Embraer

Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. eli Embraer on brasilialainen, vuonna 1969 perustettu lentokonetehdas.

Empresa Brasileira de Aeronáutica
Yritysmuoto pörssiyhtiö (NYSE: ERJ)
ISIN BREMBRACNOR4, US29082A1079
Perustettu 1969
Toimitusjohtaja Maurício Botelho
Kotipaikka São José dos Campos, São Paulo, Brasilia
Toimiala ilmaelektroniikka, puolustus
Tuotteet lentokoneet ja niiden komponentit
Liikevaihto 3,680 mrd. USD (2005)
Henkilöstö 17 046 (2005)
Kotisivu embraer.com
Air Francen Embraer ERJ 145.

Embraer on suurimpia syöttöliikenteen (engl. "regional aircraft") lentokoneita valmistavia yhtiöitä. Se oli Brasilian suurin vientiyritys 1999–2001 ja toiseksi suurin vuonna 2002. Vuonna 2002 yhtiössä työskenteli 12 160 ihmistä.

Embraer perustettiin 19. elokuuta 1969 ja se aloitti toimintansa 2. tammikuuta 1970. Lentokoneiden valmistuksen ohella se aloitti 1980-luvulla komposiittiosien valmistuksen Sikorsky S-70C -helikopteriin sekä McDonnell Douglas MD-11 -lentokoneeseen.[1]

Yhtiön pääkonttorin sijaintipaikka on São José dos Campos, São Paulo, Brasiliassa. Embraer-yhtiötä omistavat Brasilian valtio (20 % osakkeista), EADSin, Dassault-Breguet'een ja SNECMAn sekä Thalesin konsortio (20 % osakkeista). Aérospatiale omisti osan Embraeria ja tämä osakkuus periytyi EADSille. Dassaultin osakkuus on peruja Embraerin tarkoituksesta valmistaa Rafale-konetta lisenssillä. Loput osakkeista on pörssin kautta myyty ympäri maailmaa.

Embraer on Euroopan alueellisten lentoyhtiöiden liiton jäsen ja edustettuna tämän johtokunnassa.

Yhtiön historia
Embraer 110.
  • Yhtiön Ipanema-koneen ensilento tapahtui vuonna 1970.[2]
  • Vuonna 1971 tapahtui Xavante-koneen ensilento. Se oli koulutuskone sekä rynnäkkö- ja valokuvatiedustelukone, jota valmistettiin 1971–1982. Se oli italialaisen Aermacchin kone, jota valmistettiin Brasiliassa lisenssillä. Kaikkiaan tätä suihkukonetta (Rolls-Royce Viper-moottori) rakennettiin 182 kappaletta. 2-paikkaisen koneen maksiminopeus on 870 km/h.
  • 1972 yhtiö toimitti ensimmäisen EMB 110 Bandeirante-koneen Brasilian ilmavoimille. Ranskalainen Max Holste toimi tämän lentokoneen pääsuunnittelijana.
  • 1976 tapahtui EMB 121 Xingun ensilento.
  • 1979 perustettiin EAC-yhtiö - Embraer Aircraft Corporation.
  • 1980 oli EMB 312 Tucanon ensilento. Embraeriin liittyi Neiva-yhtiö (Indústria Aeronáutica Neiva S.A.).
  • 1983 oli EMB 120 Brasilian ensilento.
  • 1985 oli AMX:n ensilento.
  • 1990 oli CBA 123 Vectorin ensilento.
  • 1995 oli ERJ 145:n ensilento.
  • 1998 oli ERJ 135:n ensilento.
  • 1999 olivat seuraavat ensilennot: EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control, ennakkovaroitus ja tulenjohtokone), EMB 145 RS/AGS (Remote Sensing, kaukokartoituskone), EMB 145 MP/ASW (P 99) (Maritime Patrol/Anti-Submarine Warfare, merivalvonta ja sukellusveneentorjuntakone) ja Super Tucano/ALX.
  • 2000 Embraer perusti toimiston Kiinan kansantasavaltaan. Kesäkuussa 2000 tapahtui ERJ 140:n ensilento.
  • 2001 Embraer aloitti F-5BR-koneen uudistamisen Brasilian ilmavoimille. Huhtikuussa oli Legacy-koneen ensilento. Tapahtui myös ERJ 145 XR:n ensilento. Lokakuussa oli EMBRAER 170 "roll out". Brasilian ilmavoimat tilasi 76 ALX-konetta (Super Tucano). Harbin Embraer tehtaalla tapahtui ERJ 145:n, ensimmäisen Kiinan kansantasavallassa valmistetun Embraer-lentokoneen roll out.
  • Helmikuussa 2003 oli Embraer 190-koneen ensilento. Vuoden lopulla etanolia käyttävä Ipanema sai CTA:n sertifikaatin. Neiva Ind. Aeronáutica täytti 50 vuotta. Joulukuussa oli EMBRAER 195:n ensilento.

Tuotanto
Finnairin Embraer 170 (OH-LEI) laskeutumassa Helsinki-Vantaalle.

Embraerin liikennelentokoneita

Patria valmisti Embraer ERJ-145-koneen takarunkoja 1999, tuolloin tosin Finavitec-yhtiönä.

Finnairin Embraer 190 laskeutumassa Manchesteriin.

Sotilaskoneita

  • Super Tucano/ALX
  • AMX-T
  • R-99A ja R-99B, ennakkovaroituskoneet ja tiedustelukoneet
  • Lockheed Martin "Aerial Common Sensor", joka perustuu ERJ 145-koneeseen
  • Dassault Mirage 2000, jonka kokoonpanoa Brasiliassa on suunniteltu

Lähteet
  1. Lambert, Mark (toim.): Jane's All the World's Aircraft 1990–91, s. 11. Jane's Information Group Limited, 1990. (englanniksi)
  2. http://www.aeroneiva.com.br (Arkistoitu – Internet Archive)

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.