DFDS

DFDS A/S on tanskalainen logistiikkayhtiö, joka on keskittynyt merikuljetuksiin. DFDS toimii niin matkustaja- kuin rahtitavaraliikenteen parissa ja yhtiön päämarkkina-alue on Pohjois-Eurooppa.

DFDS A/S
Osake OMXC: DFDS
Markkina-arvo 18 405 milj. DKK (31.12.2016)[1]
ISIN DK0060655629
Perustettu 1866
Toimitusjohtaja Nils Smedegaard
Puheenjohtaja Claus V. Hemmingsen
Kotipaikka Kööpenhamina, Tanska
Toimiala logistiikka
Liikevaihto 13 790 milj. DKK (2016)[1]
Liikevoitto 1 630 milj. DKK (2016)[1]
Tilikauden tulos 1 548 milj. DKK (2016)[1]
Henkilöstö 7 065 (keskim. 2016)[1]
Kotisivu www.dfds.com

Historia

DFDS on syntynyt kolmen tanskalaisen varustamon yhteenliittymänä vuonna 1866. DFDS-nimi tulee lyhenteestä Det forenede Dampskibs-Selskab (suom. Yhdistynyt höyrylaivayhtiö). Yhteenliittymän taustalla ja DFDS:n perustajana toimi tanskalainen sijoittaja C. F. Tietgen. Yhtiön toiminta käynnistyi vuoden 1867 alusta yhteensä 19 aluksen voimin.[2]

Varustamo laajentui nopeasti ja 1800-luvun loppuun mennessä DFDS oli jo maailman kymmenen suurimman laivanomistajan joukossa. DFDS laajeni Amerikan-linjalle vuonna 1898 hankkimalla Dampskibsselskabet Thingvallan. Amerikan-linjan matkustajamäärät alkoivat vähentyä merkittävästi 1920-luvulla Yhdysvaltojen otettua maahanmuuttokiintiöt käyttöön, joita se entisestään kiristi vielä 1930-luvulla. Toisen maailmansodan aikana DFDS menetti sotatoimissa ennen Tanskan miehitystä ja sen aikana yhteensä 31 alusta yli 300 ihmisen menettäessä henkensä.[2]

1980-luvulla DFDS laajentui hankkimalla itselleen muun muassa saksalaisen Prinzenlinienin vuonna 1981 ja Tor Line Ab:n vuonna 1982. Sen jälkeen varustamo laajeni hankkimalla lukuisia eri huolintaliikkeitä, vuonna 1992 Danish Food Transportin, vuonna 1999 Dan Transport Holding A/S:n, vuonna 2001 Lithuanian Shipping Companyn, vuonna 2005 Lys Linen ja vuonna 2006 pahimman kilpailijansa Maerskin tytäryhtiö Norfolklinen konttitoiminnan.[3][2] 17. joulukuuta 2009 DFDS ilmoitti ostavansa Maerskilta koko Norfolk Linen toiminnan aiemmin ostetun konttiliikenteen jatkoksi. [4] Kauppa toteutettiin 170 miljoonan euron käteismaksuna ja loput kauppasummasta oli 28,8% DFDS A/S:n osakkeita.

Liiketoiminta

Norfolklinen oston jälkeen vuonna 2010 DFDS otti käyttöön nykyisen yritysrakenteensa, jossa konsernin liiketoiminnot on jaettu kahteen divisioonaan: Shipping ja Logistics.[2] DFDS:n liikevaihtosta noin 80 prosenttia tulee rahtikuljetuksista ja 20 prosenttia matkustajaliikenteestä.[5] DFDS:n laivastoon kuului vuonna 2016 yhteensä 57 alusta.[1]

  • Shipping – matkustaja- ja roro-liikenne
  • Logistics – muu rahtiliikenne ja logistiikkatoiminnot

Lähteet
  1. Annual Report 2016 (PDF) dfds.com. DFDS A/S. Arkistoitu 11.7.2017. Viitattu 16.12.2017. (englanniksi)
  2. About us: Our history dfds.com. DFDS A/S. Viitattu 16.12.2017. (englanniksi)
  3. http://www.ulkomatala.net/magazine/?page_id=736%5Bvanhentunut+linkki%5D
  4. https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=378260&messageId=452883
  5. Company structure dfds.com. DFDS A/S. Viitattu 16.12.2017. (englanniksi)

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.