Hans Stuck

Hans Stuck (Hans Stuck von Villiez, 27. joulukuuta 1900 Varsova, Kongressi-Puola, Venäjä – 9. helmikuuta 1978 Grainau, Baijeri, Saksa) oli saksalais-itävaltalainen kilpa-ajaja.[1][2][3] Huolimatta Grand Prix -menestyksestään Auto-Unionilla, hänet tunnetaan vielä paremmin ylivoimaisuudestaan rinneajoista, joista hän sai lempinimen ”Bergkönig” eli ”vuoren kuningas”.[2][3]

Hans Stuck
Hans Stuck vuonna 1929
Hans Stuck vuonna 1929
Henkilötiedot
Koko nimi Hans Stuck von Villiez
Syntynyt27. joulukuuta 1900
Kuollut9. helmikuuta 1978 (77 vuotta)
Kansalaisuus  Saksa
 Itävalta
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 1951–1953
Talli(t)
Kilpailuja 5
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 0
Ensimmäinen kilpailu Britannian GP 1951
Viimeinen kilpailu Italian GP 1953

Stuck aloitti rinneajot vuonna 1924 Austro-Daimlerilla, joita hallitsi pitkään, vielä rata-autoiluun siirtymisenkin jälkeen.[3] Tavattuaan Adolf Hitlerin, hän ajautui mukaan natsien autonvalmistussuunnitelmiin, joihin kuului muun muassa Ferdinand Porsche, ja näin ollen päätyi ajamaan Auto-Unionilla.[2][3] Hän menestyi ennen toista maailmansotaa Auto-Unionin kultakaudella loistavasti: vuonna 1934 hän voitti jokaisen kilpailun, johon osallistui.[3] GP-autoilun ohella hän jatkoi rinneajojen dominointia.[3] Vuonna 1937 Stuck lopetti kuitenkin ajamisen Auto-Unionilla.[2] Ei tiedetä varmasti saiko hän potkut vai erosiko hän.

Sodan jälkeen saksalaisilta oli kielletty osallistuminen kisoihin aina vuoteen 1950 asti, joten hän vaihtoi kansalaisuutensa hetkeksi itävaltalaiseksi.[2][3] Hän osallistui uuteen sarjaan, Formula 1:iin tuntemansa Alex von Falkenhausenin kautta AFM -tallissa, muttei kerännyt enää suurta menestystä sarjassa.[2][3][1] Hänen parhaaksi tulokseksi jäi neljätoista sija vuoden 1953 Italian GP:stä.[2][1][4] Vuonna 1960 hän voitti 60-vuotiaana viimeisen kerran rinneajon mestaruuden.[3]

Muuta

Stuck oli naimisissa kolme kertaa, joista viimeisestä avioliitosta hänelle syntyi poika Hans-Joachim.[3] Hänestä tuli myös kilpa-ajaja, joka oppi ajamaan Nürburgringillä isänsä opastuksessa ja osallistui isänsä tavoin F1-sarjaan 1970-luvulla.[2][5]

Formula 1 -tulokset
Vuosi Talli Valmistaja Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Sijoitus Pisteet
1951 British Racing Motors Ltd BRM P15 BRM V16 SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA
DNS		 ESP - 0[1]
1952 Alex von Falkenhausen Motorenbau AFM 4 Küchen V8 SUI
Kesk.		 500 BEL FRA GBR GER NED - 0[2][1]
Ecurie Espadon Ferrari 212 Ferrari V12 ITA
DNQ
1953 Hans Stuck AFM 4 Bristol L6 ARG 500 NED BEL FRA GBR GER
Kesk.		 SUI ITA
14		 - 0[2][1]

Lähteet
  1. Hans Stuck ChicaneF1.com. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  2. Hans von Stuck - Germany ESPN. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  3. Hans Stuck Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  4. 1953 ITALIAN GRAND PRIX - RACE RESULT Results - Archive 1950-2016. Formula 1.com. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  5. Hans-Joachim Stuck - Germany ESPN. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.