Caproni Ca.310

Caproni Ca.310 Libeccio (suom. Lounaistuuli) oli Capronin 1930-luvun lopulla kehittämä alatasoinen ja kaksimoottorinen sekä kolmipaikkainen tiedustelu- ja kevyt pommikone. Prototyypin ensilento oli huhtikuussa 1937. Espanjan sisällissotaan siirrettiin 16 konetta Francon joukoille kehitystyötä varten. Mallin pääkäyttäjä oli Regia Aeronautica. Sitä kaupattiin Unkariin, Kroatiaan ja Peruun. Norjan kuninkaalliset ilmavoimat vastaanotti neljä konetta,[1]. Unkariin toimitetut 36 konetta, joista palautui 33 kappaletta, olivat kuitenkin osoittautuneet suoritusarvoiltaan ala-arvoisiksi. Syynä oli se, että nämä jäivät kauas luvatusta suorituskyvystä. Koneet palautettiin Italiaan, joka korvasi näillä omat Breda Ba.65 koneensa.[2]

Ca.310-konerivistö Itsenäisen Kroatian valtion ilmavoimien väreissä.

Libecciosta tehtiin kaksi kehitysversiota Ca.311 ja Ca.313, joiden moottoritehot sekä muut suoritusarvot olivat paremmat kuin Ca.310:lla. Norja oli tilannut tyyppiä Ca.313, mutta Saksan salamasota esti tilausten toteutumisen.[3] Tyyppiä tilasi Ruotsin ilmavoimat suurin luvuin eri variantteina. Perusversio oli tunnukseltaan B 16.

Caproni Ca.310:n kolmitahokuvat.

Moottorit olivat Piaggion 470 hevosvoiman (351 kW) P.VII C35 tähtimoottorit. Kantama oli 1 690 km (1 200 km maksimikuormalla) ja huippunopeus 365 km/h. Aseistuksena oli kolme 7,7 mm konekivääriä, joista kaksi siivissä, kiinteästi asennettuina ja eteenpäin ampuvina sekä yksi liikuteltava ylätornissa. Suurin pommikuorma oli 400 kg. Myöhemmät muunnokset kykenivät tätä jonkin verran suurempaan pommilastiin. Konetyypin käytännöllinen lakikorkeus oli 7 000 m.[2]