Espanjan Grand Prix 1999
Espanjan Grand Prix 1999 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. toukokuuta 1999[1] Circuit de Catalunyan radalla Barcelonassa, Espanjassa. Kilpailun voitti McLaren-tallin kuljettaja Mika Häkkinen ja toiseksi sijoittui hänen tallikaverinsa David Coulthard. Voitto oli Häkkiselle kauden toinen.[2]
Espanjan Grand Prix 1999 | |
---|---|
5. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1999.
|
|
Päivämäärä | 30. toukokuuta 1999 |
Sijainti | Circuit de Catalunya, Barcelona, Katalonia, Espanja |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 4,727 km |
Kilpailun pituus | 65 kierrosta, 307,255 km |
Sää | pilvinen, kuuma, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
Paaluaika | 1.22,088 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
Toinen |
David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
Kolmas |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.24,982 (kierroksella 29) |
Aika-ajot
Aika-ajot ajettiin kilpailua edeltäneenä päivänä lauantaina 29. toukokuuta 1999.[3]
Nopeinta vauhtia piti jälleen Mika Häkkinen, joka näin saavutti paalupaikan samoin kuin edellisellä kaudella[4] sekä tämän kauden neljässä aiemmassa kilpailussa.[2] Paalupaikka oli Häkkisen uran 15.
Aika-ajojen tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1.22,088 | |
2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1.22,219 | + 0,131 |
3 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1.22,244 | + 0,156 |
4 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1.22,277 | + 0,189 |
5 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1.22,388 | + 0,300 |
6 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 1.22,703 | + 0,615 |
7 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1.22,920 | + 0,832 |
8 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 1.22,938 | + 0,850 |
9 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1.23,194 | + 1,106 |
10 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 1.23,303 | + 1,215 |
11 | 11 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 1.23,317 | + 1,229 |
12 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 1.23,331 | + 1,243 |
13 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1.23,333 | + 1,245 |
14 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 1.23,505 | + 1,417 |
15 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 1.23,559 | + 1,471 |
16 | 23 | Mika Salo | BAR-Supertec | 1.23,683* | + 1,595 |
17 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 1.23,703 | + 1,615 |
18 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1.23,824 | + 1,736 |
19 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1.24,619 | + 2,531 |
20 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1.25,280 | + 3,192 |
21 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 1.25,672 | + 3,584 |
22 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1.25,833 | + 3,745 |
karsinta-aika 107% | 1.27,834 | + 5,746 |
*Mika Salon paras aika (1.23,627) hylättiin, koska hän ei noudattanut keltaisia lippuja harjoituksissa.[3] Tämä ei kuitenkaan vaikuttanut hänen sijoitukseensa.
Kilpailun tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 65 | 1.34.13,665 | 1 | 10 |
2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 65 | + 6,238 | 3 | 6 |
3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 65 | + 10,845 | 4 | 4 |
4 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 65 | + 30,182 | 2 | 3 |
5 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 65 | + 1.27,208 | 10 | 2 |
6 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 64 | + 1 krs. | 9 | 1 |
7 | 11 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 64 | + 1 krs. | 11 | |
8 | 23 | Mika Salo | BAR-Supertec | 64 | + 1 krs. | 16 | |
9 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 64 | + 1 krs. | 13 | |
10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 64 | + 1 krs. | 18 | |
11 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 63 | + 2 krs. | 19 | |
12 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 62 | + 3 krs. | 20 | |
DSQ | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 64 | Hylättiin pohjalevyn kiinnityksen takia | 7 | |
Kesk. | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 50 | Ulosajo | 22 | |
Kesk. | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 40 | Vaihdelaatikko | 6 | |
Kesk. | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 40 | Voimansiirto | 12 | |
Kesk. | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 40 | Voimansiirto | 14 | |
Kesk. | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 35 | Jousitus | 8 | |
Kesk. | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 27 | Voimansiirto | 5 | |
Kesk. | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 24 | Vaihdelaatikko | 17 | |
Kesk. | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 24 | Vaihdelaatikko | 15 | |
Kesk. | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 0 | Vaihdelaatikko | 21 |
Johtokierrokset
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1–23 |
David Coulthard | McLaren-Mercedes | 24–26 |
Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 27–44 |
David Coulthard | McLaren-Mercedes | 45 |
Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 46–65 |
Kilpailun jälkeen
Kuljettajien MM-tilanne
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | Ferrari | 30 | |
2. | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 24 | |
3. | Eddie Irvine | Ferrari | 21 | |
4. | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 13 | |
5. | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 12 | |
6. | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 9 |
Valmistajien MM-tilanne
Sija | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|
1. | Ferrari | 51 | |
2. | McLaren-Mercedes | 36 | |
3. | Jordan-Mugen-Honda | 16 | |
4. | Williams-Supertec | 9 | |
5. | Benetton-Playlife | 8 | |
6. | Stewart-Ford | 6 |
Lähteet
- The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 6. elokuuta 2007. (englanniksi)
- Kauden 1999 voittajat ja paalupaikkamiehet F1-ruutu. Viitattu 6. elokuuta 2007.
- Aika-ajojen tulokset F1-ruutu. Viitattu 6. elokuuta 2007.
- Espanjan GP:n aika-ajot 1998 F1-ruutu. Viitattu 6. elokuuta 2007.
- Johtokierrokset Formula 1 database. Viitattu 6. elokuuta 2007. (englanniksi)
- MM-tilanteet ChicaneF1.com. Viitattu 6. elokuuta 2007. (englanniksi)
Aiheesta muualla
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | |||||||
Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.