Chrysler Crossfire
Chrysler Crossfire on Chryslerin vuosina 2003–2008 valmistama takavetoinen 2-paikkainen urheiluautomalli. Crossfiren konseptimalli esiteltiin tammikuussa 2001 järjestetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja ensimmäinen tuotantomalli valmistui 3. helmikuuta 2003, ollen poikkeuksellisesti vuosimallia 2004, koska normaalisti Amerikkalaisten autojen vuosimalli perinteisesti vaihtuu elokuun lopussa . Roadster-malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2004. Crossfiren valmistus loppui 17 joulukuuta 2007, kyseisen auton ollessa viimeinen vuosimallin 2008 auto.
| Chrysler Crossfire | |
|---|---|
_coupe_(2015-11-11)_01.jpg.webp) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Saksa |
| Valmistaja | Karmann |
| Konserni | Chrysler |
| Valmistusvuodet | 2003– |
| Korimalli |
cabriolet coupé |
| Teknisesti samankaltaisia | Mercedes-Benz SLK R170 |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku | 2 |
| Iskutilavuus | 3 199 cm³ |
| Teho | 160 kW @ 5 700 r/min |
| Vääntö | 310 Nm @ 3 000 r/min |
| Mitat | |
| Massa | 1 388 kg |
| Pituus | 4 059 mm |
| Leveys | 1 766 mm |
| Korkeus | 1 305 mm |
Yleistä
Teknisesti auto on hyvin pitkälti samanlainen kuin ensimmäisen sukupolven Mercedes-Benz SLK R170. Muun muassa sisusta, voimansiirto, alusta ja moottori ovat periaatteessa suoraan Mercedes-Benzistä. Crossfiren valmistus tapahtui Saksassa, Karmannin tehtaalla.
Moottori
Crossfiressä on eteen pitkittäin asennettu Mercedes-Benzin 3,2-litrainen V6-moottori, joka kehittää 215 hevosvoimaa (168 kW) ja 320 Nm vääntöä. Moottorissa käytetään kolmiventtiilitekniikkaa.
- 3.2 SOHC V6, 3 199 cm³ (89,9 x 84,0 mm), 160 kW (215 hv) @ 5 700 r/min, 310 Nm @ 3 000 r/min
Tekniikka
Vakiovarustukseen kuuluu 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, mutta vaihtoehtona on myös 5-vaihteinen automaatti. Ajamiseen liittyviä varusteita ovat muun muassa ABS-jarrut, elektroninen jarruvoiman jako, hätäjarrutustehostin sekä luistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmä.
Edessä on 18-tuumaiset ja takana 19-tuumaiset vanteet. Renkaat ovat vastaavasti edessä 18" P225/40 ZR ja takana 19" P255/35 ZR. Takaikkunan alle on integroitu spoileri, joka nousee esiin automaattisesti kun ajonopeus ylittää 104 km/h (65) mph ja vastaavasti laskeutuu alas kun nopeus putoaa alle 64 km/h (37 mph). Spoilerin voi myös alle 104 km/h nopeuksissa nostaa tai laskea manuaalisesti itse halutessaan.
Edessä jousitus on toteutettu erillisjousituksella, jossa on kaksi päällekkäistä tukivartta. Takajousitus on viidellä tukivarrella varustettu monivarsituenta. Edessä ja takana on levyjarrut, takana tosin ilman jäähdytystä. Jarrulevyjen koot ovat edessä 300x28 mm ja takana 278x29 mm
Suorituskyky
- Huippunopeus: 242 km/h
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 6,5 s
- Kulutus (maant./kaup./yhd.): 7,6/15,4/10,4 l/100 km
Mittoja
- Pituus: 4059 mm
- Leveys: 1766 mm
- Korkeus: 1305 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Raideleveys: 1482/1478 mm (edessä/takana)
- Maavara: 124 mm
- Omamassa: 1388 kg
- Tavaratila: 215 l
- Polttoainesäiliö: 60 l
- Ilmanvastuskerroin: 0,37
- Kääntöympyrä: 10,3 m
Varusteet
Suomessa Crossfiren vakiovarustukseen kuuluvat muun muassa Infinity-audiojärjestelmä 240W:n vahvistimella, aktiivinen takaspoileri, etusumuvalot, etu- ja sivuturvatyynyt, integroitu antenni takalasissa, kauko-ohjattu keskuslukitus, nahkaverhoilu ja istuinlämmitys, puoliautomaattinen ilmastointilaite raitisilmasuodattimella, sähköiset ikkunannostimet edessä, sähkötoimiset etuistuimet, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, tuplapakoputkisto, vakionopeudensäädin ja varashälytin tasontunnistimella.
Crossfire SRT-6
SRT-6 on mallivuodelle 2005 esitelty perusmallia suorituskykyisempi erikoismalli. Auton mekaanisesti ahdetusta moottorista irtoaa 335 hv (246 kW) ja 420 Nm. Normaalimallin aktiivisesta takaspoilerista poiketen SRT-6:ssa on kiinteä spoileri.
Mallinimen SRT tulee sanoista Street and Racing Technology. Sen takana on vuonna 2002 Detroitin autonäyttelyssä perustettu SRT-organisaatio.