet
  • Tapani Havia, Marko Laine: Opaskirja kapearaiteisten rautateiden maailmaan. Museorautatieyhdistys ry, 2004. ISBN 951-9138-05-6.

Viitteet
      This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.