Britannian Grand Prix 2000

Britannian Grand Prix 2000 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. huhtikuuta 2000 Silverstonen radalla. Kilpailun voitti David Coulthard, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.

Kilpailu

Viidennestä ruudusta lähtenyt Michael Schumacher lähti lähtövalojen sammuttua nopeasti liikkeelle ja tuli kolmannesta ruudusta lähteneen Mika Häkkisen rinnalle. Tilaa oli kuitenkin vähän, ja Schumacherin vasemman puolen renkaat olivat hieman nurmikolla. Schumacher joutui hieman hidastamaan vauhtiaan jäätyään niin sanotusti "pussiin" muiden autojen väliin. Tämän takia hän putosi sijalle seitsemän. Kärkinelikossa ainoa muutos oli se, että Coulthard ohitti Häkkisen nousten näin kolmanneksi. Järjestys oli siis Rubens Barrichello, Heinz-Harald Frentzen, Coulthard, Häkkinen. Schumacher yritti ensimmäisen kierroksen aikana parannella sijoituksiaan yrittäen ohittaa Jacques Villeneuven. Hän ei tässä onnistunut, vaan Ralf Schumacher tuli Michaelista ohi. Kierroksen kuluttua Ralf ohitti myös Villeneuven.

Noin kuuden ajetun kierroksen jälkeen kuusi kärkiautoa olivat melko tiiviissä nipussa, mutta Villeneuve, Schumacher ja Jos Verstappen olivat jääneet kärjestä melko paljon, mutta lähellä toisiaan. Verstappen jäi kuitenkin pikkuhiljaa Schumacherille, ja joutui keskeyttämään 20:n ajetun kierroksen jälkeen sähkövian takia.

Kärkikuljettajista ensimmäisinä varikolle tulivat toisena ajanut Frentzen ja kuudentena ajanut Ralf Schumacher 24:n ajetun kierroksen jälkeen. Seuraavalla kierroksella myös Button tuli varikolle. Varikkopysähdysten jälkeen Ralf onnistui ohittamaan Buttonin.

Kierroksella 31 Coulthard pääsi hyvin Barrichellon imuun ja meni hänestä Stowe-mutkassa ulkokautta ohi. Saman kierroksen päätteeksi Häkkinen tuli tekemään ensimmäistä varikkopysähdystään. Häkkinen putosi Buttonin taakse sijalle 6. Kahden kierroksen päästä myös Coulthard tuli varikolle. Tultuaan varikolta pois hän putosi Frentzenin taakse ja Ralfin eteen. Kierroksen 35 päätteeksi Barrichello pyörähti renkaat sutien. Hän sai käännettyä auton, mutta se kääntyi hieman liikaa. Niinpä hän meni vesilammikkoja täynnä olleen nurmikon poikki. Hän ajoi varikolle, mutta joutui keskeyttämään. Viralliseksi syyksi ilmoitettiin hydrauliikkaongelma, joka aiheutui siitä, kun Barrichello käänsi autoaan pyörähdyksen jälkeen raivokkaasti. Myös vedellä saattoi olla jotain vaikutusta.

Barrichellon keskeytyksen myötä Michael Schumacher siirtyi kärkeen. Hän ei tosin ollut käynyt vielä kertaakaan varikolla. Schumacher kuitenkin tuli seuraavalla kierroksella varikolle. Hän putosi kuudenneksi Häkkisen taakse. Samalla Frentzen siirtyi kärkeen. Hän kuitenkin tuli varikolle, kun kierroksia oli ajettu 41. Hän putosi kuudenneksi Michael Schumacherin taakse. Nyt Coulthard johti, toisena ja kolmantena olivat Ralf ja Button, ja neljäntenä Häkkinen. Ralfilla ja Buttonilla oli kuitenkin tekemättä yksi varikkopysähdys. Heistä varikolle ensin tuli Button. Ralf teki oman pysähdyksensä kierroksen myöhemmin kuin Button. Ralfin palattua radalle hän tuli Buttonin eteen viidenneksi. Frentzenillä tuli ongelmia vaihdelaatikkonsa kanssa. Hän sinnitteli muutaman kierroksen radalla, mutta joutui keskeyttämään neljänneltä sijalta ajettuaan kilpailua 54 kierrosta.

Sijoitukset pysyivät loppuun asti samana. Coulthard voitti ja Häkkinen varmisti toisella sijallaan tallille kaksoisvoiton. Häkkinen ajoi kilpailun nopeimman kierroksen ajalla 1,26.217.

Tulokset

[1]

SijaNroKuljettajaTalliKierroksetAika/keskeytysLähtöruutuPisteet
1 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 60 1'28:50.108 4 10
2 1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 60 1.477 3 6
3 3 Michael Schumacher Ferrari 60 19.917 5 4
4 9 Ralf Schumacher Williams-BMW 60 41.312 7 3
5 10 Jenson Button Williams-BMW 60 57.759 6 2
6 6 Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda 60 +1:19.273 11 1
7 11 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 59 +1 krs. 12  
8 17 Mika Salo Sauber-Petronas 59 +1 krs. 18  
9 12 Alexander Wurz Benetton-Playlife 59 +1 krs. 20  
10 14 Jean Alesi Prost-Peugeot 59 +1 krs. 15  
11 16 Pedro Diniz Sauber-Petronas 59 +1 krs. 13  
12 8 Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 59 +1 krs. 14  
13 7 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 59 +1 krs. 9  
14 20 Marc Gené Minardi-Fondmetal 59 +1 krs. 21  
15 21 Gaston Mazzacane Minardi-Fondmetal 59 +1 krs. 22  
16 22 Jacques Villeneuve BAR-Honda 56 Vaihdelaatikko 10  
17 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 54 Vaihdelaatikko 2  
Kesk. 15 Nick Heidfeld Prost-Peugeot 51 Moottori 17  
Kesk. 23 Ricardo Zonta BAR-Honda 36 Ulosajo 16  
Kesk. 4 Rubens Barrichello Ferrari 35 Hydrauliikka 1  
Kesk. 18 Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 26 Sähköt 19  
Kesk. 19 Jos Verstappen Arrows-Supertec 20 Sähköt 8  

Lähteet
Formula 1 -luokan Britannian Grand Prix’t
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022
Radat Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–)
Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962)
Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986)
Formula 1 -kausi 2000
 Australia  Brasilia  San Marino  Britannia  Espanja  Eurooppa
 Monaco  Kanada  Ranska  Itävalta  Saksa  Unkari
 Belgia  Italia  Yhdysvallat  Japani  Malesia
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.