Bundesautobahn 24
Bundesautobahn 24 (BAB 24), lyhyemmin Autobahn 24 (A 24), on 239 kilometriä pitkä luoteis–kaakkoissuuntainen moottoritie Pohjois-Saksassa. Sen reitti kulkee Hampurista Berliiniin. Väylä sijaitsee Hampurin, Schleswig-Holsteinin, Mecklenburg-Etu-Pommerin ja Brandenburgin osavaltioissa.
Bundesautobahn 24 | ||
Liittymät (Anschlussstellen) | ||
Hampuri-Horn | ||
Hampuri-Jenfeld | ||
Straßenbrücke 130 m | ||
Kreuz Hamburg-Ost | ||
Tunnel Barsbüttel 164 m | ||
Reinbek | ||
Witzhave | ||
Billetalbrücke 160 m | ||
Schwarzenbek/Grande | ||
Talkau | ||
Hornbek | ||
Elbe-Lübeck-Kanal-Brücke 60 m | ||
Grünbrücke (vihersilta) (suunnitteilla) | ||
Raststätte / Motel Gudow | ||
(Saksojen välinen raja 1945–1990) | ||
Gallin | ||
Raststätte Schaalsee | ||
Zarrentin | ||
Wittenburg | ||
Hagenow | ||
Ludwigslust | ||
Dreieck Schwerin | ||
Brücke Müritz-Elde-Wasserstraße 50 m | ||
Neustadt-Glewe | ||
Raststätte Stolpe/Mecklenburg | ||
Parchim | ||
Suckow | ||
Putlitz | ||
Meyenburg | ||
Pritzwalk | ||
Dreieck Wittstock/Dosse | ||
Raststätte Prignitz | ||
Herzsprung | ||
Raststätte Walsleben | ||
Neuruppin | ||
Neuruppin-Süd | ||
Alte-Rhin Brücke | ||
Fehrbellin | ||
Raststätte Linumer Bruch | ||
Kremmen | ||
Dreieck Havelland |
Historia
Moottoritietä Hampurista Berliiniin alettiin suunnitella 1930-luvulla. Rakennustöiden alkuvaiheessa tehtiin Mecklenburg-Etu-Pommerin lounaisosassa lähellä Kogelin kylää pronssikautinen hautalöytö, jonka analysointi siirsi moottoritien rakennustöitä kymmenisen viikkoa. Toisen maailmansodan syttyminen johti työvoimapulaan; virallisesti rakennustyöt keskeytettiin vuonna 1941.[1] Hampurin itäpuolelle valmistunutta tunnelia käytettiin sotatarviketehtaana.
Saksan kahtiajaon (1945–1990) takia tietä alettiin rakentaa valmiiksi vasta vuonna 1978 ja se valmistui marraskuussa 1982. Ennen suursotaa valmistuneille silloille ei enää ollut käyttöä, useimmat niistä purettiin. Hagenowin alueella sijaitsi neuvostojoukkojen ampumapaikka, jonka takia tielinjausta piti muuttaa alkuperäisestä. Ennen Saksojen jälleenyhdistymistä BAB 24 oli yksi kolmesta niin kutsutusta "Transitautobahnista" Länsi-Saksan ja Länsi-Berliinin välillä. Saksojen välisen rajan BAB 24 ylitti Zarrentinin pikkukaupungin kohdalla.
Vuoden 1990 jälkeen BAB 24:ää on uudistettu, jotta se kykenisi välittämään alati kasvavia liikennevirtoja.
Lähteet ja viitteet
- Die unvollendete Autobahn ("Keskeneräinen moottoritie") - Mecklenburgmagazin (Schweriner Volkszeitung) ja Nordkurier 14. maaliskuuta 2008