EgyptAirin lento 990

EgyptAirin lento 990 oli säännöllinen reittilento Los Angelesin kansainväliseltä lentoasemalta Yhdysvalloista Kairon kansainväliselle lentoasemalle Egyptiin, välilaskunaan John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema New Yorkissa. 31. lokakuuta 1999 lennon Boeing 767 -tyyppinen kone syöksyi Altantin valtamereen noin sata kilometriä Massachusettsin Nantucketin saaresta. Kaikki 217 koneessa ollutta kuolivat. Onnettomuuden virallinen todennäköinen syy oli varakapteenin tahallaan aiheuttama mereensyöksy.

EgyptAirin lento 990
Onnettomuuskone Düsseldorfissa vuonna 1992.
Onnettomuuskone Düsseldorfissa vuonna 1992.
Yhteenveto
Päivämäärä 31. lokakuuta 1999
Onnettomuustyyppi tahallinen mereensyöksy, lentäjän itsemurha (NTSB)
Tapahtumapaikka Atlantin valtameri, 100 km etelään Nantucketista
  40°20′51″N, 69°45′24″W
Lähtöpaikka Yhdysvallat Los Angelesin kansainvälinen lentoasema, Los Angeles, Yhdysvallat
Välilaskupaikka Yhdysvallat John F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema, New York, Yhdysvallat
Määränpää Egypti Kairon kansainvälinen lentoasema, Kairo, Egypti
Kuolleita 217
Loukkaantuneita 0
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Konetyyppi Boeing 767-366ER
Lentoyhtiö EgyptAir
Rekisteritunnus SU-GAP
Matkustajia 203
Miehistöä 14

Koska onnettomuus tapahtui kansainvälisillä vesillä, vastuu tutkinnasta oli Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön sääntöjen mukaan Egyptillä (Egyptian Civil Aviation Authority, ECAA). Egyptin hallitus kuitenkin pyysi, että paremmilla resursseilla varustettu Yhdysvaltain National Transportation Safety Board (NTSB) suorittaisi tutkinnan. Kaksi viikkoa onnettomuuden jälkeen NTSB ehdotti tutkinnan siirtämistä FBI:lle, koska todistusaineisto viittasi rikokseen ja onnettomuuden tahallisuuteen. Egyptin viranomaiset eivät suostuneet tähän, joten NTSB jatkoi tutkinnan johdossa. Kun tahallisen teon todisteet lisääntyivät, Egyptin hallitus pyörsi aiemman päätöksensä ja ECAA aloitti oman tutkimuksensa. Nämä kaksi tutkintaa tulivat hyvin erilaisiin tuloksiin: NTSB määritteli onnettomuuden olleen varakapteenin Gameel Al-Batoutin tahallaan aiheuttama, ja päällimmäinen teoria on, että tämä teki itsemurhan. ECAA sen sijaan katsoi, että onnettomuuden oli aiheuttanut koneen mekaaninen vika.

Lentokoneessa olleista henkilöistä 14 kuului miehistöön. Matkustajat (203 henkeä) olivat kotoisin Kanadasta, Egyptistä, Saksasta, Sudanista, Syyriasta, Yhdysvalloista ja Zimbabwesta. Heistä 32 oli noussut koneeseen Los Angelesissa, loput New Yorkissa.

KansalaisuusMatkustajatHenkilökuntaYhteensä
 Yhdysvallat1000100
 Egypti751489
 Kanada21021
 Syyria303
 Sudan202
 Saksa101
 Zimbabwe101
Yhteensä20314217
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.