HMS Sheffield (24)

Alus tilattiin Vickers Armstrongin Tynen telakalta, missä köli laskettiin 31. tammikuuta 1935. Alus laskettiin vesille 23. heinäkuuta 1936 ja valmistui 25. elokuuta 1937.

Vuonna 1938 alukselle asennettiin ensimmäinen brittiläinen tutkajärjestelmä, tyypin 79Y tutka.[1]

Toisen maailmansodan alkaessa syyskuussa 1939 alus oli Kotilaivaston 18. risteilijäviirikössä tehtävänään Tanskansalmen valvonta Grönlannin ja Islannin välillä, kunnes se huhtikuussa 1940 osallistui Norjan taisteluihin. Alus siirrettiin kesäksi Etelä-Englantiin torjumaan mahdollista saksalaisten joukkojen maihinnousua, kunnes se 22. elokuuta purjehti Gibraltarille liittyäkseen sinne perustettuun Force H:hon.[2]

Alus osallistui useaan operaatioon Välimerellä ja loppuosan vuotta 1940 partioi Azoreilla. Alus osallistui 9. helmikuuta 1941 Genovan pommitukseen ja maaliskuussa operaatioihin Vichyn Ranskan saattueita vastaan. Oltuaan suojaamassa Maltan lentokonetäydennystä alus siirrettiin Atlantille Saksan laivaston taistelulaiva Bismarckin etsintään. Bismarckin upottua Sheffield valtasi 12. kesäkuuta saksalaisen tankkerin Friedrich Bremenin.[2]

Alus oli Välimerellä, kunnes palasi lokakuussa Englantiin, jolloin yhdessä HMS Kenyan kanssa upotti 3. lokakuuta saksalaisen tukilaivan Kota Pinangin Cape Ortegalin edustalla. Alus siirrettiin suojaamaan Jäämeren saattueita, kunnes se osui 4. maaliskuuta 1942 miinaan Islannin rannikolla. Alus oli korjattavana heinäkuuhun, minkä jälkeen se palasi Jäämerelle. Marraskuussa se oli Välimerellä tukemassa Pohjois-Afrikan maihinnousua.[2]

Joulukuussa 1942 Saksan laivaston Admiral Hipperin, Lützowin ja hävittäjien hyökättyä saattueen JW51B kimppuun Sheffield vaurioitti Admiral Hipperiä ja upotti hävittäjä Z16 Friedrich Eckoldtin. Alus siirrettiin helmikuussa 1943 Biskajanlahdelle, josta se siirtyi elokuussa edelleen Välimerelle tukemaan Salernon maihinnousua.[2]

Alus palasi Jäämerelle ja otti joulukuussa osaa Saksan laivaston taisteluristeilijä Scharnhorstin upottamiseen. Alus suojasi 1944 Tripitziä vastaan hyökänneitä osastoja, kunnes lähti huollettavaksi Bostoniin Yhdysvaltoihin. Alus palasi Englantiin, jossa muutostyöt viimeisteltiin.[2]

Toukokuussa 1946 alus palasi palvelukseen Amerikan ja Länsi-Intian asemalle, josta se palasi huoltoon HMNB Chathamiin 1949-1950. Palvelukseen palattuaan alus liitettiin Kotilaivaston 2. risteilijäviirikköön, kunnes se palasi Länsi-Intian asemalle 8. risteilijäviirikön lippulaivaksi. Alus palasi huoltoon 26. lokakuuta 1954, mistä vapauduttuaan oli Koti- ja Välimeren laivastoissa ennen siirtoa reserviin tammikuussa 1959. Reservissä alus vapautti taistelulaiva HMS Valiantin lippulaivantehtävistä. Sheffield vapautettiin lippulaivan tehtävästä syyskuussa 1964 ja asetettiin poistolistalle. Alus hinattiin 6. tammikuuta 1967 Rosythiin riisuttavaksi sotamateriaalista ja edelleen 18. syyskuuta romutettavaksi Shipbreaking Industriesille Faslaneen.[2]

• Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0. (englanniksi)
• Antony, L. Kay & Smith, J. R.: German Aircraft of the Second World War (including Helicopters and Missiles). Espanja: Putnam, 2002. ISBN 0-85177-920-4. (englanniksi)