Boeing CH-47 Chinook

Boeing CH-47 Chinook on kaksimoottorinen ja -roottorinen raskas kuljetushelikopteri. Kaksi suurta, vastakkaisiin suuntiin pyörivää roottoria mahdollistavat kaiken tehon siirtämisen kopterin hyötykäyttöön, eikä erillistä vakauttavaa pyrstöroottoria tarvita. CH-47:n huippunopeus on 315 km/h. Sen pääasiallinen käyttökohde on joukkojen siirto. CH-47:n pääkäyttäjä on Yhdysvaltain maavoimat mukaan lukien reservijoukot ja kansalliskaarti sekä Britannian kuninkaalliset ilmavoimat. Lisäksi kopteria on sen pitkän historian aikana (1966–) toimitettu pariinkymmeneen maahan. Joukossa on myös muun muassa Libya, joka sittemmin joutui terrorismia suosivien maiden listalle.

CH-47 Chinook
Yhdysvaltain maavoimien CH-47
Yhdysvaltain maavoimien CH-47
Tyyppi kuljetushelikopteri
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja Boeing Rotorcraft Systems
Ensilento 21. syyskuuta 1961
Esitelty 1962
Valmistusvuodet 1962-

Kopterin kaupallista versiota (Boeing 234 Chinook) käytetään muun muassa öljynporauslauttojen yhteyskoptereina, ja pelastuslaitoksien käytössä esimerkiksi metsäpalojen sammuttamiseen.

Kopteria valmistavat lisenssillä AgustaWestland sekä Kawasaki.[1]

Kehitys
Sininen: Maat jotka käyttävät CH-47-koptereita.
Punainen: Maat jotka ovat käyttäneet CH-47-koptereita.

CH-47-kopteria on uudistettu kymmenkunta kertaa, ja malli on edelleen tuotannossa. Viimeisin kehitysversio CH-47F tuli tuotantoon 2006. Lisäksi kopterista on erikoisversioita. MH-47-kopterit on suunniteltu erityisesti erikoisjoukkojen tarpeisiin, ja perusversioon verrattuna niissä on muun muassa ilmatankkausmahdollisuus. HH-47-sarja taas on varusteltu etsintä- ja pelastustehtäviin.

Kopteria suunniteltaessa syntyi aluksi Chinookia pienempi kopterimalli, jota maavoimat ei kelpuuttanut. Tästä syntyi kuitenkin laivaston ja merijalkaväen käyttöön CH-46 Sea Knight.

Käyttö

Kopteria on käytetty muun muassa operaatio Desert Shieldissä ja operaatio Desert Stormissa.[1]

Tekniset tiedot (CH-47D)

Lähde: lähde?

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 3: 2 lentäjää ja lentoinsinööri
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&030.010000030,1 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&05.07000005,7 m
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&010185.&&&&0010 185 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&022680.&&&&0022 680 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × Lycoming T55-GA-714 -turbiinimoottoria; &&&&&&&&&&&03066.&&&&003 066 kW (&&&&&&&&&&&04110.&&&&004 110 hv) per moottori
  • Roottori: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × halkaisija &&&&&&&&&&&&&018.030000018,3 m, pinta-ala &&&&&&&&&&&&0260.&&&&00260 m²

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0315.&&&&00315 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&02060.&&&&002 060 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&02590.&&&&002 590 m
  • Nousukyky: &&&&&&&&&&&&&010.010000010,1 m/s
  • Teho-painosuhde: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.460 W/kg

Lähteet
  1. CH-47D/F / MH-47E Chinook Helicopter Army Technology. Viitattu 26.7.2018.

    Aiheesta muualla
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.