Glacier Express

Glacier Expressin reitti on 275 kilometriä pitkä. "Pikajuna" kulkee reitin noin kahdeksassa tunnissa[1]. Reitti on kapearaiteinen (1 000 mm). Reitin korkein kohta on MGI:n rataverkossa, Oberalpissa (2 033 metriä). Reitin jyrkimmissä kohdissa, MGI:n rataosalla, on hammasraide. Reitillä on 91 tunnelia, joista pisin on Furkan pohjatunneli.

Reitin varrella on useita talviurheilukeskuksia ja muita matkailukohteita:

• St. Moritzin / Davosin alue Graubündenin kantonissa on kuuluisa talviurheilualue.
• Albulan rautatie on osa maailmanperintökohdetta[2].
• Andermattin ja Realpin seudulla Urin kantonissa on useita talviurheilukeskuksia.
• Jungfraun–Aletschin alppialue on Wallisin ja Bernin kantoneissa sijaitseva maailmanperintökohde[3].
• Zermatt ja Saas-Fee Wallisin kantonissa ovat maailmankuuluja talviurheilualueita.

Glacier Express aloitti liikenteensä vuonna 1930. Reitti on nykyään ympärivuotinen, tosin liikenteessä on ollut viime vuosina kannattavuussyistä loka-joulukuussa 6-8 viikon tauko. Aikataulukaudella 2014–15 juna kulkee talvisin (joulu-toukokuussa) kerran päivässä ja kesäisin (touko-lokakuussa) 1-3 kertaa päivässä suuntaansa.[4]

• 23.7.2010 Junan 906 (Zermatt–St. Moritz) kolme viimeistä vaunua suistuivat kiskoilta Brigin ja Fieschin välillä. Onnettomuudessa kuoli yksi henkilö ja kymmeniä loukkaantui. Turma johtui junan liian suuresta nopeudesta, kaarteen jälkeisestä liian aikaisesta kiihdytyksestä.[5]
• 22.9.2013 Glacier Expressin liikenne Davosista päättyi. Junille on Davosista edelleen paikallisjunayhteys (Filisuriin) ja linja-autoyhteys (Churiin).[4]

• Glacier Expressin kotisivut

• Rhätischen Bahnin kotisivut
• MGB:n kotisivut

• 
  Glacier Express Bonaduzin lähellä
• 
  Glacier Express "laskeutuu" Andermattiin idästä
• 
  Glacier Express Oberalpin lähellä