Fiat Brevetti

Fiat Brevetti
	; Landaulette-korilla varustettu Fiat Brevetti Cabriolet-Royal vuodelta 1906.
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Via Cuneo, Torino, Italia
Valmistusvuodet	Tipo 1: 1905 – 1908; Tipo 2: 1908 – 1912
Tuotantomäärä	Tipo 1: yli 1500 kpl; Tipo 2: 681 kpl
Edeltäjä	Fiat 16-20 HP
Seuraaja	Fiat 18-24 HP
Tekniset tiedot
Moottori	Rivi-4
Iskutilavuus	3052 cm3
Vaihteisto	4-portainen
	Infobox OK

Fiat Brevetti oli italialainen, Torinossa sijainnut ajoneuvovalmistaja. Se muodostettiin 26. huhtikuuta vuonna 1906, vuotta aiemmin perustetun Fiat-Ansaldin tilalle ja yhdistettiin myöhemmin osaksi Fiat SpA:ta.

Historia

Myytyään aiemman aseita valmistaneen Società Officine Meccaniche e Fonderie Michele Ansaldi & C. -yhtiönsä, torinolainen teollisuusmies Michele Ansaldi perusti vuonna 1905 sen jäljelle jääneistä osista ajoneuvovalmistaja Fiat SpA:n kanssa yhteisyrityksen nimeltä Michele Ansaldi & C.. Ansaldi omisti yhtiöstä 55 % ja Fiat 45 %. Yhtiö valmisti alkuun autoja nimellä Fiat-Ansaldi 10-12 HP, mutta Fiatin ostettua Ansaldin osuuden vuonna 1906, autojen nimeksi tuli "Fiat Brevetti" (suom. Patentit). Fiat-Ansaldeja valmistui 203 kappaletta. Yhtiö fuusioitiin Fiatiin vuonna 1925.

Michele Ansaldi perusti vuonna 1906 torinolaisen autoteollisuusmies Matteo Ceiranon kanssa Società Piemontese Automobili Ansaldi-Ceirano -nimisen yhtiön, joka valmisti autoja tuotemerkillä SPA.

Brevetti oli edistyksellinen malli, joka toi ajoneuvojen valmistukseen monia teknisiä innovaatioita. Näitä olivat mm. suoran tikapuurungon käyttö, joka antoi korivalmistajille mahdollisuuden päällirakenteiden mittojen vakiinnuttamiseen ja sen myötä nopeampaan ja edullisempaan tuotantoon. Toinen merkittävä uudistus oli kardaaniakselin käyttöönotto voimansiirrossa, ketjuvedon sijaan.[1]

Fiat Brevetin nelisylinterinen, 3052 cm³:n rivimoottori tuotti tehoa 20 hevosvoimaa, mikä siirrettiin takapyörille neliportaisen vaihteiston kautta. Mallin huippunopeus oli 65 km/h. Valaistus oli järjestetty matalajännitemagneeton avulla.

Tipo 2

Vuonna 1908 10-12 HP korvattiin päivitetyllä versiolla, Fiat Brevetti Tipo 2:lla (15-20 HP), joka perustuu edellisen mallin tekniikkaan. Moottorin teho oli kuitenkin noussut 22 hevosvoimaan ja raideleveys sekä akseliväli olivat kasvaneet. Tipo 2 oli ensimmäinen malli, jonka jäähdyttäjän kehyksessä on valmistajan nimi lyhennetty muotoon "FIAT". Vuonna 1910 mallin teho nostettiin 25 hevosvoimaan ja tyyppimerkinnäksi tuli 15-25.[2] Vuoteen 1912 mennessä mallia oli valmistettu 681 kappaletta, joista 408 oli 22 hevosvoimaisia versioita. Tikapuurunko mahdollisti monipuolisten päällirakenteiden valmistamisen ja Italian vanhin säilynyt paloauto on Fiat Brevetti vuodelta 1908.[3][4]

Samaan aikaan Brevetti Tipo 2:n kanssa Fiat valmisti "Fiat 12-15 HP" eli Fiat Tipo 1 -mallia, jolla ei ollut enää "Brevetti"-lisänimeä, ei myöskään sitä seuranneilla malleilla.

Fiat Brevettien valmistus tapahtui Fiat-Ansaldin Torinon Via Cuneolla sijainneessa tehtaassa, josta myöhemmin tuli Fiatin meridieseleitä valmistanut tehdas Fiat Grandi Motori.[5]

Mitat

Pituus	Tipo 1: 4215 mm Tipo 2: 4290 mm
Leveys	1650 mm
Korkeus	2350 mm
Akseliväli	Tipo 1: 2880 mm Tipo 2: 3065 mm
Raideleveys	Tipo 1: 1290 mm Tipo 2: 1350 mm
Paino	Tipo 1: 1200 kg Tipo 2: 1700 kg

Lähteet

Aiheesta muualla

Fiat Brevetti -videoita

Italialaiset automerkit vuoteen 1918

Fiatin automallit

Nykyiset mallit

Entiset mallit

1899–1945

1945–

Konseptimallit

Hyötyajoneuvot

Sotilasajoneuvot	L6/40 L3/35 3000 M11/39 M13/40 M14/41

Tulevat mallit

Fiat Automobiles SpA:n henkilöautojen aikajana 1898–1949

Luokka	1890		1900										1910										1920										1930										1940
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Pieni auto		3,5 HP																																					500 A / B (Topolino) ...
Pieni perheauto			6 HP 8 HP 10 HP																									509 / 509 S							508 (Balilla)					Balilla 1100 A / B
Perheauto											1				1A / Zero				70			501 / 501 S / 502 / 503										514 / 515						1500
Suuri perheauto								Brevetti 10-12 HP				2		2B							505							507					518
				12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP							Brevetti tipo 2 15-25 HP																		520 / 521					522 / 524			527				2800
Suuri auto											20-30 HP		3		3A / 3Ter								510						512		525 / 525 S
						24-32 HP / 60 HP				28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP			4 / 5 / 6												520 ”Superfiat”		519 / 519 S

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Autoevolution.com - FIAT Brevetti 1905 - 1908

[2] Eurooldtimers.com - (1909) Fiat Brevetti 15/25 HP

[3] Vaol.it - E' a Chiavenna il mezzo più antico dei pompieri (Arkistoitu – Internet Archive)

[4] Autoevolution.com - FIAT 15-25 HP Brevetti Tipo 2 1908 - 1912

[5] Istoreto.it - Torino 1938|45 - La città delle fabbriche. Fiat Grandi Motori