Color Line
Color Line on Oslossa kotipaikkaansa pitävä norjalainen varustamo. Yhtiön laivastoon kuuluu kuusi alusta. Varustamo toimii seitsemässä satamassa Norjassa, Ruotsissa, Saksassa ja Tanskassa. Color Linen laivastoon kuuluu muun muassa maailman suurin autolautta M/S Color Magic.
| Color Line AS | |
|---|---|
| Perustettu | 1990 |
| Toimitusjohtaja | Trond Kleivdal |
| Kotipaikka |
 Oslo, Norja |
| Toiminta-alue | Pohjanmeri, Itämeri |
| Toimiala | matkailu |
| Liikevaihto | 4,7 miljardia Norjan kruunua (NOK) |
| Henkilöstö | 3 500 |
| Tytäryhtiöt | Color Skagen AS |
| Kotisivu | colorline.com |
Yritys
Color Line AS -varustamon omistaa kokonaan Color Group ASA, jolla on myös toinen kokonaan omistettu tytäryhtiö, Color Skagen AS, Tanskassa. (AS on lyhenne norjan sanasta aksjeselskap, osakeyhtiö; ASA sanasta allmennaksjeselskap, julkinen osakeyhtiö.) Color Line perustettiin vuonna 1990 yhdistämällä Jahre Line ja Norway Line. Samana vuonna varustamo hankki vielä Fred. Olsen Linesin autolauttaliiketoiminnan. Vuonna 1996 hankittiin Larvik Line, 1998 Scandi Line ja 1998 Color Hotel Skagen [1].
Tällä vuosituhannella varustamo on investoinut lukuisiin uusiin aluksiin: se on saanut vuosina 2000–2009 neljä uutta alusta ja investoinut aluksiin ja uusiin konsepteihin 7,5 miljardia Norjan kruunua (NOK) [2]. Uusien alusten myötä se on voinut hankkiutua eroon 90-luvulla hankituista käytetyistä aluksista: aikajaksolla 2000–2009 se on myynyt kuusi alusta. Nykyisin Color Line liikennöi kuudella aluksella seitsemään eri satamaan [3].
Varustamo on Hampurissa sijaitsevan monitoimihallin, Color Line Arenan[4] ja Ålesundin jalkapallostadionin, Color Line Stadiumin [5] merkittävin yhteistyökumppani. Color Line tukee myös merkittävästi Norjan oopperaa.
Reitit
Laivasto
Oslo–Kiel laivaston uudistaminen
Oslon ja Kielin välillä oli liikennöinyt vuodesta 1991 alkaen M/S Prinsesse Ragnhild sekä M/S Kronprins Frederik. Color Line päätti uudistaa tämän välin risteilytarjonnan ja tilasi Suomesta kaksi risteilijätyyppistä autolauttaa, joista tulisi maailman suurimmat. Color Fantasy tilattiin vuonna 2002 ja Color Magic vuonna 2005.
Color Fantasyn valmistuessa vuonna 2004 [6], Prinsesse Ragnhild poistettiin linjalta. Myöhemmin myös Kronprins Frederik sai lähtöpassit, kun Color Fantasyn sisar Color Magic valmistui vuonna 2007 [7]. Tällä hetkellä Color Magic on maailman suurin autolautta[7].
Superspeed
Color Line lanseerasi uuden "Superspeed"-brändin, joka yhdistää Larvikin ja Kristiansandin nopealla meriyhteydellä Tanskan Hirtshalsiin. Uuteen brändiin kuului kaksi uutta, nopeakulkuista matkustaja-autolauttaa. Color Line tilasi jälleen Suomen Aker Yardsilta kaksi uutta lauttaa vuonna 2005[8]. Alusten piti valmistua joulukuussa 2007 ja huhtikuussa 2008, mutta telakkayhtiön toimitusvaikeuksien vuoksi alukset valmistuivat helmikuussa 2008 ja kesäkuussa 2008, eli molemmat noin pari kuukautta aikataulustaan myöhässä.
Ensimmäinen alus, M/S Superspeed 1 korvasi aiemmin Kristiansandin-linjalla liikennöineet M/S Christian IV:n sekä jo joulukuussa poistetun HSC Silvia Ana L:n. M/S Superspeed 2 puolestaan korvasi Larvikin-linjalla M/S Peter Wesselin (Christian IV tosin tuurasi alusta viimeiset pari kuukautta, kun Peter Wessel luovutettiin SNAVille, ennen kuin Superspeed 2 oli valmistunut). Lisäksi Superspeed 2 korvasi jo vuonna 2006 poistetun M/S Color Travellerin.
Larvik – Hirsthals-merimatkaan alukselta menee 3h 45min[9] ja Kristiansand - Hirtshals-väliin 3h 15min[10].
Alusluettelo [11]
| Laiva | Rakennettu | Color Linella | Reitti | Bruttovetoisuus | Lippuvaltio | Muuta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M/S Color Viking | 1985 | 2000 | Sandefjord–Strömstad | 19 763 brt | Norja | ex-Peder Paars, Stena Invicta |
| M/S Color Fantasy | 2004 | 2004 | Oslo–Kiel | 75 027 brt | Norja | |
| M/S Color Magic | 2007 | 2007 | Oslo–Kiel | 75 100 brt | Norja | Maailman suurin autolautta |
| M/S Superspeed 1 | 2008 | 2008 | Kristiansand–Hirtshals | 33 500 brt | Norja | |
| M/S Superspeed 2 | 2008 | 2008 | Larvik–Hirtshals | 33 500 brt | Norja | |
| M/S Color Hybrid | 2019 | 2019 | Sandefjord–Strömstad | 27 000 brt | Norja |
Entiset alukset
| Laiva | Rakennettu | Color Linella | Bruttovetoisuus | Muuta |
|---|---|---|---|---|
| M/S Kronprins Harald | 1987 | 1991–2007 | 31 122 brt | Oscar Wilde nimisenä Irish Ferries liikenteessä. |
| M/S Prinsesse Ragnhild | 1980 | 1991–2008 | 35 855 brt | Bahamas Celebration nimisenä Celebration Cruise Linen liikenteessä. |
| M/S Jupiter | 1975 | 1994–1998 | 11 344 brt | Saman nimisenä Jupiter Cruisesin liikenteessä. |
| M/S Skagen | 1975 | 1991–2005 | 12 333 brt | Sherazad nimisenä Arab Bridge Maritime Co:n liikenteessä. |
| M/S Venus | 1974 | 1991–1994 | 8 753 brt | Cesme nimisenä Turkish Marmara Lines:n liikenteessä. |
| M/S Christian IV | 1982 | 1991–2008 | 21 699 brt | Julia nimisenä Fastnet Linen liikenteessä. |
| M/S Color Viking | 1975 | 1994–1998 | 20 581 brt | Jupiter nimisenä Royal Group Ltd:n liikenteessä. |
| M/S Color Festival | 1985 | 1994–2008 | 34 694 brt | Mega Smeralda nimisenä Corsica Ferries:n liikenteessä. |
| HSC SeaCat Danmark | 1991 | 1996 | 3 003 brt | Pescara Jet nimisenä SNAV:n liikenteessä. |
| HSC SeaCat Norge | 1991 | 1996 | 3 003 brt | Snaefell nimisenä Isle of Man Steam Packet:n liikenteessä. |
| M/S Octagon 3 | 1984 | 1996–1997 | 10 243 brt | Fast Independence nimiseä Independence Shipping Co. Ltd.:n liikenteessä. |
| M/S Peter Wessel | 1981 | 1996–2008 | 29 706 brt | SNAV Toscana nimisenä SNAV:n liikenteessä. |
| HSC Silvia Ana L | 1996 | 1997–2007 | 7 895 brt | Silvia Ana L nimisenä Buquebus:n liikenteessä. |
| HSC Pegasus Two | 1997 | 1997–1998 | 3 971 brt | Queen Nefertiti nimisenä Arab Bridge Maritime Co:n liikenteessä. |
| M/S Color Trader | 1977 | 1998 | 8 454 brt | Romutettu. |
| M/S Feederman | 1972 | 1998 | 3 166 brt | Dorrah Jeddah, nimisenä Saudiarabian company:n liikenteessä. |
| M/S Sandefjord | 1965 | 1999–2000 | 5 678 brt | Red Star I nimisenä Star Ferries:n liikentessä. |
| Landi | 1976 | 1999 | 9 079 brt | Ammari nimisenä Ustica Lines:n liikenteessä. |
| M/S European Mariner | 1978 | 2002 | 1 598 brt | European Mariner nimisenä P&O Ferries:n liikenteessä. |
| M/S Gute | 1979 | 2003 | 7 616 brt | Visby nimisenä Rederi AB Gotland:n liikenteessä. |
| M/S Calibu | 1976 | 2003 | 3 642 brt | P&O Ferries liikenteessä. |
| M/S Color Traveller | 1981 | 2004–2006 | 17 046 brt | Rostock nimisenä Scandlines:n liikenteessä. |
| M/S Bohus | 1971 | 1999–2019 | 8 772 brt |
Lähteet
- Yhtiön kotisivuilla oleva vuosikertomuslähde tarkemmin?
Viitteet
- http://www.colorline.com/about_color_line/facts_about_the_company/color_lines_history (Arkistoitu – Internet Archive)
- http://www.colorline.com/about_color_line (Arkistoitu – Internet Archive)
- http://www.colorline.com/ships_and_sailings (Arkistoitu – Internet Archive)
- http://www.colorline-arena.com/die-arena/partner.html
- http://www.colorlinestadion.no/stadion-info.aspx (Arkistoitu – Internet Archive)
- http://www.stxeurope.com/?page=117&techinfo=328
- http://www.stxeurope.com/?page=117&techinfo=367
- http://www.ts.fi/arkisto/haku.aspx?ts=1,0,0,0:0:346654,0%5Bvanhentunut+linkki%5D
- http://www.colorline.com/ships_and_sailings/hirtshals_-_larvik (Arkistoitu – Internet Archive)
- http://www.colorline.com/ships_and_sailings/hirtshals_-_kristiansand (Arkistoitu – Internet Archive)
- http://archive.is/20120526073527/http://www.faktaomfartyg.nu/color_line.htm