Fabio Quartararo

Quartararo siirtyi CEV-sarjaan 2013 Wild Wolf Racing talliin, joka käytti Hondan pyöriä.[3] Hän voitti avauskaudellaan mestaruuden vain pisteen erolla toiseksi tulleeseen Marcos Ramíreziin. Quartararo voitti kauden aikana kolme kilpailua seitsemästä ja ajoi neljästi palkintokorokkeelle. Hän muun muassa ajoi heti avausosakilpailussaan toiseksi sadekelillä.[3] Hän putosi kauden aikana hetkellisesti kahdeksanneksi ollen 37 pisteen päässä Ramirezista, mutta voitettuaan kauden kolme viimeistä osakilpailua hän varsmisti mestaruuden.[3] Hänestä tuli mestaruuden myötä nuorin ei-espanjalainen CEV-luokan mestaruuden voittanut kuljettaja, sekä kautta-aikain nuorin mestari 14 vuoden ja 2018 päivän ikäisenä. Edellinen ennätyksen haltija oli Stefan Bradl kaudella 2007 ja kaikkien nuorin Aleix Espargaró.[4]

Quartararon täyty jäädä myös toiseksi kaudeksi CEV sarjaan oltuaan vielä liian nuori siirtyäkseen maailmanmestaruustasolle.[3] Säännön mukaan kuljettajan täytyi olla 16-vuotias voidaan ajaa ensimmäistä kertaa kilpaa. Quartararon siirtyi Junior Team Estrella Galicia 0,0 -talliin, jossa hän ajoi Honda NSF250R pyörällä. Tällä kertaa Quartararo voitti mestaruuden selkeämmin edellisen kauteen nähden. Toiseksi tullut Jorge Navarro jäi 127 pistettä Quartararosta.[5] Hän ajoi kauden aikana yhdestätoista kilpailusta yhdeksän kertaa voittoon ja ajoi kaikissa kilpailuissa palkintokorokkeelle.

Quartararo ilmoitettiin lokakuussa 2014 siirtyvän Moto3 luokkaan kaudeksi 2015.[6] Hän ajoi ensimmäisellä kaudellaan Honda NSF250R pyörällä, jolla Quartararo saavutti kaksi palkintokorokesijaa ollen toinen Yhdysvalloissa ja Hollannissa. Hän saavutti myös kaksi paalupaikkaa peräkkäisissä osakilpailuissa Espanjassa ja Ranskassa. San Marinossa Quartararo loukkasi nilkkansa kaaduttuaan toisissa vapaissa harjoituksissa.[7] Hän palasi takaisin Japanin osakilpailuun, mutta joutui jättämään kilpailun väliin liian suurien kipujen vuoksi. Lopulta Quartararo oli sivussa yhteensä viidestä osakilpailusta ja ajoi vasta kauden päätösosakilpailun Valenciassa. Hän oli kauden päätyttyä loppupisteissä kymmenes.

Syyskuussa 2015 Leopard Racing julkisti tehneensä kaksivuotisen sopimuksen Quartararon kanssa.[8] Quartararo ajoi KTM RC250GP pyörällä toisella kaudellaan Moto3:ssa parhaimmillaan neljänneksi Itävallassa ja Malesiassa. Hän sijoittui heikommin ollen pisteissä kolmastoista.

Kaudeksi 2017 Quartararo siirtyi Moto2-luokkaan, jossa hän ajoi Ponsin tallissa Kalex pyörällä. Quartararo sijoittui kauden päätteeksi sijalle 13. Hän ajoi parhaimmillaan kerran kuudenneksi San Marinossa ja kolmesti seitsemänneksi Qatarissa, Kataloniassa ja Malesiassa. Tallipäällikkö Sito Pons pitin kauden jälkeen Quartararon hankintaa virheenä, ettei kuljettaja ollut vielä valmis isompaan luokkaan. [9]

Quartararo jatkoi Moto2-luokassa tällä kertaa syyskuussa 2017 hänen ilmoitettiin ajavan Speed Up tallissa kahden vuoden sopimuksella.[10] Hän aloitti kauden kehnosti jääden pisteittä kahdessa ensimmäisessä osakilpailussa Qatarissa ja Argentiinassa. Quartararo ajoi ensimmäisen paalupaikan ja voiton Kataloniassa, sekä heti perään Hollannissa toiseksi. Hän sijoittui loppupisteissä sijalle kymmenen, kerättyään 134 pistettä.

Elokuussa 2018 Quartararo ilmoittettiin siirtyvän MotoGP-luokkaan kaudeksi 2019 uuteen Petronas Yamaha satelliittitalliin, joka korvasi edellisen Tech3 Yamahan. Hän sai tallikaverikseen Franco Morbidellin.[11] Quartararo ajoi tulokaskaudellaan viidenneksi ollen kauden paras tulokas. Hän ajoi seitsemän kertaa palkintokorokkeelle ollen parhaimmillaan toinen Kataloniassa, San Marinossa, Thaimaassa, Japanissa ja Valenciassa. Quartararo saavutti myös kuusi paalupaikkaa, joista hän ajoi kaksi peräkkäin Kataloniassa ja Hollannissa.