HMS Arrow (H42)

Alus osallistui elokuussa 1939 resevilaivaston katselmukseen.[2] Toisen maailmansodan syttyessä alus muodosti sisaraluksineen, lukuun ottamatta HMS Activea, 18. hävittäjälaivueen Kanaalin läntisen kulkureitin alaisuuteen (engl. Western Approach Command).[3]

Alus siirrettiin 24. lokakuuta Devonportin telakalle turbiinivian vuoksi. Palvelukseen se palasi 10. tammikuuta 1940 Portsmouthin laivastotukikohtaan sijoitettussa 16. hävittäjälaivueessa. Alus suojasi seuraavana päivänä yhdessä sisaralustensa HMS Achatesin ja HMS Anthonyn kanssa taistelulaiva HMS Royal Sovereignia, joka suojasi saattuetta matkalla Halifaxiin. Alus palasi 30. tammikuuta Devonportin telakalle turbiineissa edelleen esiintyvien ongelmien vuoksi ja palvelukseen 10. maaliskuuta.[1]

22. huhtikuuta[2] alus siirrettiin Kotilaivaston Scapa Flow’hun sijoitettuun 12. hävittäjälaivueeseen osaksi operaatio Rupertia/R4 Norjan rannikolla. Sen tehtävänä oli laivueen mukana tukea joukkojen siirtoa Norjaan ja muutenkin Norjan taisteluita. Alus siirtyi operaatiossa Sicklessä Rosythiin. Neljään risteilijään sekä Arrow’hun ja Acheroniin nousi 16. huhtikuuta prikaatikenraali Morganin johtamat kaksi territoriaalipataljoonaa (5th Leicestershire ja 8th Sherwood Foresters) varusteineen, joihin kuului muun muassa neljä Boforsin 40 millimetrin ilmatorjuntakanuunaa, kuljetettavaksi Namsokseen. Seuraavana päivänä osasto lähti merelle, ja alukset laskivat 19. huhtikuuta kuljettamansa joukot maihin Åndalsnesissa, minkä jälkeen hävittäjät palasivat Rosythiin. Alus lähti 24. huhtikuuta kuljettamaan joukkoja ja materiaalia Rosythista Norjan rannikolle risteilijöiden HMS Birminghamin ja HMS Yorkin sekä hävittäjien HMS Acheronin ja HMS Griffinin kanssa. Joukot laskettiin seuraavana päivänä määränpäässä maihin.[1][4]

26. huhtikuuta alus lähti Moldesta HMS Birminghamin, HMS Manchesterin ja HMS Acheronin kanssa etsimään havaittuja troolareita, joiden uskottiin kuljettavan täydennyksiä saksalaisjoukoille. Osasto kohtasi Åndalsnesin edustalla Saksan laivaston troolari Schleswigin (Schiff 37). Taistelun aikana Birmingham törmäsi Arrow’hun, joka vaurioitui pahoin. Se palasi seuraavana päivänä Britteinsaarille Acheronin suojaamana. Arrow otettiin 29. huhtikuuta Middlesbroughissa telakalle, mistä se palasi 13. toukokuuta Norjan rannikolle avustamaan joukkojen evakuoinnissa. Norjan operaatioista vapauduttuaan Arrow jatkoi laivueensa mukana saattuepalveluksessa.[1][5]

Alus oli 22. kesäkuuta 1941 alkaen Smith’s Docksin telakalla Middlesboroughissa. Siellä ollessaan se määrättiin ulkomaan palvelukseen. Alus vapautui telakalta ja aloitti koeajot 20. marraskuuta sekä valmistautumisen palvelukseen itäisellä Välimerellä.[1]

Arrow, HMS Gurkha, HMS Zulu, HMAS Nestor ja HMS Foxhound sekä niiden suojaama risteilijä HMS Dido lähtivät 18. joulukuuta Gibraltarille, jonne ne saapuivat 21. joulukuuta. Osasto jatkoi seuraavana päivänä matkaansa Maltalle, jonne se saapui 24. joulukuuta. Osasto liittyi HMS Ajaxiin ja sen suojana olleisiin HMS Livelyyn ja HMS Lanceen, joiden mukana osasto suojasi operaatio MF1:n saattueen ME8 Aleksandriaan. Aleksandriaan 29. joulukuuta saavuttuaan Arrow liittyi muun osaston mukana Välimeren laivastoon.[1]

Alus joutui 12. tammikuuta 1942 sukellusveneen laukaiseman torpedon maaliksi. Onnistuttuaan väistämään torpedon alus etsi HMS Heron kanssa tuloksetta sukellusvenettä. Alus suojasi 24. tammikuuta saattueen MF4 Maltalle. Se aloitti paluumatkan Aleksandriaan 26. tammikuuta luovutettuaan HMS Breconshiren suojaamistehtävän Force K:lle. Paluumatkalla alus suojasi Force B:n kanssa palaavaa saattuetta ME9, joka oli saapunut kohtaamispaikalle Force K:n suojaamana. Alus saapui saattueen mukana Aleksandriaan 28. tammikuuta.[1]

Alus liitettiin 12. helmikuuta operaation MF5 Maltalle matkaavia saattueita MW9 ja MW9A suojaavaan osastoon. Seuraavana päivänä saattue joutui ilmahyökkäykseen, jolloin SS Clan Campbell vaurioitui pahoin ja se lähetettiin Tobrukiin. Ilmahyökkäykset jatkuivat 14. helmikuuta, jolloin SS Clan Chattanin miehistö joutui jättämään palavan aluksensa. Samana päivänä saattue luovutettiin Force K:lle Maltalle toimitettavaksi ja vastaanotettiin HMS Breconshiren ja kolmen rahtialuksen muodostama saattue ME10 toimitettavaksi Aleksandriaan, jonne saavuttiin 15. helmikuuta.[1]

Alus siirrettiin maaliskuussa Intian valtamerelle Itäiseen laivastoon.[1]

Alus saapui 4. huhtikuuta 1942 Malediiveille Addun atollin eteläisimmälle saarelle Ganille, jossa se määrättiin suojaamaan taistelulaivoja HMS Ramillies, HMS Royal Sovereign, HMS Resolution ja HMS Revenge sekä lentotukialus HMS Hermestä yhdessä risteilijöiden HMS Caledon, 'HMS Dragon, Alankomaiden laivaston Hr. Ms. Jakob van Heemskerckin sekä hävittäjien HMS Fortunen, HMS Griffinin, HMAS Normanin, HMAS Vampiren, HMS Decoyn, HMS Scoutin ja Alankomaiden laivaston Hr. Ms. Isaac Sweersin kanssa. Osasto muodosti Force B:n.[1]

Arrow siirtyi 6. huhtikuuta Force B:n mukana Kilindiniin Brittiläiseen Itä-Afrikkaan Japanin laivaston ilmavoimien upotettua HMS Hermeksen Ceylonin vesillä. Alus määrättiin 15. huhtikuuta sukellusveneentorjuntatehtäviin Madagaskarin ja Hyväntoivonniemen väliselle reitille.[1]

Alus määrättiin 20. toukokuuta telakalle toimintahäiriöiden vuoksi ja se otettiin Durbanissa telakalle seuraavana päivänä. Alus palasi palvelukseen 2. heinäkuuta, jolloin se jatkoi samoissa tehtävissä. Alus määrättiin syyskuussa tukemaan Madagaskarin valtauksen loppuun saattamista operaatiossa Stream. Alus kuului Force M:ään muodostettuun 3. hävittäjälaivueeseen yhdessä hävittäjien HMS Active, HMS Blackmore ja HMS Inconstant kanssa. Laivue suojasi 9. syyskuuta Majungan maihinnousualuetta. Alus vapautettiin 30. syyskuuta operaatiosta, jolloin se purjehti Freetowniin suojaamaan Etelä-Atlantin saattueita.[1]

Hyväntoivonniemen reitillä lisääntyneiden sukellusvenehavaintojen vuoksi Arrow siirrettiin 8. lokakuuta yhdessä HMS Activen ja HMS Foxhoundin kanssa Kapkaupunkiin. Alus poistettiin marraskuussa palveluskäytöstä jatkuvien turbiiniongelmien vuoksi ja se määrättiin telakalle Middlesbroughiin, jonne se saapui 18. marraskuuta.[1]

Alus palasi palvelukseen 20. maaliskuuta, jonka jälkeen se purjehti Scapa Flow’hun koulutukseen. Alus osui 10. huhtikuuta sataman suojapuomiin, minkä seurauksena se siirrettiin Green and Silley Weirin telakalle Blackwalliin Lontooseen korjattavaksi.[1]

Telakalta 30. toukokuuta palattuaan Arrow määrättiin Välimeren laivastoon. Alus oli aluksi koulutuksessa Scapa Flow’ssa, mistä se määrättiin 3. kesäkuuta aktiivipalvelukseen Gibraltarille sijoitettuun 3. hävittäjälaivueeseen. Alus oli 14. kesäkuuta valmis aloittamaan purjehduksen uuteen sijoituspaikkaansa, ja se liittyi 21. kesäkuuta Clydessä hävittäjäosastoon suojaamaan yhdistettyä saattuetta KMF17 Gibraltarille ja WS31 Lähi-itään ja Intiaan. Alus erkani saattueen KMF17 mukana osastosta Freetownista saapuneen suojueen saavuttua 26. kesäkuuta, jonka jälkeen se purjehti saattueen mukana Gibraltarille.[1]

Arrow määrättiin heinäkuussa Itäiseen tukiryhmään (engl. Support Force East) tukemaan Sisilian maihinnousua. Alus siirtyi 10. heinäkuuta alueelle huoltosaattueen mukana. Se vaurioitui 4. elokuuta 1943 Algerin satamassa, kun aluksen vieressä olleen ammuslaiva Fort la Monte räjähti. Alus hinattiin Gibraltarille tilapäiskorjauksia varten, ja sieltä se hinattiin 19. marraskuuta Tarantoon telakalle, jonne se saapui 27. marraskuuta.[1]

Aluksen saamien vaurioiden korjaaminen aloitettiin tammikuussa, mutta syyskuuhun mennessä se todettiin korjauskelvottomaksi. Korjaustyö keskeytettiin 17. lokakuuta ja aluksen varusteiden purkaminen aloitettiin. Ase- ja viestijärjestelmät oli saatu poistettua tammikuuhun 1945 mennessä, minkä jälkeen aluksen hylky makasi Taranton satamassa. Se romutettiin toukokuussa 1949.[6]