GAZ-51
GAZ-51 on neuvostoliittolaisen GAZin valmistama kuorma-auto. Ajoneuvon prototyyppi valmistui jo ennen toista maailmansotaa ja sen sarjavalmistus alkoi vuonna 1946. GAZ-51:tä valmistettiin eri malleina aina vuoteen 1975 asti ja se oli tuotantomäärältään Neuvostoliiton yleisin kuorma-auto. Tavallisen mallin lisäksi ajoneuvoa valmistettiin nelivetoisena nimellä GAZ-63, jonka pohjalta suunniteltiin myös BTR-40-sotilasajoneuvo.
| GAZ-51 | |
|---|---|
.jpg.webp) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Neuvostoliitto Puola Pohjois-Korea Kiina |
| Valmistaja |
GAZ FSC Sungri Motor Plant Nanjing Automobile, |
| Mitat ja massat | |
| Omamassa | 2 710 kg |
| Pituus | 5 525 mm |
| Leveys | 2 200 mm |
| Korkeus | 2 130 mm |
| Moottori, voimansiirto ja alusta | |
| Teho | 52 kW |
| Vetotapa | 4×2 |
| Vaihteisto | 4+1 |
GAZ-51:tä valmistettiin Neuvostoliiton lisäksi lisenssillä Puolassa nimellä Lublin-51, Pohjois-Koreassa nimellä Sungri-58 sekä Kiinassa nimellä Yuejin NJ-130.
Kuvagalleria
_Lublin-51.jpg.webp)
Puolassa lisenssillä valmistettu Lublin-51.
GAZ-51 valkovenäläisessä museossa.
Virolainen sotilaskäytössä ollut GAZ-51..jpg.webp)
Ajoneuvo takaa.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.