Dacia (automerkki)

Automobile Dacia S.A.
Perustettu	1966
Kotipaikka	Mioveni, Argeș, Romania
Toimiala	autoteollisuus
Tuotteet	henkilöautot
Emoyhtiö	Renault
Kotisivu	www.dacia.fi
	Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo

Dacia on romanialainen vuonna 1966 perustettu autonvalmistaja, joka on aina toiminut yhteistyössä ranskalaisen Renault’n kanssa. Dacia valmisti 1970-luvulta asti Renault'n isompiin malleihin perustuvia autoja. Vuodesta 1999 lähtien Renault on omistanut koko tehtaan. Dacian palveluksessa on yli 12 500 työntekijää.^lähde?

Dacia Duster Concept

Historia

Dacian autotehdas valmistui Colibașiin (nyk. Mioveni) lähelle Piteștiä vuonna 1968. Ensimmäisenä se ryhtyi valmistamaan lisenssillä Renault 8:an perustuvaa Dacia 1100:aa. Jo vuosien 1968–1972 välisenä aikana tuotettiin 44 000 autoa. Tuotantoon tuli sittemmin Renault 12:een perustuvat Dacia 1300 -mallit, joita vuosina 1969–2003 valmistettiin kaikkiaan yli kaksi miljoonaa kappaletta. Vientiautot valmistettiin eri tuotantolinjalla, ja siksi monet romanialaiset ostivat autonsa Unkarista.[1]

Nykytuotanto

Vuodesta 2004 lähtien Dacia on valmistanut uutta Logan-mallia, joka suunniteltiin alun perin edulliseksi ja yksinkertaiseksi 5 000 euron autoksi.^lähde? Suuri osa auton komponenteista on samoja kuin ne, joita käytetään Renault’n omassa valmistuksessa olevissa malleissa. Sekin on keino säästää hintaa. Logania on alettu valmistaa ja myydä myös kehittyvillä automarkkinoilla, esimerkiksi Etelä-Amerikassa ja Venäjällä. Muun muassa edellä mainituilla markkina-alueilla autot myydään kuitenkin Renault-merkkisenä.

Suomen markkinoille Dacia saapui vuoden 2010 alussa. Markkinaviestin pääsanoma on verrattain alhainen hinta. Suomeen vuoden 2021 loppuun mennessä rekisteröidyistä noin 8 600 Daciasta on kaksi kolmannesta ollut Duster-malleja[2].

Vuoden 2023 tammikuussa Dacia Sandero nousi Euroopan myydyimmäksi automerkiksi. Vuonna 2022 se oli toiseksi myydyin.[3]

Tuotteita

Nykyinen mallisto

Dacia Logan (2004–)
Dacia Sandero (2007–)
Dacia Duster (2010–)
Dacia Jogger (2021–)

Myynnistä poistuneita malleja

Dacia 1100 (uudelleennimetty Renault 8, 1968–1972)
Dacia 1300 (uudelleennimetty Renault 12, 1969–2004)
Dacia Logan Van (2007–2012)
Dacia Logan Pick-Up (2008–2012)
Dacia Nova (1995–2000)
Dacia SupeRNova (2000–2003)
Dacia Solenza (2003–2005)
Dacia Dokker (2012–2021)
Dacia Lodgy (2012–2022)

Dacia Logan
Dacia Logan MCV
Dacia Logan Van
Dacia Logan Pickup
Dacia Sandero
Dacia Duster Basic

Lähteet

Dacia-indeksi. Tekniikan Maailma 5/2011, s. 30.
Jalovaara, Toni: Mitä luulet, olisiko Dacia Dusterista tullut kahden miljoonan auton myyntimenestystä, jos se olisi jäänyt vuonna 2009 esitellyn Duster Conseptin näköiseksi? Tekniikan Maailma, 4.2.2022. Artikkeli verkossa (maksullinen). Viitattu 7.2.2022.
Dacia nousi Euroopan myydyimmäksi autoksi www.iltalehti.fi. Viitattu 23.2.2023.

Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Dacia (automerkki) Wikimedia Commonsissa

Dacia Suomi

Renault-mallit

Nykyiset	Alaskan \| Arkana \| Austral \| Captur \| Kiger \| Kwid \| Triber \| Twingo \| Clio \| Duster \| Sandero \| Mégane \| Kangoo \| Scénic \| Taliant \| Talisman \| Espace \| Koleos
Numeraaliset	3 \| 4 \| 5 \| 6 \| 7 \| 8 \| 9 \| 10 \| 11 \| 12 \| 14 \| 15 \| 16 \| 17 \| 18 \| 19 \| 20 \| 21 \| 25 \| 30
Nimelliset	Alliance/Encore \| Fluence \| Fuego \| Kadjar \| Medallion \| Safrane \| Premier \| Torino \| Rodeo \| Avantime
Toisen maailmansodan jälkeiset	4CV \| Caravelle \| Colorale \| Dauphine \| Dauphinoise \| Floride \| Frégate \| Ondine
Maailmansotien väliset	Celtaquatre \| Juvaquatre \| Nervastella \| Primaquatre \| Reinastella \| Viva Grand Sport \| Vivaquatre \| Vivasix
Ensimmäistä maailmansotaa edeltävät	10CV \| 12CV \| 35CV \| 40CV \| 50CV / 50/60CV \| A \| AG/AG-1 \| B \| C \| D \| E \| G/H/J \| L/M \| N(a)/N(b)/S \| N(c)/Q/U(a/e) \| R/T \| U \| AS/V \| X/X-1 \| Y
Alpine–Renault	A106 \| A108 \| A110 \| A305 \| A310 \| A610/GTA
Renault Sport	Clio Renault Sport \| Spider \| Mégane Renault Sport \| Clio V6 Renault Sport
Konseptit	Alpine 210 RS \| Altica \| Argos \| BRV \| Espace F1 \| EPURE \| EVE \| Egeus \| Etoile Filante \| Fiftie \| Initiale \| Koléos \| Laguna \| Mégane \| Next \| Racoon \| Scénic \| Talisman \| VESTA 2 \| Wind \| Steppe
Paketti- ja kuorma-autot	Estafette \| Fourgonette \| Kangoo \| Express \| Kerax \| Magnum \| Mascott \| Master \| Messenger \| Midlum \| Trafic \| 50-sarja
Dacia-merkki	Lodgy \| Logan \| Sandero \| Duster \| Dokker
Renault-Samsung Motors	SM3 \| SM5 \| SM7

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[tm-1] Dacia-indeksi. Tekniikan Maailma 5/2011, s. 30.

[2] Jalovaara, Toni: Mitä luulet, olisiko Dacia Dusterista tullut kahden miljoonan auton myyntimenestystä, jos se olisi jäänyt vuonna 2009 esitellyn Duster Conseptin näköiseksi? Tekniikan Maailma, 4.2.2022. Artikkeli verkossa (maksullinen). Viitattu 7.2.2022.

[3] Dacia nousi Euroopan myydyimmäksi autoksi www.iltalehti.fi. Viitattu 23.2.2023.