Fiat Ritmo

Fiat Ritmo on Fiatin vuosina 1978–1988 valmistama alemman keskiluokan automalli, joka korvasi Fiat 128:n. Espanjalainen SEAT valmisti Ritmoa lisenssillä vuosina 1979–1982. Fiatin ja SEATin sopimuksen umpeuduttua SEAT muutti automallia tarvittavan verran, että se saattoi kutsua sitä omaksi mallikseen, ja näin syntyi SEAT Ronda. Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa Ritmoa myytiin Fiat Strada -nimisenä. Mallin seuraajaksi tuli Fiat Tipo.

Viisiovinen Fiat Ritmo.

Fiat Ritmo
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Egypti  Italia
Valmistaja	Fiat
Valmistusvuodet	1978–1988
Muut nimet	Fiat Strada SEAT Ritmo
Korimalli	2-ovinen cabriolet 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback
Luokka	C-segmentti
Edeltäjä	Fiat 128
Seuraaja	Fiat Tipo
Teknisesti samankaltaisia	Fiat Regata SEAT Ibiza (Typ 021A) SEAT Málaga SEAT Ronda
Tekniset tiedot
Moottori	R4
Iskutilavuus	1,0–2,0 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteisto	4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Bertonen suunnittelema Fiat Ritmo esiteltiin Torinon autonäyttelyssä 1978. Moottorit olivat aluksi 1,1- (60 hv), 1,3- (65 hv) ja 1,5-litraiset (75 hv). Suurimmassa oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto vakiona, muissa nelivaihteinen. Lisäksi saatavana oli Volkswagenilta peräisin oleva kolmiportainen automaattivaihteisto. Vuonna 1979 moottorivalikoimaan tuli 1,0-litrainen moottori ja seuraavana vuonna 1,7-litrainen (55 hv) dieselmoottori.[1]

Fiat Ritmo 105TC

Fiat Ritmo Abarth 125TC

Vuonna 1981 esiteltiin uudistetut 1,3- (75 hv) ja 1,5-litraiset (85 hv) moottorit sekä urheilullinen 105TC, jossa oli 1,6-litrainen 105-hevosvoimainen moottori. Samana syksynä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin 2,0-litraisella (125 hv) moottorilla varustettu Abarth 125TC sekä avomallin prototyyppi. Avomallin tuotanto käynnistyi seuraavan vuoden alussa, mutta valmistusmäärät olivat vähäisiä.[1]

Facelift-mallin (1982) kolmiovinen hatchback.

Vuonna 1982 keulalle tuli uusi Fiatin logo ja samalla ajovalojen määrä kasvoi neljään. Seuraavana vuonna Abarth 130TC korvasi 125TC:n.[1]

Fiat Ritmo Cabriolet

Vuonna 1985 malliin tehtiin useita pieniä muutoksia, muun muassa ovenkahvat muuttuivat pyöreistä kulmikkaiksi. Dieselmoottorin iskutilavuus laski hieman, mutta teho nousi 60 hevosvoimaan. Uudessa Supercabrio-mallissa oli sama moottori kuin 105TC:ssä. Normaalin avomallin moottorina oli 1,3-litrainen (65 hv).[1]

Facelift-mallin (1985) viisiovinen hatchback.

Seuraavana vuonna esiteltiin 1,9-litrainen (80 hv) turbodiesel, joka oli saatavana vain viisioviseen malliin.[1]

Fiat Ritmo Abarth 130TC