HMS Aboukir (1900)

HMS Aboukir oli Britannian kuninkaallisen laivaston Cressy-luokan panssariristeilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.

HMS Aboukir
HMS Aboukir
HMS Aboukir
Aluksen vaiheet
Rakentaja Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan
Kölinlasku 9. marraskuuta 1898
Laskettu vesille 16. toukokuuta 1900
Palveluskäyttöön 3. huhtikuuta 1902
Poistui palveluskäytöstä upotettu 22. syyskuuta 1914
Tekniset tiedot
Uppouma 12 000 t
Pituus 144 m
Leveys 21,18 m (kokonaispituus)
Syväys 7,92 m
Koneteho 21 000 ihp
Nopeus 21 solmua (39 km/h)
Miehistöä 760
Aseistus
Aseistus 2 x BL 9,2" (230 mm) Mk X -tykkiä
12 x BL 6" (150 mm) Mk VII -tykkiä
12 x QF 12 naulan -tykkiä
3 x QF 3 naulan -tykkiä
2 x 18 " torpedoputkea

Valmistus
Pääartikkeli: Cressy-luokka

Alus tilattiin Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä Govanista, missä köli laskettiin 9. marraskuuta 1898. Alus laskettiin vesille 16. toukokuuta 1900 ja valmistui 3. huhtikuuta 1902.[1]

Palvelus

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Välimeren laivastoon[2]. Se oli maaliskuuhun 1907 huollettavana Chathamin telakalla, josta palvelukseen palatessaan se liitettiin Välimeren laivaston 3. risteilijälaivueeseen. Alus poistettiin palveluksesta maaliskuussa 1909 Devonportissa ja se palasi palvelukseen heinäkuussa liitettynä Välimeren laivaston 6. risteilijälaivueeseen. Alus siirrettiin joulukuussa 1912 Kotilaivaston 4. risteilijälaivueeseen, josta se siirrettiin 1913 6. risteilijälaivueeseen ja edelleen saman vuoden lopulla 7. risteilijälaivueeseen.[3]

Ensimmäisen maailmansodan alkaessa alus oli sijoitettuna reserviin ja se palautettiin palvelukseen miehitettynä reserviläisillä. Alus liitettiin Cressy-luokan aluksista muodostettuun kontra-amiraali Henry H. Campbellin 7. risteilijälaivueeseen. Laivue liitettiin osaksi Harwichiin sijoitettuja laivastovoimia osaksi Pohjanmeren valvontajoukkojen risteilijäosasto C:tä valvomaan Pohjanmeren eteläosaa.[3]

Alus oli kahden sisaraluksensa tulossa 22. syyskuuta satamaan tankatakseen. Osasto matkasi jonossa kymmenen solmun nopeudella, kun Saksan keisarikunnan laivaston sukellusveneen SM U-9:n päällikkö luutnantti Otto Weddigen havaitsi alukset. Sukellusveneestä laukaistiin torpedo Aboukiriin, jonka köli katkesi. Alus upposi 20 minuutissa, jolloin 527 miestä sai surmansa. HMS Cressy ja HMS Hogue luulivat aluksi aluksen osuneen miinaan aloittaessaan pelastustyöt. Sukellusvene laukaisi kaksi torpedoa Hogueen ja kaksi Cressyyn upottaen kummatkin.[4]

Lähteet
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
  • Wragg, David: Royal Navy Handbook 1914–1918. Gloucestershire: Sutton Publishing Ltd, 2006. ISBN 0-7509-4203-7. (englanniksi)

Viitteet
  1. Gardiner, Robert 1860-1905 s. 68
  2. Gardiner, Robert 2002 s. 69
  3. Gardiner, Robert 1985 s. 11
  4. Wragg, David s. 72-74
    Cressy-luokan panssariristeilijät

    HMS Cressy – HMS Sutlej – HMS Aboukir – HMS Hogue – HMS Bacchante – HMS Euryalus

    Edeltäjä: Diadem-luokka – Seuraaja: Drake-luokka
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.