Gabbiano-luokka

Gabbiano-luokka
	; Piirros luokan aluksesta
Tekniset tiedot
Uppouma	670 t (standardi); 740 t (kuormattu)
Pituus	58,8 m (kokonaispituus)
Leveys	8,71 m
Syväys	2,53 m
Koneteho	3 500 bhp
Nopeus	18 solmua
Miehistöä	110
Aseistus
Meritorjunta	1 × 100 mm tykki; 2 × 450 mm torpedoputkea; 10 × syvyyspomminheitintä
Ilmatorjunta	3 × Scotti 20 mm IF M1939 tai OM M1941 -ilmatorjuntatykkiä; 4 × Breda 20 mm M1935 -ilmatorjuntatykkiä
	Infobox OK

Gabbiano-luokka oli Italian kuninkaalliselle laivastolle suunnitellun kuudenkymmenen korvetin muodostama alusluokka, jonka aluksista valmistui 49. Alukset oli suunniteltu erityisesti sukellusveneidentorjuntaan ja saattuetehtäviin. Niiden valmistus alkoi vuoden 1941 lopulla ja 28 valmistui ennen Italian antautumista liittoutuneille 9. syyskuuta 1943. Loput jäivät saksalaisille, joiden käyttäminä alukset taistelivat liittoutuneita vastaan sodan loppuun. Sodan jälkeen Italian laivastolla oli kahdeksantoista alusta ja vuosikymmenen loppuun mennessä valmistui vielä viisi.

Suunnittelu

Kesäkuussa 1940 Italian liittyessä toiseen maailmansotaan laivastolla oli ainoastaan muutama varsinaisesti saattuetehtäviin suunniteltu alus. Nämä olivat neljä Orsa-luokan saattuehävittäjää ja sukellusveneidentorjuntaan suunniteltu RN Albatros. Italialla oli käytettävissään ainoastaan kaksi vesikuuntelulaitetta (ital. periterio), joista toinen oli Albatrosilla ja toinen asennettuna vanhaan miinalaivaan, joka oli sijoitettuna vesikuunteluoperaattoreiden koulutuskeskukseen La Speziaan. Saattueiden suojaksi valmistettiin kuusitoista Ciclone-luokan alusta, joista ensimmäisen valmistus alkoi huhtikuussa 1941.[1]

Sukellusveneidentorjuntakoulu (italiankielinen lyhenne Antisom) perustettiin 1. elokuuta 1941 ensimmäisenä johtajanaan kontra-amiraali Da Zara. Koulu teki esityksen 60 sukellusveneentorjunta-aluksen ja korvetin hankinnasta. Esitystä täydensi Saksasta hankittavien kaikuluotainten asentaminen palveluksessa oleviin aluksiin. Fean suunnittelema 670 tonnin korvettiluokka (ital. corvette cacciasommergibili) tilattiin telakoilta ilman muutoksia.[2]

Propulsio

Propulsiojärjestelmä suunniteltiin siten, että alus kykenisi etsimään väijyviä sukellusveneitä ilman koneiston aiheuttamaa melua ja värinää. Risteilymoottoreiksi asennettiin kaksi seitsemän sylinteristä Fiat M 407 -dieselmoottoria ja hiljaista ajoa varten kaksi sähkömoottoria. Dieselmoottorit, joista kumpikin tuotti 1 750 italialaista hevosvoimaa (1 725 shp, 430 r/min) asennettiin keskilaivaan vesitiiviiseen osastoon. Pakokaasut virtasivat vaimentimen läpi. Koneet käynnistettiin paineilmalla, mikä mahdollisti liikkeelle lähdön viidessätoista minuutissa. Aluksen kaksoispohjan sisään valmistetuissa neljässätoista säiliössä oli 70 tonnia polttoainetta.[3]

Sähkömoottorit oli sijoitettu generaattoriasemalle pääkonehuoneen taakse ja ne kyettiin kytkemään akseleihin, kunhan dieselit olivat vapaalla. Kuusikymmentä sarjaan asennettua akkua mahdollistivat jopa kuuden tunnin käytön seitsemän solmun nopeudella. Kumpikin sähkömoottori tuotti 75 hevosvoimaa (140 r/min). Kaksi kolmilapaista potkuria olivat halkaisijaltaan 1,8 metriä.[4]

Aseistus

Aluksille asennettiin etukannelle pääaseeksi OTO:n 100 millimetrin 47 pituuskaliiperin malli 1937 tykki, jonka asennukseen kuului kilpi. Tykkiin oli 200 kranaattia ja 60 valaisuammusta, jotka siirrettiin ammushissillä ruumasta tykille. Hissillä kyettiin toimittamaan aseelle seitsemän laukausta minuutissa.[5]

Ilmatorjunta-aseina olivat kolme Scottin 20 millimetrin 70 pituuskaliiperin IF malli 1939 tai OM malli 1941 tykkiä yksiputkisina asennuksina. Näistä yksi oli 100 millimetrin tykin takana ja kaksi muuta komentosillan sivuilla. Tykki oli ilmajäähdytteinen ja siihen ei oltu kytketty tulenjohtolaitteita. Lisäksi aluksilla oli neljä Bredan 20 millimetrin 65 pituuskaliiperin malli 1935 tykkiä kaksiputkisina asennuksina, jotka oli asennettu keskilaivan rakenteiden katoille savuhormin taakse. Aluksen varastoissa oli 18 800 20 millimetrin kranaattia, jotka siirrettiin miesvoimin tykeille.[5]

Sukellusveneidentorjuntaan aluksilla oli kahdeksan syvyyspomminheitintä, jotka oli asennettu neljä kummallekin kyljelle pääkannelle keskilaivasta perään. Niillä kyettiin heittämään 150 kg:n saksalainen G tyypin tai vastaava italialainen M tyypin syvyyspommi. Lisäksi aluksilla oli kaksi Gatteschi-syvyyspommikiskoa. Kaikkiaan aluksella oli 86 syvyyspommia, joista 64 sijoitettuna upseerimessin takana olevaan varastoon.[5]

Alukset

**Gabbiano-luokan korvetit**[6]
Nimi	Telakka	Kölinlasku	Vesille	Valmis	Kohtalo
RN Gabbiano	Cerusa, Vottri	14. tammikuuta 1942	23. kesäkuuta 1942	3. lokakuuta 1942	alusluettelosta 1974
RN Procellaria	Cerusa	14. tammikuuta 1942	24. syyskuuta 1942	29. marraskuuta 1942	uponnut osuttuaan miinaan 31. tammikuuta 1943
RN Cormorano	Cerusa	14. tammikuuta 1942	20. syyskuuta 1942	6. maaliskuuta 1943	alusluettelosta 1971
RN Pellicano	Cerusa	14. tammikuuta 1942	12. helmikuuta 1943	15. maaliskuuta 1943	palveluksesta 1969
RN Cicogna	Ansaldo, Genova	15. kesäkuuta 1942	12. lokakuuta 1942	11. tammikuuta 1943	tuhoutunut ilmapommituksessa Messinan satamassa
RN Folaga	Ansaldo	15. kesäkuuta 1942	14. marraskuuta 1942	16. helmikuuta 1943	poistettu 1. elokuuta 1965
RN Ibis	Ansaldo	18. kesäkuuta 1942	12. joulukuuta 1942	3. maaliskuuta 1943	poistettu 1971
RN Gru	Ansaldo	5. heinäkuuta 1942	23. joulukuuta 1942	29. huhtikuuta 1943	poistettu 1971
RN Antilope	Odero-Terni-Orlando (OTO), Livorno	20. tammikuuta 1942	9. toukokuuta 1942	11. marraskuuta 1942	Saksalaisten valtaama 1943 Uj6082 löydetty sodan jälkeen miehistönsä upottamana
RN Gazella	OTO	22. tammikuuta 1942	9. toukokuuta 1942	6. helmikuuta 1943	uponnut osuttuaan miinaan 5. elokuuta 1943
RN Camoscio	OTO	25. tammikuuta 1942	9. toukokuuta 1942	6. helmikuuta 1943	saksalaisten valtaama 1943 Uj6081 liittoutuneiden upottama 17. elokuuta 1944
RN Capriolo	OTO	3. kesäkuuta 1942	5. joulukuuta 1942		saksalaisten valtaama 1943 Uj6083 uponnut ilmahyökkäyksessä 24. huhtikuuta 1944
RN Alce	OTO	27. toukokuuta 1942	5. joulukuuta 1942		saksalaisten valtaama 1943 Uj6084 uponnut ilmahyökkäyksessä 24. huhtikuuta 1944
RN Renna	OTO	31. toukokuuta 1942	5. joulukuuta 1942		saksalaisten valtaama 1943 Uj6085 uponnut ilmahyökkäyksessä
RN Ape	Navalmeccanica, Castellammare di Stabia	6. toukokuuta 1942	22. marraskuuta 1942	15. toukokuuta 1943	poistettu palveluksesta 1980
RN Vespa	Navalmeccanica	4. toukokuuta 1942	22. marraskuuta 1942	2. syyskuuta 1943	saksalaisten valtaama 1943 Uj2221 miehistönsä upottama 24. huhtikuuta 1944
RN Lucciola	Navalmeccanica	22. kesäkuuta 1942	21. maaliskuuta 1943	ei	saksalaisten valtaama 1943 miehistönsä upottama nostettu ja muutettu rahtialukseksi
RN Grillo	Navalmeccanica	26. kesäkuuta 1942	21. maaliskuuta 1943	ei	saksalaisten valtaama 1943 miehistönsä upottama
RN Cicala	Navalmeccanica	30. syyskuuta 1942	27. kesäkuuta 1943	ei	saksalaisten valtaama 1943 miehistönsä upottama
RN Calabrone	Navalmeccanica	1. lokakuuta 1942	27. kesäkuuta 1943	ei	saksalaisten valtaama 1943 miehistönsä upottama
RN Cavalletta	Navalmeccanica	3. joulukuuta 1942	ei	ei
RN Libellula	Navalmeccanica	3. joulukuuta 1942	ei	ei	saksalaisten valtaama 1943 miehistönsä upottama
RN Scimitarra	Breda, Porto Marghera	24. helmikuuta 1942	16. syyskuuta 1942	15. toukokuuta 1943	poistettu alusluettelosta 1971
RN Baionetta	Breda	24. helmikuuta 1942	5. lokakuuta 1942	15. toukokuuta 1943	poistettu alusluettelosta 1971
RN Colubrina	Breda	14. maaliskuuta 1942	7. joulukuuta 1942	ei	saksalaisten valtaama 1943 Uj205 uponnut ilmahyökkäyksessä 27. maaliskuuta 1944
RN Spingarda	Breda	14. maaliskuuta 1942	22. maaliskuuta 1943	ei	saksalaisten valtaama 1943 Uj208 uponnut tykistötaistelussa 1. marraskuuta 1944
RN Carabina	Breda	28. syyskuuta 1942	31. elokuuta 1943	ei	saksalaisten valtaama 1943 Uj207 vaurioitunut ilmahyökkäyksessä 1. toukokuuta 1944 korjauskelvottomaksi ja ei otettu palvelukseen

Lähteet

Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
Ando, Elio: The Gabbiano Class Corvettes Part 1. Warship, , IX. vsk, nro 2, s. 81-89. Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-403-2. (englanniksi)
Ando, Elio: The Gabbiano Class Corvettes Part 2. Warship, , IX. vsk, nro 3, s. 198-206. Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-403-2. (englanniksi)

Viitteet

Ando, Elio s. 81
Ando, Elio 81-82
Ando, Elio s. 84
Ando, Elio s. 85
Ando, Elio s. 86-87
Ando, Elio s.198-206

Regia Marinan alusluokat toisessa maailmansodassa

Lentotukialukset	Aquila • Sparviero¹
Taistelulaivat	Conte di Cavour • Andrea Doria • Littorio
Raskaat risteilijät	Trento • Zara
Kevyet risteilijät	Giussano • Cadorna • Montecuccoli • Duca d’Aosta • Duca degli Abruzzi • Ciano-luokka¹ • Capitani Romani • Etna¹
Hävittäjät	Mirabello • Leone • Sella • Sauro • Turbine • Navigatori • Freccia • Folgore • Maestrale • Oriani • Soldati • Comandanti Medaglie d’Oro¹
Torpedoveneet	Palestro • Generali • Curtatone • Spica • Orsa • Ciclone • Ariete
Korvetit	Gabbiano
Sukellusveneet	Marcello • Marconi • Balilla • Mameli • Pisani • Ettore Fieramosca² • Bandiera • Squalo • Bragadin • Argonauta • Settembrini • Sirena • Archimede • Glauco • Pietro Micca² • Calvi • Perla • Adua • Foca • Argo • Brin • Liuzzi • Cagni • Acciaio • Flutto • R • CA • CB • CM • CC
Muut	San Giorgio • Taranto² • Ramb I² • Ramb II² • Ramb III² • Aquileia² • Eritrea² • MAS

¹ peruutettu • ² yksittäinen alus

Gabbiano-luokan korvetit

Gabbiano – Procellaria – Cormorano – Pellicano – Cicogna – Folaga – Ibis – Gru – Antilope – Gazella – Camoscio – Capriolo – Alce – Renna – Ape – Vespa – Lucciola – Grillo – Cicala – Calabrone – Cavalletta – Libellula – Scimitarra – Baionetta – Colubrina – Spingarda – Carabina

Edeltäjä: EI – Seuraaja: EI

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Ando, Elio s. 81

[2] Ando, Elio 81-82

[3] Ando, Elio s. 84

[4] Ando, Elio s. 85

[Ando86-5] Ando, Elio s. 86-87

[6] Ando, Elio s.198-206