Ducati Monster

Ducati Monster on Ducatin vuonna 1992 esittelemä nakupyörä-tyylinen moottoripyörä.

Ducati Monster S4RS "Übermonster"

Monster oli ennennäkemättömän pelkistetty moottoripyörä, joka saavutti heti julkistamisensa jälkeen suuren suosion. Vuoteen 2009 mennessä Mosteria oli myyty yli 200 000 kappaletta, joka oli puolet Ducatin myynnistä. Suunnittelija Miguel Galluzzin tarkoitus oli ettei mallissa olisi mitää ylimääräistä. Mottona hänellä oli: "All you need is a saddle, tank, engine, two wheels, and handlebars."

Kölnin messuilla elokuussa 1992 näytteillä ollut 900-kuutioinen monster-prototyyppi tuotiin vuotta myöhemmin tuotantoon. Pyörässä oli 851/888 -malleista tuttu runko ja 904-kuutioinen ilma/öljy-jäähdytteinen "pompone"-moottori supersport-sarjasta.

Ducati Monster 1100
Ducati Monster 1100 S

Ducati Monster 1100 on vuonna 2009 markkinoille tullut Monster malli. Siinä on Ducatille normaali 90° kaksisylinterinen V-moottori. Polttoaineen syöttönä on 45 mm suihkurunko. Etujousena mallissa on Ø 43 mm USD (Up Side Down) haarukka jonka joustovara on 130 mm.

Malli korvasi aiemman mallin S2R. Monster 1100 perustuu malliin Monster 696. Niissä on sama runko ja yksipuolinen alumiinista valettu takahaarukka joka on kevyt 5 kg painoisena. Myös mittaristo, hallintalaitteet ja jalkatapit ovat samat. Mallissa on samat Brembon valmistamat radiaalijarrut kuin Ducati 848:ssa. Monster 1100:sta on myös paremmin varusteltu malli Monster 1100 S jossa on Öhlinsin valmistamat jouset ja malli on kevyempi kuin Monster 1100.

Teknisiä tietoja Ducati Monster 1100

Ducati Monster 696
Ducati Monster 696 (edessä, Termignonin pakoputkistolla varustettuna)

Ducati Monster 696 on vuonna 2008 markkinoille tullut Monster malli. Siinä on Ducatille normaali 90° kaksisylinterinen V-moottori. Polttoaineen syöttönä on 45 mm suihkurunko. Etujousituksena on 43 mm USD (Up Side Down) haarukka, jonka jouston pituus on 120 mm. Etujousitus ei ole säädettävä. Takajousituksena on monovaimennin, jonka joustonpituus on 148 mm. Takajousituksessa voidaan säätää esijännitystä ja paluuvaimennusta. Sen runko on 34 mm teräsputkea, ja takahaarukka on alumiinia. Mallin etujarrut ovat Brembon valmistamat, ja ne ovat kotoisin Ducati 848 mallista.

Monster 696 korvasi edeltävän mallin 695.

Teknisiä tietoja Ducati Monster 696

Katso myös

Lähteet
  • koeajo DUCATI MONSTER 1100. BIKE, 2009, nro 1, s. 26-27.
  • BIKE testi STREET LIGHT. BIKE, 2009, nro 7, s. 40-56.
  • DUCATI MONSTER 696. Fast Bikes, 2008, nro July, s. 30-34.
Ducatin moottoripyörämallit
2010-luku

Diavel • Monster • 1199 • 899 • 1299 • 959 • SuperSport

2000-vuosikymmen

MH900e • 998 • 749 • Multistrada • 999 • ST3 • PaulSmart 1000LE • Desmosedici RR • 1098 • Monster 696 • 848 • 1198 • Streetfighter

1990-luku

888 • Monster • 916 • 748 • ST • ST4 • 996

1980-luku

Pantah • Paso • 851 • SuperSport

1970-luku

750 GT • SuperSport • 860 GT

1960-luku

Bronco • Scrambler • Apollo • Mach 1

1950-luku

65T • 98 • 125 TV • Aurea

1940-luku

60

Suunnittelijat

Fabbro • Galluzzi • Giugiaro • Taglioni • Tamburini • Terblanche

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.