DeSoto Fireflite

DeSoto Fireflite oli Yhdysvaltalaisen Chrysler Corporationin DeSoto-osaston valmistama automalli, jota tehtiin vuosina 1955–1960. Fireflite-mallisarja luotiin DeSoton ”lippulaivaksi”, ja se täytti valmistajan asettamat odotukset nostamalla selvästi merkin myyntiä. Firefliten myyntivaltteina olivat auton tyylikäs muotoilu, uusi Hemi V8 -moottori ja valinnaisvarusteena saatava kaksivärimaalaus.[3]

DeSoto Fireflite

1957 DeSoto Fireflite Sportman
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Yhdysvallat
Valmistaja DeSoto
Konserni Chrysler Corporation
Valmistusvuodet 1955–1960
Korimalli hardtop, Sedan, farmari ja convertible
Muotoilija Virgil Exner[1]
Tekniset tiedot
Henkilöluku 6
Moottori V8
Iskutilavuus 5 300 cm³ – 5 600 cm³
Teho 200–355 hv[2]
Huippunopeus 170–190 km/t
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Mitat
Massa 1 759 kg – 1 948 kg
Pituus 5 535 mm – 5 645
Leveys 1 956 mm – 1 986 mm

1950-luvun lopulla talouslama vähensi merkittävästi kalliimpien amerikkalaisautojen kysyntää ja vuoden 1958 aikana DeSoto Firefliten myynti kääntyi selvään laskuun. Vuoden 1960 Firefliteä valmistettiin vain sedanina ja hardtopina ja samana vuonna mallisarjan valmistus lopetettiin. Vain vuotta myöhemmin Chrysler Corporation teki päätöksen koko De Soto-merkin lopettamisesta.[4]

DeSoto Firefliteä valmistettiin viiden vuoden aikana 118 819 kappaletta.[5]

Lähteet
  • Auto Editors of Consumed Guide: Automobiles of The 50's. Publications Internationa, 1983. ISBN 0-7853-0110-0. (englanniksi)
  • Burness, Tad: American Car Spotters Guide 1940 - 1965. Motorbooks Intl; Rev Enl edition, 1978. ISBN 978-0879380571. (englanniksi)
  • Gunnell, John: Standard Catalog of American Cars, 1946-1975. Krause Publications, 1982. ISBN 978-0873410274. (englanniksi)
  • Langworth, Richard: Great American Automobiles of the 50's. Beekman House; 1 St UK edition, 1989. ISBN 0-85429-738-3. (englanniksi)
  • Langworth, Richard: Car of the 50's. Beekman House, 1981. ISBN 0-517-262789. (englanniksi)

Viitteet
  1. Langworth 1981 s. 100.
  2. Langworth 1981 s. 28-31.
  3. Auto Editors 1983. s. 30.
  4. Guinnell 1982. s. 268.
  5. Auto Editors 1983. s. 94.

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.