Flåmin rata

Flåmin rata (norj. Flåmsbana) on pistoraide Bergenin radalta Sognevuonon Aurdalsfjorden-vuonon perukkaan, Myrdalin rautatieasemalta Flåmiin.

Flåmsbana
Perustiedot
Reitti Flåm–Myrdal
Avattu 1940
Omistaja Jernbaneverket
Liikenne
Liikennöitsijä(t) Flåmsbana AS
Tekniset tiedot
Pituus 20,2 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1 435 mm
Sähköistys 15 kV 16⅔ Hz AC
Km   Lyh. Liikennepaikat
0,0 Flåm
1,6 Lunden
2,9 Håreina
Furubergetin tunneli
6,3 Dalsbotn
Nedre Dalsbotnin tunneli
Øvre Dalsbotnin tunneli
9,7 Berekvam
Timberhellerin tunneli
Geithusin tunneli
Reppan tunneli
Melhusin tunneli
11,8 Blomheller
Blomhellerin tunneli
13,9 Kårdal
Nålin tunneli
Kjosfossin tunneli
15,8 Kjosfossen
Baklin tunneli
Vatnahalsenin tunneli
18,0 Reinunga
19,1 Vatnahalsen
 Osloon
20,2 Myrdal
 Bergeniin
Merkkien selitykset

Rataa on kutsuttu insinööritaidon mestarinäytteeksi.lähde? Radalla on 20 tunnelia, neljä vesitunnelia ja yksi silta. Alas ylängöltä tullessaan rata tekee tunturin sisällä silmukan.

Aikaisemmin Flåmin rata oli vuonolauttojen lisäksi ainoa yhteys Flåmin laaksoon. Nykyisin naapurilaaksosta Lærdalin puolelta ja vastakkaisesta Gudvangenin laaksosta pääsee Flåmin ja Aurdalin kyliin myös maantietunneleita pitkin. Lærdaliin johtava tunneli (norjaksi Lærdalstunnelen) oli valmistuttuaan maailman pisin; kuningas Harald V avasi sen 27. marraskuuta 2000.

Flåm on suosittu turistipaikka, ja rautatie on pitkään ollut lähes elinehto.

  • Radan juna Flåmin asemalla.
    Radan juna Flåmin asemalla.

Aiheesta muualla
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.