Fenestron

Fenestron on helikopterin pyrstöroottorityyppi, joka ei ole tavanomaisesta peräroottorista poiketen avoin vaan on integroituna helikopterin pyrstöön. Perinteisessä peräroottorissa on 2–4 lapaa, mutta Fenestron-roottorissa on 8–18 pienempää lapaa, jotka ovat eri kulmissa, mikä pienentää roottorin toiminnasta aiheutuvaa melua.

Fenestron venäläisessä Kamov Ka-60 -helikopterissa.

Ensimmäisen Fenestronin kehitti ranskalainen Sud Aviation, joka on nykyään osa Airbus Helicoptersia, jonka tavaramerkki Fenestron on. Airbus Helicopters käyttääkin Fenestronia suurimmassa osassa helikoptereitaan.[1] Fenestronin konsepti oli kehitetty jo aikaisemmin, ja sen kehitti brittiläinen yritys J. & G. Weir Ltd.

Termi Fenestron on otettu ranskan kielen pientä ikkunaa tarkoittavasta sanasta.