HMS Rose (1740)

Alus tilattiin 4. lokakuuta 1739 Henry Birdiltä Rotherhithestä. Sen köli laskettiin 31. lokakuuta 1739, ja alus laskettiin vesille 14. elokuuta 1740. Se valmistui 27. elokuuta Deptfordin telakalla. Aluksen valmistuskustannukset olivat 3 879 puntaa ja varustamiskustannukset 3 052 puntaa ja 5 šillinkiä.[1]

Alus otettiin palvelukseen 15. heinäkuuta 1740 päällikkönään vasta kapteeniksi ylennetty Thomas Frankland. Ensimmäiseksi tehtäväkseen hän sai viedä Bahaman uudeksi kuvernööriksi nimitetyn John Tinkerin saarille. Purjehdus Atlantin yli aiheutti kiinnityksiin pieniä vaurioita, jotka korjattiin joulukuussa Falmouthissa, Antigualla.[2]

Noihin aikoihin Britannia ja Espanja kävivät Karibian ja Uuden mantereen alueella sotaa, joka tunnetaan sotana Jenkinsin korvasta. Sota sai alkunsa Britannian orjakauppaoikeuksia koskevista kiistoista, ja yhtenä sen laukaisevista tekijöistä oli 9. huhtikuuta 1731 sattunut tapaus, jossa Espanjan rannikkovartiosto nousi Havannan edustalla kapteeni Robert Jenkinsin kauppalaivaan ja syytti tätä salakuljetuksesta. Jenkinsin mukaan espanjalaisten kapteeni Juan de León Fandiño leikkasi häneltä korvan irti ja käski viedä sen terveisinä Englannin kuninkaalle. Jenkins palasi Englantiin, missä hän kävi vuosien ajan lehdistön avustuksella propagandakampanjaa Espanjaa vastaan. Sota puhkesi maiden välille vuonna 1739.[3]

Thomas Frankland ja HMS Rose jäivät sotimaan Jenkinsin korvan sotaa Karibialle ja Uuden mantereen vesille suojellen brittien laivastoa ja alueita Espanjan rannikkovartiolta sekä kaappareilta. 15. kesäkuuta 1742 Frankland yhytti espanjalaisen saattueen ja päätti hyökätä. Tunteja kestäneen taistelun jälkeen HMS Rose jahtasi pakenevaa San Juan Bautistaa saaden sen lopulta kiinni. Espanjalaislaiva antautui, ja Frankland sai vangiksi Juan de León Fandiñon, jonka hän lähetti tuomittavaksi Britanniaan.[4]

Vuonna 1743 Frankland kaappasi kaapparilaivaksi muokatun sluupin, joka oli terrorisoinut Pohjois-Amerikan rannikkoa, ja hollantilaisen kauppalaivan, joka oli tehnyt kauppaa espanjalaisten kanssa. Alukselta saatiin saaliina 5 000 dollaria ja kuivatavaralasti. Maaliskuussa 1744 HMS Rose kaappasi espanjalaissluupin, joka vietiin Charlestonin satamaan. Seuraavana vuonna jäi saaliiksi espanjalainen Conception, joka kuljetti valtavaa aarretta.[5] Noihin aikoihin sota siirtomaissa rauhoittui ja siirtyi Eurooppaan, kun sekä Britannia että Espanja liittyivät vastapuoliksi lähinnä vanhalla mantereella käytyyn Itävallan perimyssotaan. 1. kesäkuuta 1745 HMS Rose purjehti arvokkaan lastin kera takaisin Englantiin, missä sen sanottiin olevan rikkain Amerikasta Englantiin saapunut laiva. Frankland siirtyi samana vuonna pois alukselta. [2]

Alus palasi palvelukseen tammikuussa 1746 komentajanaan John Montagu, jonka korvasi elokuussa O'Brien Dudley. Aluksen päällikkö vaihtui marraskuussa 1747 Thomas Hutchensoniksi. Alus oli John Buxtonin telakalla Deptfordissa joulukuusta 1747 toukokuuhun 1748 palaten palvelukseen maaliskuussa 1749 William Blackwellin alaisuudessa. Alus oli Välimerellä kesäkuussa 1749 ja Pohjois-Amerikan vesillä vuonna 1750. Vuonna 1751 alus oli Leewardsaarilla, kunnes se poistettiin palveluksesta kesäkuussa 1752.

HMS Rose tarkastettiin 14. syyskuuta 1752, mutta sitä ei palautettu palvelukseen. Alus tarkastettiin seuraavan kerran 12. kesäkuuta 1755 ja asetettiin myyntiin 16. kesäkuuta 1755 Deptfordissa 480 punnalla. HMS Rose myytiin 29. heinäkuuta 1755, jolloin sen nimi muutettiin.

• Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1714-1792 - Design, Construction and Fates, s. 252. Minnesota: Seaforth Publishing, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6. (englanniksi)