GAZ-64

GAZ-64 on neuvostoliittolaisen GAZin valmistama sotilaskäyttöön tarkoitettu nelivetoinen auto. GAZ-64:n suunnitteli V. A. Gratchev GAZ-61:n pohjalta nopealla aikataululla alkuvuonna 1941. Ajoneuvoa valmistettiin vuosina 1941-1942 yhteensä 684 kappaletta. Vuonna 1942 yhdysvaltalaisen Willys MB:n rakenteeseen perustuneet GAZ-67 ja GAZ-67B korvasivat GAZ-64:n. BA-64-panssariauto perustuu GAZ-64:n rakenteeseen.

GAZ-64
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Neuvostoliitto
Valmistaja GAZ
Valmistusvuodet 1941–1942
Tuotantomäärä 684 kappaletta[1]
Luokka Maastoauto
Edeltäjä GAZ-61
Seuraaja GAZ-67, BA-64
Tekniset tiedot
Henkilöluku Kaksi
Iskutilavuus 3 285 cm³
Teho 37 kW
Vetotapa 4×4
Mitat
Massa 1 200 kg
Pituus 3 350 mm
Leveys 1 430 mm
Korkeus 1 700 mm

Teknisiä tietoja

GAZ-64:n omamassa on 1 200 kg ja siinä on 37 kW:n tehon tarjoava nelitahtimoottori. Ajoneuvon huippunopeus on 100 km/h.

Ominaisuuksia

Autoa pidettiin yleisesti epäonnistuneena. Panssarikenraalieversti Dimitri Pavlov antoi autosta seuraavanlaisen arvion: "Olemme valmistaneet maastoauton, GAZ-64:n, mutta siitä tuli sellainen ettei sillä aja sataa metriäkään kun se jo särkyy."[1]

Lähteet
  1. Mäkipirtti, Markku: Ajoneuvot Suomessa 2 – Neuvostoliittolaiset autot – GAZ-69, s. 63–66. Tampere: Apali Oy, 2009. ISBN 978-952-5026-85-6.

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.