Hampurin-Amerikan linja

Hampurin-Amerikan linja (Hamburg-Amerika-linie, perustamisvaiheessa Hamburg-Amerika-nische Paketfahrt-Aktien-Gesellschaft eli Hapag) oli vuonna 1847 perustettu laivanvarustamo. Se oli Saksan vanhin ja suurimpia laivayhtiöitä, jolla ensimmäisen maailmansodan alkaessa oli 175 merialusta. Yhtiö oli kasvanut Albert Ballinin johdolla suuryhtiöksi. Toisen maailmansodan syttyessä Hapagilla oli 111 merialusta. Se kuitenkin menetti 170 alusta ensimmäisen maailmansodan päättäneessä Versaillesin rauhassa, ja toisen maailmansodan kuluessa sille jäi jäljelle vain yksi alus.

Vuonna 1960 sen laivasto oli jälleen kasvanut 50 alukseen, joiden yhteiskantavuus oli 320 000 btn. Yhtiö liikennöi pääasiassa Amerikkaan, Australiaan ja Aasiaan. Henkilökuntaa sillä oli 4 967 ja osakepääoma oli 52,3 milj. Saksan markkaa.[1]

Hapag fuusioitiin vuonna 1970 kilpailijansa Norddeutscher Lloydin kanssa, jolloin syntyi nykyinen Hapag-Lloyd.

Lähteet
  1. ”Hampurin-Amerikan linja”, Otavan Iso Tietosanakirja 3, s. 357. Helsinki: Otava, 1962.

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.