Bertha Benz Memorial Route
Bertha Benz Memorial Route on saksalainen museotie. Se seuraa maailmanhistorian ensimmäisen automatkan reittiä, jonka auton keksijän Karl Benzin vaimo Bertha Benz teki elokuussa 1888.
 | |
|---|---|
 | |
| Valtio: | Saksan liittotasavalta |
| Pituus: | 194 km |
| Sijainti: | Frankfurt am Mainin ja Baden-Badenin välillä |
| Osavaltio: | Baden-Württemberg |
| Alue: | Pohjois-Baden |
| Ilmansuunta: | pohjoinen-etelä ja etelä-pohjoinen |
| Alku: | Mannheim |
| Kaukaisin paikka: | Pforzheim |
| Loppu: | Mannheim |
| Korkeusero: | 89 m – 359 m merenpinnan tason yläpuolella |
Historia
Karlsruhesta kotoisin oleva Carl Benz rakensi vuonna 1886 Mannheimissa ensimmäisen auton (patentti numero 37435 29. tammikuuta 1886), joka ei kuitenkaan heti ollut menestys. Bertha Benz, Karl Benzin vaimo, osoitti keksinnön toimivuuden elokuussa 1888, kun hän mieheltään salaa lähti automatkalle Benz Patent-Motorwagenin mallilla numero 3 Mannheimista kotikaupunkiinsa Pforzheimiin ja takaisin. Tuolla automatkalla oli oma merkittävä osuutensa auton suosituksi tulemisessa.
Museotieyhdistys
Bertha Benzin historiallista automatkaa varten perustettiin Saksassa vuonna 2007 kaksi yleishyödyllistä yhdistystä: Bertha Benz Memorial Route e.V. ja Bertha Benz Memorial Club e.V. Bertha Benz Memorial Club e.V. keskittyy koulutukseen sekä muistomerkki- ja kotiseutuhistoriaan. Lisäksi se haluaa edistää Bertha Benzin automatkan tunnetuksi tekemistä
Bertha Benz Memorial Routesta tuli 25. helmikuuta 2008 Saksassa virallisesti museotie. Se on osa saksalaista teollisuushistoriaa ja kuuluu Euroopan teollisen perinteen reittiin (engl. European Route of Industrial Heritage)[1]
Museotie
Menomatka
Menomatka Mannheimista Pforzheimiin oli noin 104 kilometriä pitkä:
Mannheim, Feudenheim, Ilvesheim, Ladenburg, Schriesheim, Dossenheim, Heidelberg, Leimen, Nußloch, Wiesloch, Mingolsheim, Langenbrücken, Stettfeld, Ubstadt, Bruchsal, Untergrombach, Weingarten, Grötzingen, Berghausen, Söllingen, Kleinsteinbach, Wilferdingen, Königsbach, Stein, Eisingen, Pforzheim.
Paluumatka
Paluumatka Pforzheimista Mannheimiin oli reilut 90 kilometriä pitkä:
Pforzheim, Bauschlott, Bretten, Gondelsheim, Helmsheim, Heidelsheim, Bruchsal, Forst, Hambrücken, Wiesental, Kirrlach, Reilingen, Hockenheim, Talhaus, Ketsch, Schwetzingen, Friedrichsfeld, Seckenheim, Mannheim.
Nähtävyyksiä reitin varrella
- Mannheim: Mannheimin linna, Luisenpark ja vesitorni
- Ladenburg: Carl Benz -automuseo, Benzien kotitalo ja vanhakaupunki
- Heidelberg: Heidelbergin linna, vanhakaupunki, Vanha silta
- Wiesloch: kaupunginapteekki, joka on maailman ensimmäinen polttoaineasema
- Bruchsal: Bruchsalin linna
- Pforzheim: korumuseo
- Bretten: Melanchthon-talo
- Hockenheim: moottoriurheilumuseo ja Hockenheimring
- Schwetzingen: Schwetzingenin linna
Automuseum Dr. Carl Benz Ladenburgissa
Vanha silta ja Heidelbergin linna
Heidelberger Druckmaschinen -yhtiön pääkonttori Heidelbergissä
Maailman ensimmäinen polttoaineasema Wieslochissa
Bruchsalin linna
Melanchton-talo Brettenissä
Hockenheimring
Punainen moskeija Schwetzingenin linnassa
Kirjallisuutta
- (Karl Volk:) Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders. Koehler & Amelang 1925, unveränderter Nachdruck München 2001, ISBN 3-7338-0302-7. (Verkkoversio)
- Angela Elis: Mein Traum ist länger als die Nacht. Wie Bertha Benz ihren Mann zu Weltruhm fuhr. Hoffmann und Campe, Hamburg 2010, ISBN 978-3-455-50146-9.
- Hans-Erhard Lessing u.a. (Hg): Die Benzwagen. Reprint der Unternehmensschrift von 1913. Wellhöfer-Verlag, Mannheim 2008.
- Hans-Erhard Lessing: Mannheimer Pioniere. Wellhöfer-Verlag, Mannheim 2007.
- Winfried A. Seidel: Carl Benz. Eine badische Geschichte. Edition Diesbach, Weinheim 2005, ISBN 3-936468-29-X.
Aiheesta muualla
- Bertha Benz Memorial Route (saksaksi), (englanniksi)
- GPS-Downloads Menomatka ja Paluumatka