HMS Escort (H66)

Pääartikkeli: E-luokka (hävittäjä)

Alus tilattiin 1. marraskuuta 1932 vuoden 1931 laivasto-ohjelmassa Greenockista Scotts Shipbuilding and Engineering Companyltä, missä köli laskettiin 30. maaliskuuta 1933. Alus laskettiin vesille 29. maaliskuuta 1934 ja otettiin palvelukseen 6. marraskuuta. Valmistuskustannukset olivat 249 587 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.[1]

Toisen maailmansodan alkaessa alus liitettiin Kotilaivaston 12. hävittäjälaivueeseen suojaamaan saattueita. Aluksen miehistö pelasti 3. syyskuuta 1939 HMS Electran kanssa merestä 481 matkustaja-alus Athenian matkustajaa ja miehistönjäsentä. Saksan laivaston sukellusvene U-30 oli torpedoinut aluksen 250 merimailia Inishtrahullista länteen (56°44′N, 14°05′W).[2][1]

Alus siirrettiin 10. tammikuuta 1940 telakalle Falmouthiin, josta se palasi palvelukseen 12. helmikuuta. Alus upotti 25. helmikuuta 1940 HMS Inglefieldin ja HMS Imogenin kanssa sukellusvene U-63:n (56°40′N, 01°10′W).[2][1]

Huhtikuussa alus oli huollettavana Rosythissa, josta se palasi Kotilaivastoon. Alus joutui 11. huhtikuuta Pohjanmerellä ilmahyökkäykseen. Se jäi suojaamaan hyökkäyksessä liikuntakyvyttömäksi muuttunutta HMS Eclipseä, jonka alus hinasi Sullom Voeen korjattavaksi.[1]

Alus suojasi 25. huhtikuuta lentotukialuksia HMS Ark Royal ja HMS Glorious Norjan rannikolle (operaatio DX). Se suojasi pari päivää myöhemmin paluumatkalla Gloriousin Scapa Flow'hun.[1]

Alus törmäsi 11. toukokuuta puolalaisen matkustaja-aluksen Chobryn kanssa vaurioituen vain lievästi. Se lähti 26. kesäkuuta Gibraltarille saatuaan määräyksen siirtyä Välimerelle. Alus liitettiin kaksi päivää myöhemmin virallisesti Force H:hon, vaikka se saapui perille vasta 2. heinäkuuta.[1]

Alus osallistui 3. heinäkuuta Force H:ssa Ranskan laivaston upottamiseen Oranissa (operaatio Catapult) sekä operaatiota täydentämiseksi tehdyn lentotukialusiskun suojaamiseen 6. heinäkuuta (operaatio Lever). Alus suojasi 8. heinäkuuta laivasto-osastoa, jonka piti hyökätä Cagliarin lentotukikohtaan (operaatio MA5). Operaatio kuitenkin peruutettiin ilmauhan vuoksi. Paluumatkalla Italian laivaston sukellusvene R. Smg. Guglielmo Marconin laukaisema torpedo osui Escortin etummaiseen kattilahuoneeseen surmaten kaksi miehistönjäsentä. Aluksen kylkeen tuli 6,1 metrin aukko.[1]

HMS Forester otti pahoin vaurioituneen aluksen hinaukseen HMS Faulknorin suojatessa. Vaurioitunut alus kallistui 34 astetta, jolloin se jouduttiin hylkäämään. Se katkesi viisi tuntia myöhemmin kahtia upoten nopeasti.[2][1]

Aluksen päälliköinä olivat:

• John Bostock, DSC 31. heinäkuuta 1939 - 11. heinäkuuta 1940

• English, John: Amazon to Ivanhoe - British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal: World Ship Society, 1993. ISBN 0-905617-64-9. (englanniksi)
• Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two – an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5. (englanniksi)
• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
• Levy, James P.: The Royal Navy's Home Fleet in World War II. New York: Palgrave macmillan, 2003. ISBN 1-4039-1773-6. (englanniksi)
• Brown, David: Naval Operations of the Campaign in Norway April - June 1940. Lontoo: Frank Cass, 2005. ISBN 0-7146-5119-2. (englanniksi)